실리얼 듀얼-비트 볼러드 인스퍼트 베이스 GB/T 554-2008 B 타입

실리얼 듀얼-비트 볼러드 인스퍼트 베이스 GB/T 554-2008 B 타입

제품 개요

GB/T 554 B형 이중 비트 보러드는 갑판 접착장 아래로 확장되는 내장 / 삽입된 하단 기판을 가진 용접 된 강철 매어링 및 럭링 피팅입니다.두 수직 비트 분리 로프 회전 및 제어 리드 위치를 제공합니다, 넓어진 하부 기둥은 배 기둥으로 볼러드 부하를 옮깁니다.설계 도면이 완전히 갑판에 장착된 기초가 아닌 내장 또는 삽입 된 기초를 지정하는 선박 갑판 위치에 사용됩니다..

공급된 GB/T 554-2008 B형 범위는 160 mm에서 500 mm까지의 명목 지름과 49 kN에서 451 kN까지의 SWL 값을 포함한다. 선택은 배의 매어링 또는 롤링 장치와 조정되어야 한다.로프 리드 방향, 갑판 절단, 지역 강화, 용접 세부 사항 및 목재 덮개와 함께 또는 없이 갑판에 필요한 높이의 재료의 종류, 낮은 온도 강도, 검사 범위,그리고 최종 표준판은 생산 전에 확인되어야 합니다..

빠른 사양

• 제품 종류: 두 배 빗 웰드 스틸 보러드 → 두 개의 로프 작업 기둥, 밑 기둥은 갑판 수준 아래로 배치되어 있습니다.
• 표준 및 유형: 제공된 GB/T 554-2008 타입 B 데이터 → 프로젝트가 GB/T 554-2023을 지정할 때 현재 버전 호환성을 확인해야 합니다.
• 명목 지름 범위: 160~500mm → 각기 다른 갑판 배열과 정해진 라인 부하에 맞게 8개의 표준 크기
• SWL 범위: 49 ~ 451 kN → 선택한 크기에 표준 SWL를 사용하십시오. 로프 MBL 또는 시험 부하를 대체하지 마십시오.
• 설치 형태: 기지 / 갑판 통합 기초를 삽입 → 갑판 개척, 강화, 용접 순서 및 부하 경로는 조선소 도면 확인이 필요합니다.
• 갑판 높이의 옵션: 크기는 나무 덮개 없이 또는 나무 덮개가 있는 갑판을 위해 제공됩니다 → 선택된 H 값은 실제 갑판 배열과 일치해야 합니다.
• 건설 초점: 철강 파이프 및 판 제조, 매끄러운 로프 접촉 가장자리, 제어 된 용접 기하학 및 두 비트의 차원 정렬.
• 표면 처리: Sa 2.5 폭발 및 에포시 작업실 프라이머 참조 → 최종 코팅, 진료 또는 스테인리스 스틸 마감은 프로젝트 사양에 따라됩니다.

주요 기술 매개 변수

선택 및 조사 가이드

1단계GB/T 554 B형 두 배 배트 보러드, 명목 지름, 그리고 선박 매킹 또는 견인 장치에 따라 요구되는 SWL를 확인합니다.

2단계로프 종류, 로프 지름, 예상 라인 방향, 회전 수, 그리고 볼라드가 주로 매킹, 견인 지원 또는 프로젝트 특정 갑판 작업에 사용되는지 확인합니다.

단계 3:갑판 계획, 삽입 기판 열기, 기초 배열, 지역 강화, 용접 세부 사항, 갑판에 나무 덮개가 있는지 여부를 제공하십시오.

단계 4:재료의 종류, 최소 설계 온도, 얼음 또는 낮은 온도 강도 요구 사항 및 스테인레스 스틸이 필요한지 확인합니다.

단계 5:표면 처리, 최종 코팅 시스템, 검사 범위, NDT 요구 사항, 재료 추적성 및 분류 사회 요구 사항을 표기 전에 확인합니다.

단계 6:양, 용기 종류, 설치 위치, 배송 목적지, 필요한 배송 시간 및 최신 승인 된 도면 또는 교체 샘플 정보를 제공하십시오.

