ISO 13729:2020 A형 폐쇄형 초크 (선박 계류 및 예인용) | 갑판 장착 주강

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: Zhongyuan Marine Equipmen
인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
모델 번호: 표준 또는 맞춤형

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1개 단위
가격: Based on quotation
포장 세부 사항: 표준 팔레트 또는 맞춤형 포장 수출
배달 시간: 프로젝트 요구 사항에 따라
지불 조건: 전신환, 신용장
공급 능력: 프로젝트 요구사항에 따른 맞춤형 생산
최고의 가격 접촉

상세 정보

기준: ISO 13729 유형: 에이; 데크 장착
SWL 범위: 23-141T 재료: C-Mn강 주조, 스테인레스강 주조도 쇄빙선용 특수강 공급 가능
무게: 73~825kg 표면 처리: S2.5로 샌드블라스팅 + 에폭시 숍 프라이머 1층, 광택 스테인레스 스틸, 맞춤형 표면 처리 가능.
등급 확인서: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS
강조하다:

ISO 13729 매킹 턱

,

철강 펌프

,

ISO 13729 갑판에 장착된 턱

제품 설명

ISO 13729:2020 A형 폐쇄 초크 (선박 계류 및 예인용) | 데크 장착 주강

 

제품 개요

ISO 13729 A형 폐쇄 초크는 선박 측면에 설치되는 데크 장착형 주강 계류 및 예인 설비로, 선내 데크 영역에서 외부 리드로 로프를 안내하는 데 사용됩니다. 폐쇄된 개구부는 라인을 정의된 통로 내에 유지하며, 둥근 로프 접촉 형상은 와이어 로프를 사용하는 선박 및 제어된 리드 방향이 필요한 배열에 적합합니다.

현재 ISO 13729:2020 에디션은 A형을 데크 장착형으로 정의하고 250 x 200 x 214부터 500 x 400 x 525B까지 14가지 공칭 크기를 제공합니다. 제공된 표는 23톤에서 144톤까지의 표준 SWL 값, 18mm에서 44mm까지의 권장 와이어 로프 직경, 73kg에서 825kg까지의 계산된 무게를 포함합니다. 최종 선택 시 실제 로프 리드 각도, 하중 방향, 데크 기초, 데크 하부 보강, 용접 세부 사항, 로프 제조업체의 굽힘 반경 지침, 코팅 시스템 및 선급 검사 범위를 고려해야 합니다.

 

빠른 사양

  • 표준 및 유형: ISO 13729:2020 A형 → 현재 데크 장착형 폐쇄 초크 구성; ISO 13729:2012는 2020년 에디션으로 대체되었습니다.
  • 공칭 크기 범위: 14가지 크기 (250 x 200 x 214 ~ 500 x 400 x 525B) → 개구부 폭, 개구부 높이, 초크 깊이가 크기 지정에 사용됩니다.
  • 표준 SWL 범위: 226–1,413 kN / 23–144 t → 실제 선박 SWL은 초크, 기초, 용접 및 데크 하부 보강에 의해 제한됩니다.
  • 권장 와이어 로프 직경: 18–44 mm → 초기 로프 호환성 참조; 최종 D/d 및 굽힘 반경 검사는 로프 제조업체의 지침을 따릅니다.
  • 표준 재료 기준: 항복점 235 N/mm² 이상, 탄소 함량 0.23% 이하의 주강 → 강도 및 용접성 요구 사항을 지원합니다.
  • 계산된 무게: 73–825 kg → 취급, 설치 중 리프팅 계획, 포장 및 운송 비용 추정에 유용합니다.
  • 로프 접촉 설계: 매끄러운 곡면의 폐쇄된 개구부 → 라인을 안내하고 초크에서의 국부적인 마모 또는 날카로운 접촉을 줄입니다.
  • 설치 및 마킹: 데크 용접 기초에 SWL 마킹 → 실제 하중 방향, 시트/기초 설계, 용접 세부 사항 및 마킹 위치는 생산 전에 확인해야 합니다.

