DIN 81915 Type E 갑판 장착 해양 초크 | 80-200 kN 주강 로프 가이드

DIN 81915 타입 E 갑판에 장착된 해군 턱 80-200 kN 주사철 로프 가이드

제품 개요

DIN 81915 타입 E 갑판에 장착된 해상 턱은 배 갑판에 설치된 주사철 로프 가이딩 장치입니다.계획된 경로 내에서 노선을 유지합니다, 그리고 선이 린치, 볼러드, 롤링 피팅 또는 랜드 연결으로 통과함에 따라 급격한 지역 경각을 줄이기 위해 반지름 접촉 표면을 제공합니다.

타입 E는 80 ~ 200 kN의 안전 작업 부하로 지정된 8, 12 및 20의 명목 크기로 공급됩니다. 선택은 선박 매킹 또는 견인 장치, 로프 유형 및 지름과 조정되어야합니다.,선 선도 방향, 갑판 기초, 용접 세부 사항 및 적용되는 분류 또는 조선소 요구 사항. 이 턱은 선 안내 장착 장치이며 들어 올리는 제품이 아닙니다.

빠른 사양

• 표준 및 유형: DIN 81915:1998-08 타입 E → 독일 해상 장착 표준을 지정하는 프로젝트에 표준화 된 갑판에 장착 된 턱 기하학.
• 명목 크기: 8 / 12 / 20 → 제공 된 80 / 120 / 200 kN SWL 테이블에 대응하는 세 가지 표준 선택.
• 안전 작업 부하: 80 ~ 200 kN → 선택용 충크 등급; 로프 MBL 또는 깨기 부하와 혼동해서는 안됩니다.
• 가조 무게: 185 ~ 540 kg → 갑판 처리, 설치, 포장 및 화물 계산 중 승강 계획에 중요합니다.
• 재료 선택: C-Mn 강철, 강철 또는 프로젝트 특수한 특수 강철 → 정확한 품질, 낮은 온도 강도 및 추적성을 확인해야합니다.
• 로프 접촉 설계: 표준 반지름과 부드러운 코팅 표면 → 라인을 안내하고 집중된 가장자리 접촉을 줄이기 위해 설계되었습니다.
• 표면 처리: Sa 2.5 더하기 에포시 상점 프라이머에 가려진 부러기 부러기 → 최종 코팅 시스템 및 건조 필름 두께는 용기 사양에 따라합니다.
• 설치 기초: 지원 구조와 함께 용접 된 갑판 좌석 → 용접 크기, 부하 방향, 기초판 및 갑판 강화는 배 도면 확인이 필요합니다.

주요 기술 매개 변수

선택 및 조사 가이드

1단계DIN 81915 타입 E를 확인하고 필요한 턱 SWL 및 승인된 용기 배열에 따라 8, 12, 또는 20의 명칭 크기를 선택합니다.

2단계의도된 서비스를 제공: 매킹, 롤링, 또는 로프 유형, 로프 지름, 로프 MBL, 예상 리드 방향과 함께 프로젝트 특정 결합 된 임무.

단계 3:설치 위치, 부하 방향, 주변 장비, 용접 인터페이스, 기초판 및 지원 갑판 강화를 보여주는 갑판 배열 도면을 제공하십시오.

단계 4:재료 등급 및 서비스 온도를 확인합니다. 스테인레스 스틸 또는 낮은 온도 / 얼음 서비스 스틸은 별도의 재료, 강도, 용접 및 클래스 확인이 필요합니다.

단계 5:표면 처리, 최종 코팅 시스템, 로프 접촉 마무리, 표시, 재료 추적성, NDT 및 표본 범위를 표기 전에 확인합니다.

단계 6:수량, 배의 종류, 분류회사의 요구 사항, 목적지, 필요한 배송 시간, 그리고 DIN 도면 또는 승인된 프로젝트 도면 (가능한 경우) 을 제공하십시오.

구조

주사철 턱체질. 밧줄 접착공을 이용한 반사. 갑판 좌석과 용접 인터페이스. 강화된 지지 구조.

