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DIN 82607 스테인리스 스틸 듀얼 비트 볼러드
제품 상세 정보:
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 인증: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| 모델 번호: | 표준 또는 맞춤형 |
결제 및 배송 조건:
| 최소 주문 수량: | 1개 단위 |
|---|---|
| 가격: | Based on quotation |
| 포장 세부 사항: | 표준 팔레트 또는 맞춤형 포장 수출 |
| 배달 시간: | 프로젝트 요구 사항에 따라 |
| 지불 조건: | 전신환, 신용장 |
| 공급 능력: | 프로젝트 요구사항에 따른 맞춤형 생산 |
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상세 정보 |
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| 기술 표준:: | DIN82607:1995-1 | 유형:: | DIN-1, DIN-2, DIN-3, DIN-5, DIN-8, DIN-12, DIN-20, DIN-32; |
|---|---|---|---|
| 재료:: | 연강, C-Mn강, 스테인레스강도 쇄빙선용 특수강을 공급할 수 있습니다. | 공칭 직경:: | 140~560mm; |
| 무게:: | 21~770kg; | 표면 처리:: | S2.5로 샌드블라스팅 + 에폭시 숍 프라이머 1층, 거울 또는 새틴 광택 처리, 광택 처리, 아연 도금, |
| SWL 범위:: | 10-320KN; | 분류 인증서:: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, |
| 강조하다: | 듀얼 비트 스테인리스 스틸 볼러드,DIN 82607 스테인리스 스틸 보러드 |
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제품 설명
DIN 82607 스테인리스 스틸 듀얼 비트 볼러드
제품 개요
DIN 82607 이중 비트 보러드는 철회나 섬유회나 합성 유착선을 고정하고 제어하기 위해 용접한 갑판 기초에 설치된 선박 매어링 및 럭링 장착장이다.그것의 쌍둥이 기둥 배열은 로프 턴과 라인 분리 두 작업 비트를 제공 하 고 강화 된 갑판 구조로 기본 연결을 통해 적용 로프 힘을 전송이 페이지는 부식 저항성 또는 닦은 표면을 필요로 하는 프로젝트에 스테인리스 스틸 공급에 초점을 맞추고 있습니다.탄소강과 C-Mn강 버전도 용기 사양에 따라 논의될 수 있습니다..
DIN 미디어는 DIN 82607:1995-01을 공식 영어 제목으로 현재판으로 ′′Double bollards′′로 나열합니다.공급된 모델 시리즈는 최대 롤 로드 10 kN에서 320 kN까지 그리고 비트 튜브 외부 지름 약 139.7mm ~ 559mm. 최종 선택은 배의 매킹 또는 롤 플랜, 선 방향, 갑판 기초, 갑판 아래 강화, 용접 절차, 재료 종류, 표면 마감,검사 범위, 그리고 프로젝트에 필요한 부하 용어.
빠른 사양
- 표준 상태: DIN 82607:1995-01, DIN 미디어에 의해 현재로 나열 된 이중 보러드 → DIN 82607:1992-10을 대체합니다.
- 제품 종류: 배의 듀얼 비트 보러드 → 기어 및 배의 롤라인 취급에 사용되는 보러드, 기어사이드 보러드로서 사용되지 않습니다.
- 모델 범주: DN-1 / DN-2 / DN-3 / DN-5 / DN-8 / DN-12 / DN-20 / DN-32 → 모델 전호 및 지정은 공식 표준 또는 승인 된 도면에 의해 확인되어야합니다.
- 최대 견인 부하: 제공된 표에서 10 ∼320 kN → 이 용어는 프로젝트 확인없이 SWL로 자동으로 대체되어서는 안됩니다.
- 비트 튜브 크기: d1 약 139.7?? 559 mm 모델에 따라 벽 두께 → 로프 접촉 기하학, 제조 무게 및 갑판 배열에 영향을 미칩니다.
- 재료 선택: 부드러운 강철, C-Mn 강철 또는 스테인리스 강철 → 정확한 판 및 튜브 등급, 용접성 및 재료 인증서 확인.
- 표면 마감: Sa 2.5 폭파 플러스 에포시 샵 프라이머 코팅 스틸; 사틴, 거울 닦은 또는 스테인리스 스틸의 프로젝트 지정 마감.