주요 기술 매개변수

공칭 크기
L×H×D
I1 I2 I3 I4 H1 H2 H3 R R1 R2 R3
250 x200 x214 488 45 3 76 26 5 42 7 3 68 108 100 219 160 108
300x250x286 614 565 89 330 551 481 144 125 282 212 144
350x250x333 716 660 114 403 601 525 168 125 308 232 168
400x250x381 820 754 139 475 652 553 192 125 335 236 192
450x250x381 870 804 164 524 652 553 192 125 335 236 192
500x250x381 920 854 189 574 652 553 192 125 335 236 192
400x250x428 870 796 139 500 701 609 216 125 360 268 216
450x250x428 920 846 164 550 701 609 216 125 360 268 216
500x250x428 970 896 189 600 701 609 216 125 360 268 216
500x400x428 970 896 176 60 0 851 759 216 200 435 343 216
500x250x525A 1068 1 000 190 652 798 675 264 125 409 286 264
500x400x525A 1 068 1 000 193 652 948 825 264 200 484 361 264
500x250x5258 1 074 1 000 176 652 801 680 264 125 412 291 264
500x400x525B 1 074 1 000 179 652 951 830 264 200 487 366 264
공칭 크기
L×H×D
R4 Rs Rs d1 T 용접 다리
길이 a
z1
SWL b
(kN)
SWL b
(t)
와이어 로프
직경 c:
(권장)
계산된
무게 d
(kg)
250x200x214 86 150 128 108 22 6 226 23 18 73
300x250x286 118 180 154 144 26 6,5 422 43 24 142
350x250x333 138 200 170 168 30 7,5 549 56 28 222
400x250x381 156 250 214 192 36 9 687 70 32 310
450x250x381 156 250 214 192 36 9 706 72 32 322
500x250x381 156 250 214 192 36 9 765 78 32 337
400x250x428 178 250 212 216 38 9,5 883 90 36 434
450x250x428 178 250 212 216 38 9,5 912 93 36 452
500x250x428 178 250 212 216 38 9,5 932 95 36 472
500x400x428 178 250 212 216 38 9,5 893 91 36 528
500x250x525A 224 320 280 264 40 10 1148 117 44 657
500x400x525A 224 320 280 264 40 10 1158 118 44 724
500x250x5258 218 320 274 264 46 11,5 1413 144 44 753
500x400x5258 218 320 274 264 46 11,5 1383 141 44 825

 

선택 및 문의 안내

1단계: ISO 13729:2020 A형, 필요한 공칭 크기, 그리고 선박의 예인 및 계류 배열에 따라 설비가 계류용인지, 예인용인지, 또는 둘 다인지 확인합니다.

2단계: 설계 라인 하중, 의도된 선박 SWL, 로프 유형, 와이어 로프 직경, 로프 MBL, 로프 제조업체, 실제 선내/선외 리드 각도를 제공하여 크기 및 D/d 관계를 확인할 수 있도록 합니다.

3단계: 데크 설치 세부 사항, 실제 하중 방향, 기초 또는 시트 배열, 데크 하부 보강, 용접 인터페이스 및 사용 가능한 설치 공간을 확인합니다. 별도의 시트를 사용하는 경우 ISO 23113 또는 프로젝트 시트 도면을 제공합니다.

4단계: 재료 확인: ISO 주강 기준, 프로젝트별 스테인리스 주강 또는 저온/빙해 서비스용 특수강. 대체 재료는 기계적 특성, 용접성, 온도 등급 및 선급 승인 확인이 필요합니다.

5단계: 견적 전에 표면 처리, 최종 선박 코팅 시스템, 로프 접촉 마감, NDT 또는 검사 범위, 재료 추적성, 제작사 인증서 및 선급 협회 요구 사항을 확인합니다.

6단계: 선박 유형, 신조 또는 교체 상태, 수량, 일반 배치/설치 도면 또는 참조 사진, 배송지, Incoterms 및 필요한 배송 시간을 제공합니다.

 

구조

주강 폐쇄 본체 | 곡면 와이어 로프 접촉 표면 | A형 데크 장착 베이스 | 강화 주조 전환부 | 데크 용접 인터페이스 | SWL 마킹 영역 | 부식 방지 마감

 

주조, 로프 접촉 및 설치 장점

  • 폐쇄된 개구부는 정의된 로프 통로를 유지하고 계류 또는 예인 작업 중 리드 방향이 변경될 때 와이어 로프가 안내선 내에 있도록 도와줍니다.
  • 초크 형상은 로프 직경의 12배 이상의 와이어 로프 굽힘 관계를 기반으로 합니다. 최종 선택 시 로프 제조업체의 허용 D/d 비율 및 강도 감소 지침도 따라야 합니다.
  • 로프 접촉 표면은 매끄럽고 마모로 인해 로프를 손상시킬 수 있는 거칠기나 불규칙성이 없어야 합니다. 연삭 및 마감은 지정된 반경과 주조 형상을 유지해야 합니다.
  • ISO 재료 기준은 최소 항복점 235 N/mm² 및 탄소 함량 0.23% 이하의 주강을 사용하며, 데크 장착 설비의 강도 및 용접성 요구 사항을 지원합니다.
  • 기초 설계는 실제 하중 방향에 대해 검토되어 초크, 용접 연결부, 시트 또는 데크 기초 및 데크 하부 구조가 소성 변형이나 균열 없이 최대 설계 하중을 전달하도록 합니다.
  • 14가지 크기 범위는 SWL만으로가 아닌 개구부 형상, SWL, 권장 와이어 로프 직경, 데크 공간 및 계산된 취급 무게에 의한 조정된 선택을 지원합니다.
  • SWL 식별은 초크 기초 또는 데크의 용접 비드 또는 이에 상응하는 것으로 표시되며 선박 예인 및 계류 계획과 조정됩니다.

