예인선용 공압 원격 해제 디스크 견인 후크 | 빠른 해제 견인 후크

예인선용 공압 원격 해제 디스크 견인 고리 | 신속 해제 견인 고리

제품 개요

공압 신속 해제 디스크 견인 고리는 예인선, 항만 예인선 및 제어된 예인선 해제가 필요한 선박을 위한 갑판 장착형 견인 연결 장치입니다. 디스크형 해제 메커니즘은 작동 중 예인선 연결을 고정하며, 승인된 해제 배열 및 작동 절차에 따라 수동 제어로 국부적으로 또는 공압 시스템을 통해 원격으로 해제할 수 있습니다.

공급 범위는 30~100톤의 SWL을 포함하며, 승인된 이동 범위 내에서 예인선 리드의 변화를 추적하기 위한 측면 스윙 장착 배열을 사용합니다. 선택 시에는 필요한 견인 하중, 예인선 재질 및 아이 형상, 측면 리드, 선박 갑판 기초, 원격 제어 배열, 하중 하에서의 해제 테스트 요구 사항 및 분류 범위 등을 고려해야 합니다. 이 장비는 견인 작업용이며 리프팅 고리나 부두 신속 해제 계류 고리로 취급해서는 안 됩니다.

빠른 사양

• 제품 유형: 공압 신속 해제 디스크 견인 고리 → 예인선 견인 작업용 제어 예인선 연결 및 비상 해제.
• SWL 범위: 30 / 50 / 60 / 80 / 90 / 100 t → 다양한 견인 하중 및 선박 배열을 위한 6가지 공급 등급.
• 해제 모드: 국부 수동 해제 및 공압 원격 해제 → 작동 스테이션 및 수동 백업 배열은 프로젝트별로 확인해야 합니다.
• 해제 조건: 느슨한 라인 또는 검증된 프로젝트 하중까지의 하중 하에서의 해제 → 전체 SWL 해제 기능은 승인된 테스트 절차를 통해 입증되어야 합니다.
• 이동: 측면 스윙 배열 → 예인선 리드와의 제한적인 측면 정렬을 허용합니다. 허용 각도 및 정지 배열은 확인해야 합니다.
• 재질: 연강 또는 C-Mn강 → 최종 등급, 열처리, 경도 및 재질 추적성은 승인된 설계 및 인증 범위에 따릅니다.
• 테스트: 주문 범위에 따른 작동, 하중, 해제 및 프로토타입 테스트 → 파괴적 파단 테스트는 별도로 명시되지 않는 한 프로토타입 테스트로 간주해야 합니다.
• 표면 처리: Sa 2.5 블라스팅 + 에폭시 숍 프라이머 1층을 기준으로 → 최종 해양 코팅 시스템은 선박 도장 사양을 따릅니다.

주요 기술 매개변수

선택 및 문의 가이드

1단계: 필요한 SWL, 예인선 유형, 견인 작업, 설계 예인선 하중, 작동 구역 및 후크가 신조인지 교체인지 확인하십시오.

2단계: 예인선 재질 및 단부: 폴리프로필렌/나일론 로프, 강선 로프, 견인 아이, 샤클 또는 기타 연결 장치를 확인하십시오. 호환성 검토를 위해 아이 및 단부 피팅 치수를 제공하십시오.

3단계: 측면 스윙 방향, 필요한 이동 각도, 예인선 리드, 후크 설치 높이, 주변 여유 공간, 갑판 개구부, 기초 및 선박 구조 보강을 확인하십시오.

4단계: 공압 제어 데이터 확인: 사용 가능한 공기압, 공기 품질, 제어 전압, 솔레노이드 요구 사항, 국부 및 조타실 해제 스테이션, 수동 해제 와이어 또는 레버, 경보/표시 요구 사항.

5단계: 견적 전 테스트 및 인증 범위 확인: 증명 또는 SWL 테스트, 하중 하에서의 해제 테스트, 작동 테스트, 프로토타입 파단 테스트, NDT 방법, 클래스 입회, 재질 인증서, 제작자 문서.

6단계: 재질 등급, 코팅 시스템, 수량, 선박 유형, 선급 협회, 설치 도면, 배송지 및 필요한 배송 시간을 제공하십시오.