발사, 설치 및 품질 장점

• 주 접촉 표면 전체에 제조된 내부 관절이없는 연속적인 로프 접촉 프로필을 제공합니다.
• 표준 반지름 r1에서 r4은 의도된 선 접촉 기하학을 정의합니다. 붕대와 썰기는 제어 프로필을 변경하지 않고 해로운 날카로운 가장자리를 제거해야합니다.
• 차원 검사는 E형 기하학, 좌석 차원, 개척 프로필, 그리고 주름과 용기 설치 도면 사이의 관계를 확인해야 한다.
• 재료 인증서, 열 번호 추적성, 시각 검사 및 추가 NDT는 구매 사양 및 클래스 검사 계획에 따라 구성 될 수 있습니다.
• 턱체만 전체 부하 경로를 정의하지 않습니다.및 지역 강화는 지정 된 라인 방향과 설계 부하에 대해 확인해야합니다.
• 낮은 온도 또는 얼음 서비스 프로젝트용 특수강은 확인 된 등급, 충돌 테스트 온도, 용접 절차 및 분류 승인의 적용을 받는다.기본 DIN 타입 E 재료 주장이 아닙니다..

사용자 지정 속성

• 표준: DIN 81915:1998-08 → 용기 사양 또는 승인된 도면에서 DIN E형 차원이 요구되는 경우 사용.
• 타입: E형 갑판에 장착된 턱 → 생산 전에 정확한 표준 모양과 설치 방향성을 확인합니다.
• 명목 크기: 8 / 12 / 20 → 표시 된 80 / 120 / 200 kN 턱 SWL와 함께 선택하십시오.
• 재료: C-Mn 강철 → 정확한 품질과 기계적 특성은 구매 사양에 확인되어야 합니다.
• 선택적 재료: 주름 스테인레스 스틸 또는 특수 낮은 온도 스틸 → 기술 검토, 용접 호환성 및 클래스 수용 조건.
• 표면 처리: Sa 2.5 폭발 플러스 에포시 상점 프라이머 → 최종 페인트 축적은 용기 코팅 스케줄을 따릅니다.
• 검사: 사각형, 시각, 재료, NDT 및 부하 관련 검사 → 적용 범위는 요약 전에 합의해야합니다.
• 사용자 정의: 프로젝트 특정 재료, 코팅, 표시 및 검사 → 표준 기하학은 승인 된 엔지니어링 검토없이 변경되어서는 안됩니다.

어떻게 작동 합니까?

Mooring or towing line approaches the deck chock → Line enters the standard radiused opening → Contact surface controls the line lead and limits sharp local rubbing → Contact load passes through the cast body and welded seating → Reinforced deck structure distributes the load into the vessel hull

신청서

화물 선박 탱커 견인선 작업 선박 엔지니어링 선박 갑판 매킹 스테이션 승인을 받은 견인 선도 위치 DIN 81915 타입 E를 기준으로 신축 및 교체 프로젝트

인증 및 장점

인증서 및 검사 증인은 프로젝트 요구 사항, 재료 추적성, 테스트 범위 및 분류 사회 승인 절차에 따라 구성 될 수 있습니다.제공 전에 사용 가능성은 확인되어야 합니다..

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서

그림 & 사진

FAQ

Q1: 올바른 DIN 81915 E형 크기를 어떻게 선택해야 합니까?

A1: 필요한 턱 SWL와 승인된 배 배열을 시작하여 로프 유형, 지름, MBL, 납 각, 접촉 기하학, 갑판 공간, 웰드 인터페이스 및 지원 구조를 확인합니다.표시된 SWL는 턱등급이며 로프 찢기 부하가 아닙니다..

Q2: 같은 E형 턱을 매어링과 턱을 모두 사용할 수 있습니까?

A2: 배 설계와 승인된 도면에서 해당 부착장과 그 지지구조에 해당 부착장 또는 끌기 부하를 할당하는 경우에만톱크가 물리적으로 톱크 라인을 인도 할 수 있기 때문에 톱크 직무를 수행해서는 안됩니다..

Q3: 어떤 검사와 인증이 구체화되어야 합니까?

A3: 요구되는 재료 인증, 열 추적성, 차원 검사, 표면 검사, NDT 방법, SWL 표시, 부하 테스트 요구 사항, 목격자 점그리고 생산 전의 클래스 인증서이 항목은 합의된 프로젝트 범위에 따라 제공되며 자동으로 완전한 패키지로 제공되지 않습니다.