구조

Twin vertical bitts | Steel pipe and plate fabricated body | Insert base below deck plating | Wide lower foundation | Smooth rope-contact edges | Deck weld interface | Local reinforcement connection | Project-specified coating

제조, 용접 및 설치 장점

• 삽입 기판 배열은 넓은 아래 기판을 갑판 수준 아래로 배치합니다.보러드 힘은 단지 갑판에 의해 운반되는 대신 지지 갑판 구조로 전달될 수 있도록.
• 듀얼 비트 구성은 로프 회전 및 라인 조직을위한 두 개의 작업 포스트를 제공합니다. 실제 리드 방향과 허용 된 운영 부문은 선박 매킹 또는 견인 계획을 따라야합니다.
• 로프 접촉 부위의 용접 및 자유 가장자리는 정해진 반경으로 준비 된 노출 된 가장자리로 매끄럽게 입힐 수 있습니다. 고정 라인의 지역 절단 또는 마찰을 줄이기 위해.
• 제조 조그와 차원 검사는 기본 구조에 최종 용접하기 전에 두 비트의 간격, 기울기, 높이 및 정렬을 유지하는 데 도움이됩니다.
• 기초 픽업, 갑판 절단 정확성, 용접 순서 및 왜곡 통제는 삽입 된 베이스가 배 구조와 직접 연결되기 때문에 중요합니다.
• 얼음 또는 낮은 온도 운용을 위해, 강철 등급 및 충격 강도 요구 사항은 선박 사양에서 선택되고 관련 분류 협회에 의해 승인되어야 합니다.
• NDT, 재료 추적성, 부하 검증 및 클래스 증언은 표준 공급으로 가정하기보다는 승인된 검사 및 시험 계획에 따라 구성 될 수 있습니다.

사용자 지정 속성

• 표준: GB/T 554 타입 B → 제공된 차원 및 SWL 값은 2008년 데이터 세트에 기초하고 있습니다. 주문 발매 전에 현재 버전의 요구 사항을 확인하세요.
• 구성: 배지판 밑에 배기판이 내장되어 있는 경우에 적합합니다.
• 명목 지름: 160 / 200 / 250 / 315 / 355 / 400 / 450 / 500 mm → SWL, 갑판 배열 및 로프 리드와 함께 선택하십시오.
• SWL: 49 / 78 / 118 / 196 / 255 / 314 / 382 / 451 kN → 각 명목 크기와 관련된 표준 작업 부하.
• 재료: 철강 파이프 및 판 제조 → 온화 철강, 스테인리스 철강 또는 프로젝트 지정 특수 철강 등급 확인 조건
• 갑판 배열: 나무 갑판이 없거나 없거나 → 설치 도면에서 대응하는 H 차원을 사용하십시오.
• 가장자리 준비: 부드러운 용접 및 반지름이있는 자유 가장자리 → 매킹 라인과의 날카로운 지역 접촉을 줄이기 위해 설계되었습니다.
• 인증서 요구 사항: 주문 범위에 따라 제공됩니다 → 제조자 인증서, 재료 인증서, 클래스 인증서 및 증인 검사 요약 전에 동의해야합니다.

어떻게 작동 합니까?

Mooring or towing line approaches the selected bitt → Line is turned around one or both posts according to the approved operating arrangement → Contact force is carried by the fabricated bollard body → Insert base transfers the load into the reinforced deck foundation → Welds, 구조 및 코팅은 설치 후 검사됩니다

신청서

화물선. 탱커. 대량 운송선. 컨테이너 선박. 견인선과 작업선 갑판 장착장치. 선박 기착장치. 프로젝트별 견인 지원 위치. 신축 및 교체 프로젝트.

인증 및 장점

인증서와 검사는 프로젝트 요구 사항, 재료 추적성, 승인 된 도면, 테스트 범위 및 분류 사회 절차에 따라 정리 될 수 있습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서

그림 & 사진

FAQ

Q1:B형 삽입 기지 보러드와 갑판에 장착된 보러드 사이의 주요 차이점은 무엇입니까?

A1:B형 하부 기초는 갑판 가루 아래에 삽입됩니다. 따라서 선택은 SWL 및 명목 지름뿐만 아니라 갑판 개척, 기초 깊이, 강화,용접 접근, 그리고 갑판 덮개 배열.

Q2:제공된 GB/T 554-2008 테이블은 GB/T 554-2023을 지정하는 프로젝트에 사용될 수 있습니까?

A2:제공된 표는 2008년 B형 참조로 간주되어야 합니다. 현재 표준판, 타입 지정, 차원, 재료, 표시,그리고 시험 요구 사항은 생산 전에 공식 프로젝트 표준과 비교되어야 합니다..

Q3:제안하기 전에 어떤 정보가 필요합니까?

A3:표준판 확인 B형, 명목 지름, SWL, 로프 배열, 재료 등급, 최소 설계 온도, 갑판 및 기초 도면, 나무 갑판 상태, 표면 처리,인증서 적용 범위, 양, 목적지, 배송 일정