ISO 13729 A형 갑판에 장착된 철강 밀폐 턱

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: Zhongyuan Marine Equipmen
인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
모델 번호: 표준 또는 맞춤형

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1개 단위
가격: Based on quotation
포장 세부 사항: 표준 팔레트 또는 맞춤형 포장 수출
배달 시간: 프로젝트 요구 사항에 따라
지불 조건: 전신환, 신용장
공급 능력: 프로젝트 요구사항에 따른 맞춤형 생산
최고의 가격 접촉

상세 정보

기준: ISO 13729 유형: 에이; 데크 장착
SWL 범위: 23-141T 재료: C-Mn강 주조, 스테인레스강 주조도 쇄빙선용 특수강 공급 가능
무게: 73~825kg 표면 처리: S2.5로 샌드블라스팅 + 에폭시 숍 프라이머 1층, 광택 스테인레스 스틸, 맞춤형 표면 처리 가능.
등급 확인서: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS
강조하다:

ISO 13729 매킹 턱

,

철강 펌프

,

ISO 13729 갑판에 장착된 턱

제품 설명

ISO 13729 A형 갑판에 장착된 철강 밀폐 턱

 

제품 개요

ISO 13729 A형 닫힌 턱은 배 쪽에 설치된 갑판에 설치된 주사철 매어링 및 럭링 피팅으로 배 내부 갑판 영역에서 배외 선로로 로프를 안내합니다.그 닫힌 열기는 선이 정해진 통로 안에서 유지됩니다., 원형 로프 접촉 기하학은 와이어 로프를 사용하는 선박 및 제어 된 리드 방향이 필요한 장치에 사용됩니다.

현재 ISO 13729:2020 에디션에서는 A형이 갑판에 장착된 것으로 정의되며 250 × 200 × 214에서 500 × 400 × 525B까지 14개의 명목 크기를 제공합니다.제공 된 표는 23 t에서 144 t까지의 표준 SWL 값을 포함합니다., 18mm에서 44mm까지의 용선 직경과 73kg에서 825kg까지의 계산 무게를 권장합니다. 최종 선택은 또한 실제 로프 유도 각도, 부하 방향, 갑판 기초를 고려해야합니다.갑판 아래 강화, 용접 세부 사항, 로프 제조업체의 굽기 반지름 지침, 코팅 시스템 및 클래스 검사 범위.

 

빠른 사양

  • 표준 및 유형: ISO 13729:2020 유형 A → 현재 갑판에 장착된 폐쇄된 턱 구성; ISO 13729:2012는 2020판으로 대체되었습니다.
  • 명목 크기 범위: 250 × 200 × 214에서 500 × 400 × 525B까지 14개의 크기가 있습니다.
  • 표준 SWL 범위: 226 ∼1,413 kN / 23 ∼144 t → 실제 탑재 SWL는 턱, 토대, 용접 및 갑판 아래 강화로 제한됩니다.
  • 추천된 철사선 지름: 18~44mm → 로프 호환성 초기 참조; 최종 D/d 및 구부러짐 반지름 검사는 로프 제조업체의 지침을 따르십시오.
  • 표준 재료 기초: 235 N/mm2 이하의 굴착점과 0.23% 이하의 탄소 함량 → 강도 및 용접성 요구 사항을 지원합니다.
  • 계산 무게: 73~825kg → 운반, 설치, 포장 및 화물 추정 과정에서 리프팅 계획에 유용합니다.
  • 로프 접촉 설계: 부드러운 반지름 표면과 함께 닫힌 개방 → 라인을 안내하고 턱에서 지역 경사 또는 날카로운 접촉을 줄입니다.
  • 설치 및 표시: SWL 표시가 있는 갑판 용접 된 기초 → 실제 부하 방향, 좌석/기반 설계, 용접 세부 사항 및 표시 위치는 생산 전에 확인되어야 합니다.

