 
|
17–600톤 SWL 해양 델타 플레이트 견인 브리들용 | 강철 삼각형 플레이트
제품 상세 정보:
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 인증: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| 모델 번호: | 표준 또는 맞춤형 |
결제 및 배송 조건:
| 최소 주문 수량: | 1개 단위 |
|---|---|
| 가격: | Based on quotation |
| 포장 세부 사항: | 표준 팔레트 또는 맞춤형 포장 수출 |
| 배달 시간: | 프로젝트 요구 사항에 따라 |
| 지불 조건: | 전신환, 신용장 |
| 공급 능력: | 프로젝트 요구사항에 따른 맞춤형 생산 |
|
상세 정보 |
|||
| 유형: | 해양용 델타 플레이트 / 삼각 플레이트, 직선형, 곡선형 | 재료: | 합금강 단조, C-Mn강 단조, 고장력 연강판, 스테인레스강 |
|---|---|---|---|
| 증명 테스트됨: | 150% SWL | 표면 처리: | 페인트, 아연 도금, 거울 광택 |
| 자격증: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA 등 | ||
| 강조하다: | 견인용 스틸 델타 플레이트,견인용 스틸 마린 델타 플레이트,삼각형 마린 플레이트 |
||
제품 설명
17~600t SWL 해양 델타판 롤링 브릴 ∙
제품 개요
해상 델타판 (海上三角板, marine delta plate) 은 철근 삼각형판 또는 견인 밧줄판이라고도 하며, 견인 선을 견인 밧줄 배열로 결합하는 데 사용되는 부하 등급 밧줄 연결 장치이다.그것은 일반적으로 끌 줄 사이에 장착됩니다., 철회로, 쇠사슬, 사슬 또는 다른 승인된 견인장치에서 견인 부하가 삼각형 연결판을 통해 분배되어야 합니다.
이 페이지는 제공된 표에 따라 17 ~ 600 톤의 안전 작업 부하와 85 ~ 3000 톤의 최대 파기 부하를 가진 철강 해상 델타 판을 위해 준비되었습니다.이 제품은 덱 페어리드 (fairlead) 가 아닙니다., bollard, 또는 린치; 그것은 제거 할 수 있는 견인 연결판입니다. 재료의 종류, 구멍 배치, 핀 / shackle 호환성, 부하 방향, 증명 테스트 절차,및 인증 범위는 拖拉 장치 및 프로젝트 요구 사항에 따라 확인되어야합니다..
빠른 사양
- 제품 종류: 해상 델타 판 / 강철 삼각형판 → 배 拖?? 장치용 연결판.
- 응용 초점: 호환되는 썰매 구성 요소 간의 썰매 부하를 연결하고 분배하는 데 사용되는 썰매 라인
- SWL 범위: 17~600 톤 공급된 대로 → 견인 부하, 제철 기하학 및 연결된 장착 등급에 따라 선택됩니다.
- 최대 파열 부하 범위: 공급된 85 ~ 3000 톤 → 부하 해석이 잘못되는 것을 피하기 위해 SWL 및 테스트 부하와 분리되어 유지됩니다.
- 증명 테스트: 150% SWL → 시험 부하, 부하 방향, 유지 시간 및 목격자 요구 사항은 주문 전에 확인되어야합니다.
- 재료 옵션: 합금강, C-Mn 강철, 더 높은 팽창력 온화 강철 판, 또는 스테인리스 강철 → 최종 등급 및 열 처리가 지정되어야합니다.
- 가장자리 마무리: 모든 자유 가장자리는 R3에 깎아 깎아 깎아 깎아 깎아 깎아 깎아 깎아 깎아
- 표면 처리: 페인트, 젤리화 또는 거울 닦은 → 부식 환경, 재료 유형 및 고객 검사 요구 사항에 따라 선택하십시오.
