큰 선박을 끌기 위해 제작된 강철판 B형 (ISO 13798)

매립형 측면 선체 장착 견인 비트 | 대형 선박 견인을 위한 강판 제작형 B 타입 (ISO 13798)

제품 개요

ISO 13798 Type B 매립형 선박 견인 비트는 선체 측면의 움푹 들어간 곳에 설치되는 강판 제작 견인 및 계류 설비입니다. 높은 건현 또는 높은 계류 갑판으로 인해 갑판 설비 접근이 제한될 때 낮은 선체 부착 위치를 제공합니다. 선택 시 안전 작업 하중(SWL), 예인선 방향, 선체 개구부, 국부 보강 및 선급 또는 국적 요건을 고려해야 합니다.

ISO 13798은 공칭 규격 200, 250, 400A 및 400B를 다룹니다. Type A는 강관을 사용하고 Type B는 강판을 사용합니다. 제공된 Type B 데이터는 294~1,177kN의 SWL 값, 30~60mm의 참조 로프 직경 및 16.1~96.1kg의 계산된 무게를 포함합니다. 재료, 용접, 하중 방향, 마킹, 배수 및 인증 범위는 프로젝트별로 달라집니다.

간략 사양

• 제품 유형: 매립형 선박 견인 비트 → 높은 건현 선박을 위한 하부 측면 선체 라인 포인트.
• 표준 및 유형: ISO 13798:2020 Type B → 강판 제작; Type A는 강관 버전입니다.
• 공칭 규격: 200 / 250 / 400A / 400B → SWL, 로프 기준 및 설치 형상에 따라 선택.
• 안전 작업 하중(SWL): 294~1,177kN (참조 30~120t) → 승인된 하중 방향 및 선체 지지 확인.
• 참조 로프 직경: 30~60mm → 하중 기준 참조이며 자동 최대 로프 크기가 아님.
• 계산된 무게: Type B의 경우 16.1~96.1kg → 취급, 설치, 포장 및 운송 계획 지원.
• 설치: 매립형 측면 선체 용접 설비 → 선체 개구부, 보강, 용접 및 코팅 조정.
• 표면 처리: Sa 2.5 블라스팅 + 에폭시 샵 프라이머 참조 → 최종 마감은 프로젝트 사양을 따름.

주요 기술 매개변수

선택 및 문의 가이드

1단계: 필요한 SWL 및 선박 견인 장치에 따라 ISO 13798 Type B 및 공칭 규격 200, 250, 400A 또는 400B를 확인하십시오.

2단계: 의도된 견인 또는 계류 기능, 예인선 방향, 최대 리드 각도, 참조 로프 직경 및 해당 설비가 신조용인지 교체용인지 확인하십시오.

3단계: 측면 선체 개구부, 매립부 배열, 주변 구조물, 내부 보강 및 조선소 용접 인터페이스 도면을 제공하십시오.

4단계: 재료 등급을 확인하십시오: C-Mn 강판, 스테인리스강 또는 특수 저온/얼음 서비스 재료와 함께 추적성 및 충격 시험 요구 사항을 확인하십시오.

5단계: 견적 전에 표면 처리, 설치 후 코팅 수리, SWL 마킹, 검사 범위 및 선급 요건을 확인하십시오.

6단계: 수량, 선박 유형, 설치 위치, 배송지, 필요한 배송 시간 및 가능한 경우 승인된 도면 또는 참조 사진을 제공하십시오.

구조

강판 제작 매립형 본체 | 둥근 로프 접촉 윤곽 | 측면 선체 용접 인터페이스 | 국부 선체 보강 연결 | SWL 식별 영역 | 배수 및 부식 방지 세부 사항은 프로젝트 도면 참조

