 |
중력 류핑 팔 살리기 보트 다비트 시리즈
제품 상세 정보:
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 인증: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| 모델 번호: | 표준 또는 맞춤형 |
결제 및 배송 조건:
| 최소 주문 수량: | 1개 단위 |
|---|---|
| 가격: | Based on quotation |
| 포장 세부 사항: | 표준 팔레트 또는 맞춤형 포장 수출 |
| 배달 시간: | 프로젝트 요구 사항에 따라 |
| 지불 조건: | 전신환, 신용장 |
| 공급 능력: | 프로젝트 요구사항에 따른 맞춤형 생산 |
|
상세 정보 |
|||
| 데이빗 이름: | JYL68 중력 러핑 유형 대빗 | 윈치 이름: | JYWN52L 구명정 전기 보트 윈치 |
|---|---|---|---|
| 조작방법: | 전기운전 | 대빗의 작업 하중: | 71KN |
| 윈치의 작업 하중: | 52KN | 하중을 끌어올리는 것: | 40KN |
| 데빗의 하중을 낮추는 것: | 최소 20KN, 최대 71쿠나 | 게양 속도: | ≥4m/min(수명) ≥18.0m/min(구조) |
| 구명정의 속도를 낮추는 것: | S≥(0.4+0.02H) ×60= m/min 여기서, S=하강 속도(m/초) H=가장 가벼운 항해 조건에서 대빗 헤드부터 흘수선까지의 높이(미터) | ||
| 강조하다: | 달아올리는 기둥,중력식대빗을 바람 불어오는 쪽으로 돌린 구명 보트 러핑대빗,gravity davit |
||
제품 설명
중력 래핑 암 구명정 데빗 시리즈
제품 개요
중력 래핑 암 구명정 시리즈는 와이어와 보트 윈치를 사용하여 데빗 발사형 완전 밀폐형 구명정을 발사 및 회수하도록 설계되었습니다. 보트는 일반적으로 보관 위치에 탑재됩니다. 비상 탈출 시 데빗 암은 중력에 의해 완전히 적재된 보트를 외부로 스윙시키고 윈치 브레이크는 물까지 하강을 제어합니다. 회수는 일치하는 전기 보트 윈치로 수행되며, 허용되는 회수 하중은 승인된 데빗 및 윈치 구성에 의해 정의됩니다.
문서화된 범위에는 약 5m 구명정을 위한 소형 시스템부터 11.95m 구명정을 위한 205kN 대형 시스템까지 포함됩니다. 선택은 승객 수용 능력만으로 결정되지 않습니다. 중요한 입력은 승인된 완전 적재 보트 무게, 후크 거리, 최소 및 최대 발사 하중, 회수 요구 사항, 설치 높이, 와이어 사양, 윈치 등급, 전기 공급 및 해당 등급 또는 국기 승인입니다.
빠른 사양
|
항목 |
시리즈 요약 |
|---|---|
| 데빗 유형 | 와이어 및 윈치를 사용하는 중력 래핑 암 발사 장치 |
| 문서화된 데빗 등급 | 현재 파일 세트에 걸쳐 55~205kN; 핵심 문서화된 시리즈 60~205kN |
| 작동 | 중력 스윙 아웃 / 윈치 브레이크 제어를 통한 중력 하강; 동력 회수 |
| 설계 자세 | 일반적으로 문서화된 승인에서 최대 20도 기울기 및 10도 트림 |
| 일치하는 장비 | 전기 구명정 윈치, 보트 와이어, 보트 지지대, 고정 장치 및 원격 제어 장치 |
| 일반적인 적용 | 화물선, 유조선 및 해양 프로젝트용 완전 밀폐형 구명정 |
주요 기술 매개변수
범위 / 구성 요약
|
데빗 모델 |
최대 작업 / 발사 하중 |
회수 / 호이스트 참조 |
일치하는 윈치 |
문서화된 보트 / 후크 스팬 |
|---|---|---|---|---|
| 60DL | 60kN | 최대 40kN 회수; 최소 20kN 발사 | 확인 예정 | 50 시리즈 / 4.60m 등급 |
| 85DL | 90kN | 공급 장치 인증서에서 분당 9m 호이스트 | DW70S | 75 등급 / 7.10m |
| 170DL | 180kN | 과거 ABS PDA에서 최대 80kN 회수; 프로젝트 사양은 DW130S 사용 | DW130S | 95F/C / 9.00m |
| 205DL | 205kN | 최대 90kN 호이스트; 최소 60kN 발사 | DW170S | 150F/C / 11.30m |
공급 시리즈 표
|
시스템 |
와이어 / 로프 |
로프 MBL |
호이스트 속도 |
모터 / 전력 |
증거 수준 |
|---|---|---|---|---|---|
| 60DL | 잠겨 있지 않음 | 잠겨 있지 않음 | 잠겨 있지 않음 | 잠겨 있지 않음 | GA / 도면 |
| 85DL + DW70S | Ø22mm, 18×19+FC-1870 | 281kN | 분당 9m | YZ160S-6-H / 7.5kW | RMRS 공급 장치 인증서 |
| 170DL + DW130S | Ø30mm, 18×19, 1870 등급, 아연 도금, 비회전 | 해당 최종 승인에서 확인 예정 | ≥10m/min | 프로젝트 사양의 YZ225S-6-H / 25kW | 프로젝트 도면 + 과거 ABS |
| 205DL + DW170S | Ø32mm, 18×19+FC, 1870 등급, 아연 도금, 비꼬임 | 문서화된 프로젝트에서 ≥562kN | ≥10m/min | 415V/50Hz 프로젝트의 28kW | RINA / ABS / 프로젝트 패키지 |
구조 및 구성 요소
일반적인 중력 래핑 시스템은 데빗 암 및 프레임, 보트 지지대, 고정 장치, 그립 래싱, 리미트 장치, 스케이트 또는 가이드 장치, 보트 와이어, 원격 제어 장비, 윈치, 제어 상자 및 필요한 경우 스트럿 또는 플랫폼과 같은 설치 인터페이스로 구성됩니다. 정확한 배열은 데빗 크기와 프로젝트에 따라 다릅니다. 예를 들어 170DL 및 205DL 승인 패키지에는 보트 지지대, 고정 장치, 그립 래싱, 리미트 장치, 와이어 및 원격 제어 장치, 윈치 베이스 및 전기 제어 장치에 대한 별도의 도면이 포함됩니다.
