ISO 13713 종류 A 주조 강 갑판은 장비를 견인하는 계류용 쐐기 배를 탑재했습니다
제품 상세 정보:
원래 장소: | 중국 |
브랜드 이름: | Zhongyuan |
인증: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
모델 번호: | 표준과 주문을 받아서 만드는 |
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: | 1 |
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가격: | As per quotation |
포장 세부 사항: | 팔레트 또는 주문 제작됩니다 |
배달 시간: | 제안에 따라 |
지불 조건: | TT, L/C 등 |
공급 능력: | 고객의 요구를 충족 |
상세 정보 |
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표준: | ISO 13713-2020 | 타입: | 한 ; 갑판은 증가했습니다 |
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SWL은 이릅니다: | 36-140T | 재료: | 스테인레스 강을 던지는 캐스팅 C-마킨 강철이 또한 쇄빙기를 위한 특별한 강철을 공급할 수 있습니다 |
중량: | 73 내지 396 킬로그램 | 표면 처리: | 에폭시 숍 프라이머, 연마 스테인리스 스틸, 이용 가능한 주문 제작된 표면 처리의 S2.5 + 하나의 층에 분사기로 닦기. |
등급 확인서: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, 크로나, 리나, IRS | ||
강조하다: | 갑판에 장착된 턱,선박 견인장비 매킹 턱,ISO 13713 매킹 턱 |
제품 설명
ISO 13713 종류 A 주조 강 갑판은 장비를 견인하는 계류용 쐐기 배를 탑재했습니다
기술 :
ISO 13713 종류 A 주조 강 갑판은 계류용 쐐기가 ISO 13713 표준에 따라 만들어지고, 배의 인보드부터 아웃보드까지 계류삭을 이끌기 위해 십사이드에 설치된 일종의 배의 계류설비라는 것을 개시했습니다. 종류 A는 갑판 말 탄 쐐기이고, 상갑판에 직접적으로 용접되거나 메인 데크에 앉아 토대에 용접될 수 있습니다. 계류용 쐐기는 작은 절곡비를 고려하는 와이어 로프보다 차라리 나일론 또는 다른 종합적 로프를 이용하는 선박을 위해 정상적으로 채택됩니다 (와이어 로프가 ISO13729 닫힌 쐐기를 보기 때문에). 로프의 인장 강도는 쇠바줄 생산의 지침에 따라 쐐기를 통하여 곡률 반경에 따라 감소됩니다. 용접을 포함하는, 모든 표면은 있을 것이고 그리고 로프와 접해서 어떠한 눈에 보이는 결함 또는 단점로 부터 벗어나고, 있을 것이고 찰과상에 의해 로프에 대한 손상을 야기시키기 위해 아마 조도 또는 불규칙성로 부터 벗어납니다. 쐐기는 부식 방지 보호용 마감으로 외부적으로 코팅되어야 합니다.
주요 기술 명세서 :
1. 표준 : ISO 13713-2020
2. 타이핑하세요 : 한 ; 갑판은 증가했습니다
3. SWL 범위 : 36-140T ;
4. 재료 : 스테인레스 강을 던지는 캐스팅 C-마킨 강철이 또한 쇄빙기를 위한 특별한 강철을 공급할 수 있습니다.
5. 중량 : 73 내지 396 킬로그램 ;
6. 표면 처리 : 에폭시 숍 프라이머, 연마 스테인리스 스틸, 이용 가능한 주문 제작된 표면 처리의 S2.5 + 하나의 층에 분사기로 닦기.
7. 등급 확인서 :CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, 크로나, 리나, IRS
주요 기술적인 매개 변수 :
공칭 크기 L X H |
I1 | I2 | I3 | 비 | H1 | H2 | R | R1 | R2 |
250 X 200 | 100 | 250 | 444 | 160 | 377 | 80 | 100 | 197 | 80 |
300 X 250 | 110 | 300 | 536 | 200 | 468 | 100 | 125 | 243 | 100 |
350 X 250 | 125 | 350 | 608 | 220 | 489 | 110 | 125 | 254 | 110 |
400 X 250 | 135 | 400 | 682 | 240 | 511 | 120 | 125 | 266 | 120 |
450 X 250 | 150 | 450 | 760 | 260 | 535 | 130 | 125 | 280 | 130 |
500 X 250A | 175 | 500 | 832 | 280 | 556 | 140 | 125 | 291 | 140 |
500 X 250B | 175 | 500 | 840 | 280 | 560 | 140 | 125 | 295 | 140 |
공칭 크기 L X H |
R3 | R4 | Rs | T | T1 | 용접발 길이 a z1 |
SWL 비 나트 |
SWL 비 톤 |
계산한 중량 C 킬로그램 |
250 X 200 | 46 | 20 | 15 | 34 | 18 | 8,5 | 353 | 36 | 73 |
300 X 250 | 64 | 25 | 20 | 36 | 20 | 9 | 491 | 50 | 121 |
350 X 250 | 72 | 30 | 20 | 38 | 20 | 9,5 | 589 | 60 | 151 |
400 X 250 | 78 | 30 | 20 | 42 | 23 | 10,5 | 736 | 75 | 200 |
450 X 250 | 80 | 30 | 20 | 50 | 28 | 12,5 | 981 | 100 | 280 |
500 X 250A | 88 | 30 | 20 | 52 | 30 | 13 | 1128 | 115 | 338 |
500x 250B | 80 | 30 | 20 | 60 | 36 | 15 | 1373 | 140 | 396 |
그 용접 방법은 똑같은 용접 크기 / 강도를 기반으로 바뀔 수 있습니다 . 비 참조로서 보여진 스블라스는 참조로서 뿐입니다. 맞춤에 표시되는 SWL은 사용자와 제조 간의 협정 하에 계류삭의 실부하 cond1t10ns에 따라 조정될 수 있습니다. C 참조로서 계산한 중량 (집단)은 참조로서 뿐입니다. |
ISO 13713의 주조 강 갑판이 계류용 견인 쐐기가 장비를 견인하여 수송한다는 것을 개시한 유형을 끌어내기