제작, 설치 및 엔지니어링 장점

• 매립형 측면 선체 위치는 선박의 건현 또는 계류 갑판 높이가 갑판 설비에 대한 직접적인 접근을 제한할 때 예인선에 대한 실용적인 하부 부착 지점을 제공합니다.
• Type B 강판 구조는 성형, 조립 및 제작 지그를 통해 본체 형상, 두께, 용접 준비 및 치수 반복성을 제어할 수 있습니다.
• 로프 접촉부는 둥글게 처리되고 날카로운 모서리가 없어야 하므로 선박 지원 작업 중 예인선이 불필요한 국부 마찰에 노출되지 않도록 해야 합니다.
• 설비 하중은 측면 선체 및 내부 지지 구조로 전달됩니다. 따라서 선체 보강, 용접 크기, 하중 방향 및 허용 가능한 리드 각도는 선박 설계자 및 선급의 승인이 필요합니다.
• 설비가 선체 측면에 매립되어 있으므로 배수, 코팅 연속성, 검사 접근성 및 부식 제어는 설치 설계의 일부로 검토해야 합니다.
• 스테인리스강 또는 특수 저온강의 경우 정확한 등급, 용접 소모품, 이종 금속 인터페이스, 열 입력, 비파괴 검사(NDT) 및 설치 후 표면 처리는 생산 전에 합의해야 합니다.

사용자 정의 속성

• 표준: ISO 13798:2020 → 매립형 비트 지정, 공칭 규격, 치수, SWL 및 제작 유형에 대한 참조.
• 제작 유형: Type B 강판 제작 → Type A 강관 제작과 구별됨.
• 공칭 규격: 200 / 250 / 400A / 400B → 필요한 SWL, 로프 기준 및 측면 선체 배열에 따라 선택.
• SWL: 294 / 491 / 687 / 1,177kN → 최소 파괴 하중(MBL), 파괴 하중, 시험 하중 또는 무제한 다방향 용량을 대체하지 마십시오.
• 재료: 정확한 등급은 확인해야 함 → C-Mn 강판, 스테인리스강 또는 특수강은 프로젝트 온도, 용접 및 선급 요구 사항을 따라야 합니다.
• 설치: 측면 선체 매립 및 용접 → 국부 보강 및 하중 경로는 선박 구조의 일부이며 별도로 확인해야 합니다.
• 인증 요구 사항: 주문 범위에 따라 사용 가능 → 재료 인증서, 제작자 문서, 선급 검사 및 입회 시험은 견적 전에 합의해야 합니다.

작동 방식

예인선이 매립형 측면 선체 위치로 리드됨 → 비트 접촉 표면 주위에 라인 고정 → 승인된 견인 하중이 제작된 설비 및 용접 인터페이스를 통해 전달됨 → 국부 선체 보강이 하중을 선박 구조로 분산시킴 → 견인 장치의 일부로 설비 검사 및 유지보수

응용 분야

높은 건현 선박 | 화물선 | 유조선 | 벌크 캐리어 | 선박 지원 및 항만 견인 위치 | 측면 선체 견인 스테이션 | 신조 및 교체 프로젝트

인증 및 장점

인증서 및 검사는 프로젝트 요구 사항, 재료 추적성, 승인된 도면, 시험 범위 및 선급 절차에 따라 준비할 수 있습니다. 필요한 문서 및 입회 범위가 확인될 때까지 준수는 가정할 수 없습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서.

도면 및 사진

자주 묻는 질문

Q1: ISO 13798 Type A와 Type B 매립형 비트의 차이점은 무엇입니까?

A1: Type A는 강관으로 제작되고 Type B는 강판으로 제작됩니다. 따라서 동일한 공칭 규격이라도 외부 직경, 벽 두께 및 계산된 무게가 다를 수 있습니다. 이 페이지와 주요 표는 Type B에 적용됩니다.

Q2: 나열된 SWL을 모든 예인선 방향에 사용할 수 있습니까?

A2: 아니요. SWL은 해당 표준 및 승인된 선박 배열에 의해 정의된 하중 방향 및 설치 조건 내에서 적용되어야 합니다. 사용 전에 측면 선체 보강, 용접 세부 사항, 예인선 리드 각도 및 지지 구조를 확인해야 합니다.

Q3: 견적 전에 어떤 정보가 필요합니까?

A3: ISO 13798 Type B, 공칭 규격, SWL, 선박 유형, 측면 선체 설치 도면, 예인선 방향 및 로프 직경, 재료 등급, 표면 처리, 수량, 선급 요구 사항, 목적지 및 필요한 배송 시간을 확인하십시오.