구동 및 제어
발사는 동력으로 완전히 적재된 보트를 들어 올리는 것이 아니라 중력으로 작동됩니다. 승무원은 구명정에서 원격 제어 장치를 통해 윈치 브레이크를 제어할 수 있으며, 문서화된 시스템에는 갑판 측 브레이크 작동도 제공됩니다. 회수에는 영구적으로 장착된 전기 모터가 사용됩니다. 승인된 윈치 구성에는 단방향 브레이크, 마찰 클러치, 속도 제한 장치, 수동 호이스트 기능 및 전기 인터록이 포함될 수 있습니다.
하강 성능은 설치 높이와 해당 승인된 공식 또는 속도 범위에 따라 달라집니다. 윈치, 와이어 및 데빗은 일치하는 하중 경로이므로 데빗 모델 번호 또는 데빗 SWL에서 윈치 등급을 추정해서는 안 됩니다.
하중 및 선택 기준
주요 선택 값은 명목상의 승객 수가 아니라 승인된 구명정 구성의 완전히 적재된 발사 무게입니다. 동일한 구명정 플랫폼에 대해 승인된 좌석 구성이 다를 수 있으며, 데빗 자체에는 인증된 하중과 같지 않은 모델 지정이 있을 수 있습니다. 예를 들어 170DL은 최대 데빗 작업 하중 180kN으로 문서화되어 있으며, 205DL은 205kN으로 문서화되어 있습니다.
후크 거리는 물리적 와이어 및 지지대 배열을 결정하기 때문에 마찬가지로 중요합니다. 문서화된 예로는 85DL의 경우 7.10m, 170DL의 경우 9.00m, 205DL 시스템의 경우 11.30m가 포함됩니다. 교체 프로젝트의 경우 호환성을 확인하기 전에 기초 형상, 기존 윈치/와이어 경로 및 갑판 강도 정보를 검토해야 합니다.
검사 및 문서화
발사 장치는 프로젝트에서 요구하는 해당 승인 도면, 작동 및 유지보수 지침, 테스트 기록 및 인증서와 함께 공급 및 유지보수되어야 합니다. IMO 결의안 MSC.402(96)은 구명정, 발사 장치 및 해제 장치의 유지보수, 철저한 검사, 작동 테스트, 오버홀 및 수리에 대한 의무적인 프레임워크를 수립합니다. 사용 가능한 프로젝트 파일에는 대형 170DL 및 205DL 시스템에 대한 FAT 기록 및 구성 요소 수준 도면도 포함되어 있습니다.
선택 및 문의 안내
1. 구명정 모델, 승인된 완전히 적재된 발사 무게 및 후크 거리를 제공하십시오.
2. 설치 높이, 선박 기울기/트림 기준 및 갑판/기초 배열을 확인하십시오.
3. 완전한 새 시스템인지 또는 기존 데빗/윈치 교체인지 요구 사항을 확인하십시오.
4. 필요한 전기 공급, 회수 요구 사항 및 저온 또는 해양 서비스 조건을 제공하십시오.
5. 데빗, 윈치 및 와이어 구성을 최종 확정하기 전에 등급, 국기 및 법정 인증서 요구 사항을 확인하십시오.
응용 분야
이 시리즈는 화물선, 유조선 및 선택된 해양 장치의 완전 밀폐형 구명정과 함께 사용됩니다. 문서화된 170DL 프로젝트는 Leighton Offshore 프로젝트와 관련이 있으며, 205DL은 150F 구명정과 함께 문서화된 파이프레이 숙박 작업 바지선 응용 분야를 가지고 있습니다. 프로젝트 적용 가능성은 항상 실제 선박 또는 해양 장치 승인 기준과 대조하여 확인해야 합니다.
도면 및 사진
자주 묻는 질문
Q1. 데빗 SWL은 윈치 하중과 같습니까?
아니요; 데빗 및 윈치 등급은 별개입니다.
Q2. 하나의 데빗으로 다른 구명정 용량을 서비스할 수 있습니까?
승인된 보트 무게, 후크 스팬 및 인터페이스가 시스템 한계 내에 있는 경우에만 가능합니다.
Q3. 교체에 필요한 것은 무엇입니까?
기존 보트/데빗 도면, 적재 무게, 후크 스팬, 윈치/와이어 데이터 및 기초 세부 정보.