주요 기술 매개 변수
| 안전 작업 부하 | 막스, 부수 중 | A | B | C | R | 무게 |
| 톤 | 톤 | mm | mm | mm | mm | KG |
| 17 | 85 | 47 | 35 | 120 | 65 | 10 |
| 25 | 125 | 55 | 40 | 150 | 80 | 18 |
| 35 | 175 | 60 | 50 | 160 | 90 | 28 |
| 55 | 275 | 75 | 70 | 210 | 105 | 58 |
| 85 | 425 | 90 | 80 | 230 | 135 | 96 |
| 120 | 600 | 105 | 100 | 280 | 170 | 188 |
| 150 | 750 | 115 | 110 | 320 | 185 | 256 |
| 175 | 875 | 115 | 110 | 320 | 195 | 274 |
| 200 | 1000 | 140 | 120 | 390 | 215 | 390 |
| 250 | 1250 | 150 | 140 | 390 | 240 | 518 |
| 300 | 1500 | 160 | 150 | 420 | 250 | 617 |
| 400 | 2000 | 185 | 200 | 490 | 300 | 1170 |
| 500 | 2500 | 200 | 200 | 550 | 360 | 1619 |
| 600 | 3000 | 220 | 200 | 600 | 400 | 1972 |
선택 및 조사 가이드
단계 1: 제품 유형을 확인합니다: 직선형 또는 곡선형 해상 델타판 / 삼각형판
2단계: 당기계획, 보러드 당기, 예상 동적 부하 및 승인 요구 사항에 따라 SWL 및 최대 파기 부하를 선택합니다.
단계 3: 밧줄 배열, 연결 된 라인의 수, 밧줄의 종류, 핀 지름, 구멍 크기, 부하 방향 및 판이 철사 로프, 합성 로프, 사슬을 연결하는지 확인또는 혼합형 견인장치.
단계 4: 소재 요구 사항을 확인합니다. 합금강, C-Mn 강철, 더 높은 팽창 강도 가벼운 강철 판, 스테인레스 스틸 또는 프로젝트 지정 재료.
단계 5: 검증 테스트 요구 사항을 확인합니다: 150% SWL, 부하 방향, 장착 장치 배열, 유지 시간, 수용 기준, 시험 보고서 및 클래스 증인 범위.
단계 6: 표면 처리를 확인합니다: 페인트, 진료, 거울로 닦은 스테인레스 스틸 또는 용기 작동 부위에 대한 특수 부식 보호.
단계 7: 수량, 배의 종류, 끌기 배열 도면, 연결 된 사슬 / 로프 데이터, 인증서 요구 사항, 배송 목적지 및 필요한 배송 시간
구조
삼각형의 강철판 몸체 여러 개의 연결 구멍 직선형 또는 곡선형 옵션 둥근 자유 가장자리가 R3로 깎아 씌우기 밧줄/부착선 연결 인터페이스 테스트 로드 경로 페인트진료, 또는 닦은 표면 마감
롤 브릿, 로드 및 엔지니어링 장점
- 삼각형 판은 썰매 라인을 썰매 밧줄로 결합하기 위해 컴팩트한 연결 지점을 제공하며, 썰매 배열이 연결된 핑팅 사이에 정의된 부하 경로를 형성하는 데 도움이됩니다.
- 제공 된 표는 안전 작업 부하와 최대 파기 부하를 분리합니다. 이 용어는 증명 부하, 시험 부하, 로프 MBL 또는 배 볼러드 당기와 혼동해서는 안됩니다.
- 모든 자유 가장자리는 R3로 깎아 깎아 깎아 깎아 깎아 깎아 깎아 깎아 깎아 깎아
- 가조제철 또는 높은 팽창력 철강판 옵션은 견인 부하, 판 두께, 구멍 기하학, 열처리, 추적성 및 인증 요구 사항에 따라 선택할 수 있습니다.
- 150% SWL에서 검증 테스트는 주문 범위에 따라 구성 될 수 있습니다. 테스트 방법은 가능한 한 승인 된 부하 방향을 재현해야합니다.
- 표면 보호는 작업 환경에 따라 선택 될 수 있습니다: 염색 탄소 철강, 젤리화 된 마무리 또는 경화 저항과 외관이 중요 할 때 거울로 닦은 스테인리스 철강.