- 대략적인 무게: 제공된 행 데이터에서 18 ∼649 kg → 최종 코팅 무게는 별도의 21 ∼770 kg 요약이 표와 일치하지 않기 때문에 확인되어야 합니다.
주요 기술 매개 변수
| 종류 |
맥스 부하 KN |
d1 × s1 | b | d2 | d3 | e±10 | h1 | h2 | h3 | h4 | h5 | r | s2 | s3 | u | a1 | a2 |
무게 (kg) |
| DN-1 | 10 | 139.7×63 | 130 | 160 | - | 430 | 370 | 105 | 25 | - | 55 | 40 | 5 | 18 | - | 3.5 | 4 | 18 |
| DN-2 | 20 | 2191x8 | 180 | 240 | - | 570 | 475 | 115 | 35 | - | 60 | 50 | 6 | - | 27 | |||
| DN-3 | 32 | 273 x10 | 250 | 300 | - | 700 | 570 | 135 | 45 | - | 75 | 60 | 8 | 25 | - | 4 | 50 | |
| DN-5 | 50 | 323.9x10 | 300 | 355 | 150 | 880 | 670 | 150 | 60 | 85 | 85 | 70 | 70 | 85 | ||||
| DN-8 | 80 | 355.6 x 142 | 330 | 390 | 170 | 1050 | 780 | 175 | 75 | 105 | 105 | 80 | 10 | 80 | 5 | 156 | ||
| DN-12 | 120 | 457 x16 | 420 | 490 | 210 | 1200 | 860 | 195 | 90 | 130 | 120 | 90 | 16 | 35 | 90 | 6 | 259 | |
| DN-30 | 200 | 508x175 | 470 | 545 | 235 | 1350 | 970 | 230 | 115 | 155 | 150 | 100 | 100 | 7 | 376 | |||
| DN-32 | 320 | 559 x20 | 530 | 600 | 255 | 1400 | 1 000 | 270 | 145 | 180 | 110 | 110 | 649 |
선택 및 조사 가이드
단계 1: DIN 82607:1995-01 및 선박 매킹/트럭 장치에 따라 요구된 모델 또는 최대 拖拉负荷을 확인합니다.
단계 2: 로프 유형, 로프 지름, 예상 라인 방향, 랩 배열, 그리고 프로젝트가 최대 견인 부하, 설계 부하 또는 SWL 용어를 사용하는지 확인합니다.
단계 3: 갑판 배열, 기초 도면, 갑판 아래 강화, 용접 인터페이스 및 엔지니어링 검토를 위해 사용 가능한 설치 공간을 제공하십시오.
단계 4: 정확한 재료 요구 사항을 확인합니다: 스테인리스 스틸 등급 및 제품 형태 또는 필요한 온화 스틸 / C-Mn 스틸 등급.
단계 5: 표면 마감, 코팅 또는 롤링 요구 사항, 재료 추적성, WPS / PQR, NDT, 분류 사회 및 목격자 검사 범위를 확인합니다.
단계 6: 수량, 배의 종류, 설치 위치, 배달 목적지, 필요한 배달 시간, 프로젝트 도면 또는 참조 사진, 사용할 경우 제공하십시오.
구조
Twin tubular bitts | Welded steel post and plate assembly | Smooth rope-contact surfaces | Line-retaining geometry | Deck welding interface | Under-deck foundation connection | Polished stainless steel or specified coated finish
제조, 설치 및 엔지니어링 장점
- 쌍둥이 기둥 기하학은 로프 회전 및 라인 분리을위한 두 개의 작업 빗을 제공합니다. 실제 기둥 배치는 배 매킹 또는 견인 계획을 따라야합니다.
- 공급된 차원은 제조 된 튜브 및 용접 된 판 구조를 나타냅니다.이 제품은 프로젝트 특수한 도면으로 구조를 명시적으로 변경하지 않는 한 주사철 보러드라고 설명되어서는 안됩니다..
- 로프 접촉 가장자리 및 전환은 철 로프, 마닐라 / 시살 로프 또는 합성 라인과의 날카로운 지역 접촉을 줄이기 위해 코팅 및 매끄럽게해야합니다.