구조

회전 디스크 해제 부재 | 키퍼 및 잠금 메커니즘 | 해제 레버 및 재설정 레버 | 측면 스윙 장착/스위블 배열 | 공압 액추에이터 및 제어 인터페이스 | 국부 수동 해제 배열 | 갑판 기초 및 구조 연결

견인 안전, 해제 및 엔지니어링 장점

• 디스크형 해제 부재는 회전하여 예인선을 분리하며, 제품을 일반적인 리프팅 고리로 취급하지 않고 제어된 해제를 지원합니다.
• 측면 스윙 이동은 후크가 승인된 범위 내에서 예인선 방향의 측면 변화를 추적하도록 도와주어 견인 연결부의 단단한 오정렬을 줄입니다.
• 공압 원격 제어는 조타실 및/또는 갑판 스테이션에 해제 명령을 배치할 수 있으며, 국부 수동 해제 배열은 승인된 설계에 따라 독립적인 작동 방법을 제공합니다.
• 하중 하에서의 해제 성능은 합의된 하중 및 예인선 조건에서 검증되어야 합니다. SWL, 해제 하중, 증명 하중, 프로토타입 파단 하중 및 예인선 파단 강도는 명확하게 구분되어야 합니다.
• 견인력은 후크 본체, 측면 스윙 장착, 브래킷, 기초 및 보강된 선박 구조를 통해 전달됩니다. 갑판 반력 및 용접 세부 사항은 선박 배열과 함께 승인되어야 합니다.
• 키퍼 형상, 디스크 접촉면 및 노출된 가장자리는 견인 아이 또는 로프 연결부에 날카로운 국부 접촉을 피하도록 마감해야 합니다.
• 계측된 로드 핀 및 원격 디스플레이를 통한 선택적 견인 하중 모니터링을 고려할 수 있지만, 견적 및 승인된 도면에 명시되지 않는 한 포함되지 않습니다.

사용자 정의 속성

• SWL: 30 / 50 / 60 / 80 / 90 / 100 t → 선박 볼라드 풀만으로는 아닌 승인된 견인 설계 하중을 기준으로 선택하십시오.
• 후크 유형: 신속 해제 디스크 유형 → 견인선 분리를 위한 회전 해제 부재.
• 이동: 측면 스윙 → 허용 각도, 정지 위치 및 리드 방향은 프로젝트별로 다릅니다.
• 해제 제어: 공압 원격 + 국부 수동 → 작동 스테이션 및 비상 백업 로직은 확인해야 합니다.
• 예인선 호환성: 형상 검토에 따른 로프 또는 와이어 연결 → 예인선 아이, 썸블, 샤클 및 단부 피팅 치수를 제공하십시오.
• 재질: 연강 / C-Mn강 → 정확한 등급, 기계적 특성, 경도 및 추적성은 승인된 사양을 따릅니다.
• 장착: 갑판 기초 / 브래킷 배열 → 갑판 보강 및 용접 세부 사항은 조선소 또는 선박 설계자가 검증합니다.
• 테스트 범위: 주문에 따른 프로토타입, 하중, 해제, 작동 및 NDT → 클래스 입회 및 수락 기준은 생산 전에 확인해야 합니다.
• 하중 모니터링: 프로젝트 요구 사항에 따른 선택 사항 → 로드 핀, 디스플레이, 경보 수준, 보정 및 신호 출력은 별도 범위 항목입니다.

작동 방식

예인선 아이 또는 연결부가 디스크 후크에 놓임 → 키퍼 및 잠금 메커니즘이 연결을 고정 → 견인 하중이 측면 스윙 장착 및 선박 기초를 통해 전달됨 → 국부 또는 공압 원격 명령이 해제 메커니즘을 작동 → 디스크가 회전하고 견인 연결부가 분리됨 → 후크가 검사되고 구역이 안전해진 후 재설정됨

응용 분야

항만 예인선 견인 | 항만 선박 지원 작업 | 예인선 후방 견인 스테이션 | 연안 견인 선박 | 프로젝트별 비상 견인 작업 | 신조 및 개조 견인 배열

인증 및 장점

인증서 및 입회 테스트는 프로젝트 요구 사항, 승인된 테스트 절차, 재질 추적성 및 선급 협회 승인에 따라 준비될 수 있습니다. 인증서 및 검사 범위는 견적 전에 합의해야 합니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 테스트 인증서.

도면 및 사진

자주 묻는 질문

Q1: 공압 디스크 견인 고리는 최대 SWL에서 예인선을 해제할 수 있습니까?

A1: 설계는 하중 하에서의 해제를 위한 것이지만, 최대 SWL 해제는 승인된 후크 구성, 공압 시스템, 예인선 연결, 테스트 절차 및 클래스 요구 사항을 통해 확인해야 합니다. 해제 하중은 증명 및 파단 하중과 별도로 명시해야 합니다.

Q2: 올바른 30~100톤 SWL 모델은 어떻게 선택해야 합니까?

A2: 선택 시에는 승인된 견인 설계 하중, 동적 효과, 예인선 유형, 리드 방향, 측면 스윙 범위, 기초 반력, 갑판 보강 및 클래스 규칙을 사용해야 합니다. 예인선 볼라드 풀만으로는 완전한 선택 기준이 되지 않습니다.

Q3: 이 제품은 신속 해제 계류 고리와 동일한 것입니까?

A3: 아닙니다. 이 제품은 예인선 및 견인 작업을 위한 선박 장착형 견인 고리입니다. 부두 신속 해제 계류 고리는 설치, 하중 모니터링 및 작동 배열이 다른 별도의 터미널 계류 제품입니다.