OCIMF 타입 SPM 체인 스토퍼 | 차페 체인 계류용 용접식 마운팅

OCIMF 타입 SPM 체인 막기

제품 개요

OCIMF형 단점 매어링 체인 스톱은 단점 매어링 하우저 배열에서 셰프 체인을 고정하고 고정하는 데 사용되는 용접 된 장착 데크 장착 장치입니다.그것은 일반적으로 항구 선장 부위에 배열되어 있습니다수송선, 수송기, 수송기, 수송기, 수송기, 수송기, 수송기 등

이 페이지는 수송된 SWL 값 100t 및 200t의 수송된 수송 체인 직경 54~56mm 및 76~78mm의 용접된 장착 체인 막대기용으로 준비되었습니다.왜냐하면 SPM 매킹 장비는 탱커 매킹 안전과 밀접한 관련이 있기 때문입니다., 최종 체인 크기, 셰프 체인 유형, SWL 정의, 용접 된 기초, 갑판 강화, 검사 범위그리고 클래스 승인 절차는 승인 된 배 배열과 프로젝트 사양에서 확인되어야 합니다..

빠른 사양

• 제품 유형: SPM 체인 막대기 → OCIMF 셰프 체인을 단점 고정 장치에 고정하는 데 사용됩니다.
• 장착 유형: 용접 된 장착 → 갑판 기초, 용접 세부 사항 및 지역 강화는 도면을 통해 확인해야합니다.
• 사슬의 명목 지름: 54~56mm 및 76~78mm → 탱커 SPM 하우저 시스템에 공급된 사슬에 따라 선택합니다.
• 제공된 SWL 범위: 100 t 및 200 t → 프로젝트에서 승인된 부하 기반을 사용하며 계산없이 시험 부하 또는 파기 부하로 변환하지 마십시오.
• 주요 차원: L, B, H, H1 및 b → 갑판 공간 검사, 기초 설계 및 코팅 확인을위한 주요 값.
• 재료 선택: 부드러운 강철, C-Mn 강철, 고 견인 강철 및 주사 강철 → 정확한 재료 종류와 부품 구조는 생산 전에 확인되어야합니다.
• 설치 초점: 용접 된 기본 및 체인 부하 경로 → 지원 갑판 구조, 기초판 및 용접 부피는 프로젝트 중요입니다.
• 검사 초점은: 물체의 추적성, 용접 품질, 차원 검사, NDT, 부하 검증 및 주문 범위에 따라 클래스 목격.

주요 기술 매개 변수

선택 및 조사 가이드

단계 1: OCIMF형 SPM 사슬 막대와 필요한 사슬 사슬의 명목 지름: 54 56 mm 또는 76 78 mm를 확인합니다.

단계 2: SPM 하우저 배열, 셰프 체인 유형, 활 페어리드 배열, 그리고 체인 막대가 신축, 후장 또는 교체용인지 확인합니다.

단계 3: 부하 기준을 확인합니다: SWL, 설계 부하, 증명 부하, 파기 부하, 안전 요인 및 프로젝트 특정 계산 또는 클래스 승인 요구 사항.

단계 4: 용접 된 장착 세부 사항을 확인하십시오: 갑판 위치, 기초 유형, 용접 세부 사항, 기지 강화, 주변 공백 및 활 턱 / 페어리드와의 관계.

단계 5: 재료 등급, 주름 또는 제조 범위, 표면 처리, 코팅 시스템, NDT 요구 사항 및 낮은 온도 또는 특수 철강 요구 사항을 확인합니다.

단계 6: 표기 전에 인증서의 범위를 확인합니다: 제조자 인증서, 재료 인증서, 용접 기록, NDT 보고서, 부하 테스트 기록, 클래스 인증서 또는 목격자 검사.

단계 7: 수량, 배의 종류, 목적지, 필요한 배송 시간, 설치 도면, 셰프 체인 사양 및 사용 가능한 경우 참조 사진을 제공합니다.