주요 기술 매개 변수

명목 규모
L×H×D
I1 I2 I3 I4 H1 H2 H3 R R1 R2 R3
250x200x214 488 45 3 76 26 5 42 7 3 68 108 100 219 160 108
300x250x286 614 565 89 330 551 481 144 125 282 212 144
350x250x333 716 660 114 403 601 525 168 125 308 232 168
400x250x381 820 754 139 475 652 553 192 125 335 236 192
450x250x381 870 804 164 524 652 553 192 125 335 236 192
500x250x381 920 854 189 574 652 553 192 125 335 236 192
400x250x428 870 796 139 500 701 609 216 125 360 268 216
450x250x428 920 846 164 550 701 609 216 125 360 268 216
500x250x428 970 896 189 600 701 609 216 125 360 268 216
500x400x428 970 896 176 60 0 851 759 216 200 435 343 216
500x250x525A 1068 1 000 190 652 798 675 264 125 409 286 264
500x400x525A 1 068 1 000 193 652 948 825 264 200 484 361 264
500x250x5258 1 074 1 000 176 652 801 680 264 125 412 291 264
500x400x525B 1 074 1 000 179 652 951 830 264 200 487 366 264
명목 규모
L×H×D
R4 Rs Rs d1 T 용접기 다리
길이 a
z1
SWL b
(kN)
SWL b
(t)
철끈
지름 c:
(보증)
계산
무게 d
(kg)
250x200x214 86 150 128 108 22 6 226 23 18 73
300x250x286 118 180 154 144 26 6,5 422 43 24 142
350x250x333 138 200 170 168 30 7,5 549 56 28 222
400x250x381 156 250 214 192 36 9 687 70 32 310
450x250x381 156 250 214 192 36 9 706 72 32 322
500x250x381 156 250 214 192 36 9 765 78 32 337
400x250x428 178 250 212 216 38 9,5 883 90 36 434
450x250x428 178 250 212 216 38 9,5 912 93 36 452
500x250x428 178 250 212 216 38 9,5 932 95 36 472
500x400x428 178 250 212 216 38 9,5 893 91 36 528
500x250x525A 224 320 280 264 40 10 1148 117 44 657
500x400x525A 224 320 280 264 40 10 1158 118 44 724
500x250x5258 218 320 274 264 46 11,5 1413 144 44 753
500x400x5258 218 320 274 264 46 11,5 1383 141 44 825

 

선택 및 조사 가이드

단계 1: ISO 13729:2020 타입 A, 요구되는 명목 크기와 배의 끌기와 매어 장치에 따라 장착 장치가 매어, 롤링 또는 둘 다를 위한 것인지 확인합니다.

단계 2: 설계 라인 부하, 탑재 예정 SWL, 로프 유형, 로프 직경, 로프 MBL, 로프 제조업체실제 내장/외장 유도각을 확인하여 크기와 D/d 관계.

단계 3: 갑판 설치 세부 사항, 실제 부하 방향, 기초 또는 좌석 배열, 갑판 아래 강화, 용접 인터페이스 및 사용 가능한 설치 공간을 확인합니다.별도의 좌석이 사용된 경우, ISO 23113 또는 프로젝트 좌석 도면을 제공하십시오.

단계 4: 재료를 확인합니다. ISO 주사철 기반, 프로젝트 특정 스테인리스 주사철 또는 특수 저온/빙기 서비스 철. 대체 재료는 기계적 특성, 용접성,온도 등급, 그리고 클래스 승인 확인.

단계 5: 표면 처리, 최종 용기 코팅 시스템, 로프 접촉 마무리, NDT 또는 검사 범위, 재료 추적성, 제조자 인증서 확인그리고 코팅 전에 분류 사회 요구 사항.

단계 6: 배의 종류, 신축 또는 교체 상태, 수량, GA/시설 도면 또는 참조 사진, 배송 목적지, Incoterms 및 필요한 배송 시간.

 

구조

철강 밀폐체 빗자루로 된 회선접촉면 A형 갑판에 장착된 기판 강화된 casting transitions 갑판 용접 인터페이스 SWL 표시 영역

 

casting, 로프 접촉 & 설치 장점

  • 닫힌 구멍은 정해진 로프 통로를 유지하며 매킹 또는 롤 작업 중에 리드 방향이 변경되면 유선 로프를 가이드 안에 유지하는 데 도움이됩니다.
  • 턱 기하학은 케이블 지름의 12배 이상인 철사무선 굽기 관계에 기초한다.최종 선택은 또한 로프 제조업체의 허용된 D/d 비율과 강도 감소 지침을 따라야 합니다..
  • 로프 접촉 표면은 매끄럽고 경직성 또는 경직으로 로프를 손상시킬 수있는 불규칙성이 없어야합니다. 썰기 및 마무리 작업은 지정 된 반지름과 주름 기하학을 유지해야합니다..
  • ISO 재료 기반은 235 N/mm2의 최소 양도점과 0.23%를 초과하지 않는 탄소 함량을 가진 주사철을 사용하여 갑판에 장착 된 장착 장치의 강도 및 용접성 요구 사항을 지원합니다..
  • 토대 설계는 실제 부하 방향과 비교하여 점크, 용접 연결, 좌석 또는 갑판 토대가그리고 갑판 아래 구조는 플라스틱 변형이나 균열 없이 설계 최대 부하를 전달합니다..
  • 14 사이즈 범위는 SWL 만이 아닌 개척 기하학, SWL, 권장 철사선 지름, 갑판 공간 및 계산 된 핸들링 무게에 의해 조정 된 선택을 지원합니다.
  • SWL 식별은 턱 기단 또는 갑판에 용접 껍질 또는 그 동등한 것으로 표시되며, 배의 견인 및 매킹 계획과 조율됩니다.

