엔지니어링 선박용 폐쇄형 4롤러 해양 페어리드 | CB 3015-1983 타입 B 상하 수평 롤러 배열

CB 3015-1983 타입 B 상하 수평 롤러 배열 폐쇄형 4롤러 해양 페어리드

제품 개요

CB 3015-1983 타입 B 해양 페어리드는 엔지니어링 선박 갑판 배열을 위해 개발된 폐쇄형 4롤러 강선 로프 가이드입니다. 두 개의 수직 롤러와 상하 수평 롤러가 폐쇄된 로프 통로를 형성하여 다양한 방향에서 오는 와이어 로프를 안내하고, 고정된 강철 가장자리와의 직접적인 미끄러짐을 줄이며, 윈치, 예인, 위치 지정 또는 갑판 작업 중에 로프를 페어리드 개구부 내에 유지합니다.

일반적인 선박 적용 사례로는 준설선, 크레인 선박, 파일링 선박, 엔지니어링 바지선, 인양 및 작업 선박, 그리고 강선 로프 갑판 기계를 사용하는 기타 선박이 있습니다. 페어리드는 수동적인 안내 부품이며 인장력을 생성하지 않습니다. 따라서 최종 선택 시에는 롤러 직경뿐만 아니라 실제 와이어 로프, 윈치 라인 풀, 로프 경로 및 방향 변경 각도, 듀티 사이클, 롤러 반력, 장착 구조 및 프로젝트 검사 요구 사항을 고려해야 합니다.

빠른 사양

• 표준 참조: CB* 3015-83 타입 B → 사용자가 제공하는 치수 및 배열 참조; 타입 B 배열 및 주요 치수에 대한 참조.

• 롤러 배열: 폐쇄형 배열, 수직 롤러 2개 + 상부 수평 롤러 1개 + 하부 수평 롤러 1개 → 여러 방향으로 로프 경로 변경을 위한 4면 폐쇄형 가이드 개구부 생성.

• 수직 롤러 직경 D: 100 ~ 300mm → 다양한 와이어 로프 및 갑판 레이아웃 요구 사항에 대한 5가지 치수 모델 제공.

• 수평 롤러 직경 D1: 85 ~ 250mm → 라인이 상승, 하강 또는 가이드 개구부 내에서 움직일 때 상하 로프 접촉 지원.

• 주요 외형 치수: L 540 ~ 1460mm, B 340 ~ 900mm, H 240 ~ 675mm → 예비 기초 공간, 접근 및 설치 계획 지원.

• 재질: C-Mn 강, 연강 또는 지정된 스테인리스강 → 정확한 등급, 롤러 구조, 샤프트, 부싱 또는 베어링, 재료 추적성은 도면 확인 필요.

• 표면 처리: Sa 2.5 등급의 연마 블라스트 클리닝 및 에폭시 샵 프라이머 1회 코팅, 폴리싱, 아연 도금 또는 프로젝트별 마감 → 재질 및 선박 코팅 시스템에 따라 선택.

• 인증: 제작사 서류 또는 선급 관련 검사는 프로젝트 요구 사항 및 합의된 범위에 따라 준비될 수 있습니다. 인증서는 자동으로 포함되지 않습니다.

주요 기술 매개변수

CB* 3015-83 타입 B 4롤러 해양 페어리드의 주요 치수. 치수는 mm 단위입니다. 치수 문자는 승인된 표준 도면 또는 GA 도면과 함께 읽어야 합니다.

선택 및 문의 안내

1단계: CB* 3015-83 타입 B, 필요한 롤러 직경 D를 확인하고 4롤러 폐쇄형 배열이 선박 로프 경로 도면과 일치하는지 확인합니다.

2단계: 강선 데이터 제공: 공칭 직경, 구조, 심선, 연선, 등급, 최소 파단 하중, 작동 조건 및 로프 제조업체의 허용 굽힘 또는 접촉 요구 사항.

3단계: 기계 및 하중 사례 확인: 예인 윈치, 위치 지정 윈치, 앵커 핸들링 또는 갑판 작업 윈치, 최대 라인 풀, 브레이크 홀딩 하중, 작동 속도, 동적 계수, 듀티 사이클 및 방향 변경 각도.

4단계: 입출력 로프 방향, 예상 측면 리드 및 수직 리드, 페어리드 위치, 사용 가능한 갑판 또는 난간 공간, 인접 장비 배열 제공.