구조

Welded mounting base | Chain stopper body | Chafe chain holding area | Load-bearing bracket / cheek plates to be confirmed | Locking or securing arrangement to be confirmed | Deck foundation interface | Surface protection system

매킹, 용접 및 엔지니어링 장점

• 체인 스톱퍼는 SPM 하우저 배열에 셰프 체인을 잡고 용접 된 토대를 통해 배 구조로 넥타이 부하를 전송하는 데 도움이됩니다.
• 공급되는 두 개의 체인 크기 범위는 54 56 mm 및 76 78 mm의 체인 체인 (chafe chain) 의 일반적인 프로젝트 선택 지점을 다루고 있으며, 200 t 버전의 크기와 무게는 크게 증가합니다.
• 갑판 기초 설계는 체인 부하가 막대기 몸, 용접 된 기지 및 지원 선체 구조를 통해 전달되기 때문에 중요합니다.로컬 강화는 조선소 또는 설계 사무실에 의해 확인되어야 합니다..
• 셰프 체인 접촉 및 보유 영역은 날카로운 지역 접촉을 줄이고 올바른 체인 좌석을 보장하기 위해 승인 된 도면에 따라 가공, 의장 또는 완성되어야합니다.
• 용접 준비, 용접 부피, 장착 제어 및 NDT 범위는 생산 전에 합의되어야합니다. 왜냐하면 제품은 높은 부하 SPM 서비스에 사용되는 용접 장착 장치이기 때문입니다.
• 재료 추적성 및 검사 기록은 프로젝트 요구 사항에 따라, 특히 고 견제 강철, 주사 강철, 저 온도 강철 또는 클래스 증언이 지정되었을 때 배치 될 수 있습니다.
• OCIMF 용어는 조심스럽게 사용해야합니다. 장비는 OCIMF 유형의 SPM 장치에 공급 될 수 있지만 최종 수용은 승인 된 프로젝트 사양, 배 배열,그리고 적용되는 클래스 절차.

사용자 지정 속성

• 제품 종류: SPM 체인 막대기 → 단점 고정 장치에서 셰프 체인을 고정하기 위한 용접 된 데크 장착장치
• 적용 시스템: OCIMF형 SPM 하버 배열 → 최종 호환성은 하버 및 Chafe Chain의 전체 사양과 확인되어야 합니다.
• 명목 체인 지름: 54~56mm / 76~78mm → 수출 탱커 쪽에 사용되는 셰프 체인 기준으로 선택합니다.
• SWL: 공급된 100t / 200t → 정확한 정의, 부하 시험, 안전 요인 및 클래스 승인 근거가 확인되어야 합니다.
• 장착 유형: 용접된 장착 → 기초판, 용접 세부 사항 및 갑판 강화는 도면으로 확인해야합니다.
• 재료: 경미한 강철 / C-Mn 강철 / 고 견인 강철 / 주사 강철 → 정확한 등급과 재료 인증 범위는 표결 전에 합의되어야합니다.
• 기초 옵션: 선택적인 기초 기초 유형 → 프로젝트 도면 확인 후만 사용하십시오.
• 표면 처리: 블래스팅 및 해상 코팅 시스템 확인 → 최종 프라이머, DFT, 상면 코팅 및 수리 절차는 프로젝트 사양을 따르십시오.
• 인증서 요구 사항: 주문 범위에 따라 사용할 수 있습니다 → 클래스 인증서, 재료 인증서, NDT 보고서 및 목격자 검사 요약 전에 확인해야합니다.

어떻게 작동 합니까?

SPM hawser connects to the tanker side chafe chain → Chafe chain is seated and secured in the chain stopper → Mooring load is transferred from chain to stopper body → Load passes through the welded mounting base into the reinforced deck foundation → Inspection and coating are completed according to project requirement

신청서

SPM 탱커 기둥 배치. 해상 부하 및 부하 터미널. CALM / 단일 기둥 고정 시스템. 수출 탱커 기둥 고정 장비. 체프 체인 보유 장치. 신축,재구성, 및 대체 프로젝트

인증 및 장점

인증서는 프로젝트 요구 사항, 검사 범위, 재료 추적성, 용접 검사 및 분류 사회 승인 절차에 따라 구성 될 수 있습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서

6사용자 정의 할 수 있습니다.

그림 & 사진