사용자 지정 속성

  • 표준: ISO 13729:2020 → 선박에 있는 닫힌 턱에 대한 현행 국제 표준; 최종 생산은 라이선스 프로젝트 에디션을 사용해야 합니다.
  • 타입: A형 갑판에 장착된 → B형 성벽에 장착된 닫힌 턱과 구별된
  • 명목 크기: 250 × 200 × 214 ~ 500 × 400 × 525B → 열기 폭 × 열기 높이 × 턱 깊이로 표시됩니다.
  • SWL: 23~144 t 표준 테이블 범위 → 실제 탑재 SWL는 장착, 기초, 용접, 갑판 아래 강화 및 승인 된 배열에 달려 있습니다.
  • 와이어 로프 지름: 18~44mm 추천 → 로프 MBL, 건설, D/d 요구 사항 및 제조업체의 지침은 최종 선택의 일부로 남아 있습니다.
  • 재료: ISO 기초로 주사철 → 주사 스테인레스 스틸 또는 특수 얼음 서비스 스틸은 프로젝트 특정이며 확인 된 특성 및 클래스 수용에 따라 적용됩니다.
  • 표면 처리: Sa 2.5 블래스팅 + 에포시 가게 프라이머 공급 참조 → 최종 코팅은 용기 페인트 사양을 따르고; 스테인리스 표면은 지정하면 닦을 수 있습니다.
  • 검사 및 인증: 프로젝트 요구 사항에 따라 → 제조자 인증서, 재료 인증서, NDT, 클래스 조사 및 승인 범위는 인용 전에 확인해야합니다.
  • 표기: 토대 또는 갑판에 있는 톤의 SWL → 표지판은 운항 중에도 가시화되어야 하며 승인된 견인 및 매킹 계획과 일치해야 합니다.

어떻게 작동 합니까?

Mooring or towing line approaches from the inboard deck → Wire rope passes through the closed radiused opening → Smooth contact surfaces guide the line to the outboard lead → Local rope force is transferred through the cast body and welded foundation → Reinforced deck structure distributes the load into the hull

 

신청서

덩어리 운송선. 탱커. 컨테이너 선박. 일반 화물 선박. 해양 상용 선박. 갑판 매어링 스테이션. 선박 견인 장치. 신축 및 교체 프로젝트.

 

인증 및 장점

인증서와 검사는 프로젝트 요구 사항, 재료 추적성, 제조업체의 승인 상태, 클래스 조사 계획 및 합의 된 주문 범위에 따라 정리 될 수 있습니다.클래스 승인 또는 클래스 인증은 생산 전에 지정 및 승인되지 않는 한 가정되지 않습니다..

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서

 

그림 & 사진

ISO 13729 A형 갑판에 장착된 철강 밀폐 턱 0

ISO 13729 A형 갑판에 장착된 철강 밀폐 턱 1

FAQ

Q1: 올바른 ISO 13729 A형 크기와 SWL를 어떻게 선택해야 합니까?

A1: 선박의 견인 및 매어링 계획, 의도 된 선 부하, 로프 지름 및 MBL, 실제 선도 각도 및 사용 가능한 갑판 공간을 시작하십시오. 그런 다음 표준 SWL가 충분한 명목 크기를 선택하십시오.승인된 탑승 SWL는 또한 기초를 설명해야 합니다., 용접, 좌석, 그리고 갑판 아래 강화 및 표준 테이블 값을 초과 할 수 없습니다.

Q2: ISO 13729 A형과 B형의 차이점은 무엇입니까?

A2: A형은 갑판에 장착되어 있으며 갑판 기초 또는 좌석을 통해 부하를 전송합니다. B형은 방벽에 장착되어 다른 선체 인터페이스를 사용합니다.올바른 유형은 용기 배열 도면을 따라야합니다.두 구성은 구조적 검토를 하지 않고는 상호 교환되어서는 안 됩니다.

Q3: 얼음 서비스 선박에 스테인리스 스틸 또는 특수 스틸을 공급 할 수 있습니까?

A3: 프로젝트 특정 대안은 논의 될 수 있지만 ISO 주사철 기반을 자동으로 대체 할 수는 없습니다. 정확한 등급, 설계 온도, 기계적 특성,부식 요구 사항, 용접성, NDT, 열처리 및 클래스 승인 범위를 표기 전에 확인해야합니다.

이 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶습니다
나는 관심이있다 ISO 13729 A형 갑판에 장착된 철강 밀폐 턱 유형, 크기, 수량, 재료 등과 같은 자세한 내용을 보내 주시겠습니까?
감사!
답변 기다 리 겠 습 니 다.