사용자 정의 속성

  • 표준: ISO 13729:2020 → 선박용 폐쇄 초크에 대한 현재 국제 표준; 최종 생산은 라이선스된 프로젝트 에디션을 사용해야 합니다.
  • 유형: A형 데크 장착 → B형 벌크헤드 장착 폐쇄 초크와 구별됩니다.
  • 공칭 크기: 250 × 200 × 214 ~ 500 × 400 × 525B → 개구부 폭 × 개구부 높이 × 초크 깊이로 지정됩니다.
  • SWL: 23–144 t 표준 표 범위 → 실제 선박 SWL은 설비, 기초, 용접, 데크 하부 보강 및 승인된 배열에 따라 달라집니다.
  • 와이어 로프 직경: 18–44 mm 권장 → 로프 MBL, 구조, D/d 요구 사항 및 제조업체 지침은 최종 선택의 일부로 유지됩니다.
  • 재료: ISO 기준 주강 → 주강 스테인리스강 또는 특수 빙해 서비스강은 프로젝트별이며 확인된 특성 및 선급 승인 대상입니다.
  • 표면 처리: Sa 2.5 블라스팅 + 에폭시 샵 프라이머 (공급 참조) → 최종 코팅은 선박 도장 사양을 따릅니다. 스테인리스 표면은 지정된 경우 연마될 수 있습니다.
  • 검사 및 인증: 프로젝트 요구 사항에 따름 → 견적 전에 제작사 인증서, 재료 인증서, NDT, 선급 검사 및 승인 범위를 확인해야 합니다.
  • 마킹: 톤 단위 SWL (기초 또는 데크) → 마킹은 작동 중에 보여야 하며 승인된 예인 및 계류 계획과 일치해야 합니다.

작동 방식

계류 또는 예인 라인이 선내 데크에서 접근 → 와이어 로프가 폐쇄된 곡면 개구부를 통과 → 매끄러운 접촉 표면이 라인을 외부 리드로 안내 → 국부적인 로프 힘이 주강 본체와 용접된 기초를 통해 전달 → 강화된 데크 구조가 하중을 선체로 분산

 

응용 분야

벌크 캐리어 | 유조선 | 컨테이너선 | 일반 화물선 | 원양 상선 | 데크 계류 스테이션 | 선박 예인 장치 | 신조 및 교체 프로젝트

 

인증 및 장점

인증 및 검사는 프로젝트 요구 사항, 재료 추적성, 제작사 승인 상태, 선급 검사 계획 및 합의된 주문 범위에 따라 준비될 수 있습니다. 선급 승인 또는 선급 인증서는 명시되고 생산 전에 수락되지 않는 한 가정되지 않습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작사 시험 인증서.

 

도면 및 사진

ISO 13729:2020 A형 폐쇄형 초크 (선박 계류 및 예인용) | 갑판 장착 주강

ISO 13729:2020 A형 폐쇄형 초크 (선박 계류 및 예인용) | 갑판 장착 주강

자주 묻는 질문

Q1: 올바른 ISO 13729 A형 크기와 SWL은 어떻게 선택해야 합니까?

A1: 선박 예인 및 계류 계획, 의도된 라인 하중, 로프 직경 및 MBL, 실제 리드 각도, 사용 가능한 데크 공간으로 시작합니다. 그런 다음 표준 SWL이 적절한 공칭 크기를 선택합니다. 승인된 선박 SWL은 기초, 용접, 시트 및 데크 하부 보강도 고려해야 하며 표준 표 값을 초과할 수 없습니다.

Q2: ISO 13729 A형과 B형의 차이점은 무엇입니까?

A2: A형은 데크 장착형이며 데크 기초 또는 시트를 통해 하중을 전달합니다. B형은 벌크헤드 장착형이며 다른 선체 인터페이스를 사용합니다. 올바른 유형은 선박 배열 도면을 따라야 합니다. 두 구성은 구조 검토 없이 교환해서는 안 됩니다.

Q3: 스테인리스강 또는 빙해 서비스 선박용 특수강을 공급할 수 있습니까?

A3: 프로젝트별 대안은 논의될 수 있지만, ISO 주강 기준의 자동 대체품은 아닙니다. 정확한 등급, 설계 온도, 기계적 특성, 부식 요구 사항, 용접성, NDT, 열처리 및 선급 승인 범위는 견적 전에 확인해야 합니다.

이 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶습니다
나는 관심이있다 ISO 13729:2020 A형 폐쇄형 초크 (선박 계류 및 예인용) | 갑판 장착 주강 유형, 크기, 수량, 재료 등과 같은 자세한 내용을 보내 주시겠습니까?
감사!
답변 기다 리 겠 습 니 다.