- 갑판 기단과 갑판 밑 기단은 배 배체에만 의존하지 않고 정해진 로프 부하와 부하 방향을 선박 구조로 전달해야 한다.
- 스테인리스 스틸 구조의 경우, 웰드 절차, 열 입력, 왜곡 제어, 표면 완화 및 모든 비클링 / 비화 요구 사항은 생산 전에 확인되어야합니다.
- 재료 추적성, 차원 검사, 용접 검사, NDT 및 클래스 증언은 주문 범위 및 승인 된 검사 계획에 따라 구성 될 수 있습니다.
- DN-1에서 DN-32 범위는 외모만으로가 아니라 필요한 견인 부하, 파이프 크기, 갑판 공간 및 핸들링 무게에 따라 모델 선택을 지원합니다.
사용자 지정 속성
- 표준: DIN 82607:1995-01 → 프로젝트 및 도면 참조를위한 현재 DIN 이중 보러드 표준 기록.
- 제품 형태: 더블 비트 / 더블 볼라드 → 턱대고 및 롤 라인을위한 쌍둥이 기둥 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배
- 부하 범위: 최대 10~320 kN 당기 부하 → 승인된 프로젝트 문서에 명시된 용어를 사용하십시오. SWL 동등성을 가정하지 마십시오.
- 건설: 용접 된 철기 부품과 튜브 포스트 → 제조 및 용접 세부 사항은 승인 된 도면을 따라야합니다.
- 재료: 스테인리스 스틸, 온화 스틸 또는 C-Mn 스틸 → 정확한 등급, 두께, 용재 및 인증 수준이 확인되어야 합니다.
- 설치: 갑판 용접 된 기초 → 갑판판, 좌석, 용접 세부 사항 및 갑판 아래 강화는 선박 측 승인을 필요로합니다.
- 표면 처리: 얇은 스테인리스 스틸 또는 Sa 2.5 더하기 에포кси 프라임어 코팅 스틸 → 최종 시스템은 용기 코팅 사양을 준수합니다.
- 인증서 요구 사항: 프로젝트 범위에 따라 사용할 수 있습니다 → 클래스 인증서, 재료 인증서, 제조자 인증서, NDT 및 목격자 포인트는 인용 전에 동의해야합니다.
어떻게 작동 합니까?
Mooring or towing line approaches the station → Line is turned and belayed around the twin bitts → Twin-post geometry controls the rope position and permits multiple turns → Applied force passes through the welded base and foundation → Reinforced deck structure carries the design load
신청서
해양 상선들. 작업용 배들. 프로젝트 부하 검토를 받는 拖船들. 선박 기착역들. 선박 견인역들. 신축 프로젝트들. 교체 및 후기구조 프로젝트들.
인증 및 장점
인증서는 프로젝트 요구 사항, 재료 추적성, 검사 범위, 승인 된 도면 및 분류 사회 절차에 따라 배치 될 수 있습니다.
인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서
그림 & 사진
FAQ
Q1: DIN 82607 이중 비트 보러드는 주사철 제품입니까?
A1: 제공된 차원 표는 튜브 모양의 기둥 크기와 용접 된 부품 차원을 사용하므로 제조 된 철강 구조를 나타냅니다.프로젝트별로 승인된 도면이 鋳造 구조를 명확히 명시하지 않는 한 鋳造물로 판매해서는 안됩니다..
Q2: 최대 추부 부하가 SWL와 같습니까?
A2: 자동으로 아닙니다. 제공 된 테이블은 최대 견인 부하를 사용합니다. 승인 된 프로젝트는이 값이 설계 부하, 최대 로프 당기 또는 다른 부하 기준으로 사용되는지 정의해야합니다.갑판 기초, 용접, 갑판 아래 강화 및 부하 방향은 보러드와 함께 확인되어야합니다.
Q3: 제안 전에 어떤 정보가 필요합니다?
A3: DIN 모델 또는 요구되는 견인 부하, 로프 배열, 재료 등급, 표면 완공, 양, 클래스 요구 사항, 갑판 및 강화 도면, 설치 위치배달 목적지, 그리고 필요한 배달 시간.