- 높은 부하를 가진 견인 용도에서 델타 판은 밧줄, 로프 눈, 철 로프 소켓, 사슬, 회전, 견인 핀 및 견인 윙 / 호크 배열과 함께 확인되어야 합니다.
사용자 지정 속성
- 제품명: 해상 델타판 / 철근 삼각형판 → 썰매제리 장치에 사용되는 일반적인 썰매 연결 장치.
- 타입: 직선형 / 곡선형 → 견인장치 기하학 및 고객 그림에 따라 선택
- SWL: 17~600톤 → 공급된 부하 클래스 선택; 최종 표시는 사용자와 제조업체의 합의에 따라 이루어집니다.
- 최대 분쇄 부하: 85 ~ 3000톤 → 공급된 최종 부하 기준; SWL 또는 증명 테스트 부하와 동일하지 않습니다.
- 증명 테스트: 150% SWL → 증명 테스트 절차와 목격자 요구 사항은 생산 전에 합의되어야합니다.
- 재료: 금속 합금 강철 / 금속 C-Mn 강철 / 경력 강도가 높은 온화 강철 판 / 스테인리스 강철 → 최종 등급, 열처리 및 추적성을 확인해야합니다.
- 가장자리 마무리: R3 접착없이 자유로운 가장자리 → 접촉 안전 및 연결 된 피팅 주위에 날카로운 가장자리 손상을 줄이기 위해 중요합니다.
- 표면 처리: 페인트 / 젤리화 / 거울 닦은 → 재료 종류, 부식 환경 및 프로젝트 요구 사항에 따라 선택됩니다.
- 인증서 요구 사항: 요청에 따라 제공되며 주문 범위에 따라 → 클래스 인증서, 제조자 인증서, 재료 인증서 및 시험 보고서는 표기 전에 확인해야합니다.
어떻게 작동 합니까?
Two or more towing lines are connected to the delta plate → Shackles or approved end fittings are fitted through the plate holes → Towing load is distributed through the triangular plate body → Proof-tested load path and certificate scope are checked according to the order requirement → The complete towing bridle is assembled and inspected before use
신청서
Ship towing bridle arrangements | Tugboat towing connection | Workboat towing gear | Salvage towing assemblies | Harbor towing equipment | Offshore support towing when approved | Wire rope and synthetic rope towing systems | New towing gear supply and replacement projects
인증 및 장점
인증서는 프로젝트 요구 사항, 검사 범위, 재료 추적 가능성, 증명 테스트 요구 사항 및 클래스 사회 승인 절차에 따라 배치 될 수 있습니다.
인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서
그림 & 사진
FAQ
Q1: 최대 파기 부하는 SWL 또는 시험 부하와 동일합니까?
A1: 아닙니다. 테이블은 SWL와 최대 파열 부하를 별도의 값으로 나열합니다. 증명 테스트는 제공 된 데이터에서 150% SWL로 지정됩니다. 이 용어는 혼동되어서는 안됩니다.그리고 최종 표시는 프로젝트 계약과 인증서 요구 사항을 따라야 합니다..
Q2: 올바른 델타 판을 선택하려면 어떤 정보가 필요합니까?
A2: SWL, 최대 분쇄 부하, 썰매 제철 배치, 연결 된 매듭 크기, 로프 또는 철도 끝 장착, 부하 방향, 재료 등급, 표면 처리, 검증 시험 요구 사항인증서 적용 범위, 양, 배송 목적지
Q3: 이 델타 플레이트는 해상 또는 구출 웅크림에 사용될 수 있습니까?
A3: 해상 지원 또는 구출 견인 용도로 고려될 수 있는 것은 전체 견인 장치, 동적 부하, 연결된 부착장치, 검증 테스트, 검사 범위,및 클래스 또는 프로젝트 승인 요구 사항이 확인됩니다.웹 페이지 테이블만으로는 프로젝트 견인 설계 검사를 대체 할 수 없습니다.