5단계: 재질 등급, 롤러 구조, 샤프트 및 베어링 또는 부싱 배열, 윤활 방법, 표면 처리, 장착 유형, 용접 또는 볼트 세부 사항, 지지 구조 보강 확인.

6단계: 수량, 인증서 및 검사 범위, NDT 또는 하중 시험 요구 사항, 선박 유형, 선급 협회 요구 사항, 배송지, 필요한 배송 시간, 승인된 도면 또는 참조 사진 확인.

구조

폐쇄형 로프 통로 배열 | 수직 강철 롤러 2개 | 상부 수평 롤러 | 하부 수평 롤러 | 롤러 샤프트 | 베어링 또는 부싱 | 측면 프레임 및 크로스 멤버 | 장착 베이스 또는 용접 지지대 | 지정된 윤활 및 유지 장치

타입 B 폐쇄형 구조는 타입 A에 비해 더 폐쇄된 로프 경로를 제공하며, 상하 수평 롤러가 수직 로프 움직임을 제어합니다.

강선 안내, 설치 및 품질 이점

• 4개의 롤러가 폐쇄된 가이드 개구부를 형성합니다. 수직 롤러는 측면 리드를 제어하고, 상하 롤러는 상하 리드로 인한 로프 접촉을 지지하여 로프가 정의된 경로 내에 유지되도록 돕습니다.

• 롤링 접촉은 고정된 가장자리와의 직접적인 미끄러짐을 줄이지만, 실제 로프 접촉 조건은 롤러 직경, 홈 또는 배럴 프로파일, 로프 장력, 리드 각도, 롤러 회전 및 표면 상태에 따라 달라집니다.

• 롤러 배열은 로프가 수평 및 수직 각도가 변하는 페어리드에 접근하거나 떠날 수 있는 엔지니어링 선박 레이아웃에 적합합니다. 승인된 배열 도면은 정상 및 극한 로프 경로를 정의해야 합니다.

• 방향 변경을 통한 로프 장력은 접촉 롤러, 샤프트, 베어링 또는 부싱, 프레임, 장착 용접 또는 볼트, 지지 선체 구조에 반력을 발생시킵니다. 이러한 반력은 실제 하중 사례에서 계산해야 합니다.

• 롤러 표면은 날카로운 모서리와 유해한 국부 손상이 없어야 합니다. 샤프트, 베어링 또는 부싱, 씰, 그리스 주입구, 리테이너 및 교체 접근성은 검사 및 유지 보수를 위해 확인해야 합니다.

• 예인 또는 기타 동적 서비스의 경우, 순간적인 라인 하중, 선박 움직임, 충격 하중, 작동 한계 및 선급 요구 사항이 선택을 결정할 수 있습니다. 제품은 나열된 로프 직경만으로 평가해서는 안 됩니다.

• 재질, 용접, NDT, 치수 검사, 롤러 자유 회전 확인, 코팅, 마킹 및 문서화는 승인된 제조 및 검사 계획을 따라야 합니다.

사용자 정의 속성

• 표준: CB* 3015-83 타입 B → 선박 또는 조선소에서 지정한 경우 치수 참조로 사용; 현재 수용 여부는 확인해야 합니다.

• 롤러 구성: 4개의 롤러 → 수직 롤러 2개와 상하 수평 롤러가 제어된 로프 통로를 생성합니다.

• 수직 롤러 직경 D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300mm → 제공된 표의 예비 모델 지정.

• 수평 롤러 직경 D1: 85 / 120 / 150 / 200 / 250mm → 해당 수직 롤러 모델에 맞춰짐.

• 적용 강선 직경: 제공된 표에 따름 → 176mm 및 370mm 항목은 확인이 필요하며 확정된 값으로 간주해서는 안 됩니다.

• 재질: C-Mn 강 / 연강 / 스테인리스강 → 정확한 등급, 제작 방법, 용접성, 샤프트 재질 및 추적성은 확인해야 합니다.

• 표면 처리: Sa 2.5 블라스팅 + 에폭시 샵 프라이머 / 폴리싱 / 아연 도금 / 맞춤형 → 최종 시스템은 재질 및 선박 코팅 사양에 따라 달라집니다.

• 하중 기준: 확인 필요 → 윈치 라인 풀, 로프 MBL, 리드 각도, 동적 계수, 듀티, 롤러 반력 및 기초 설계 데이터 제공.

• 인증서 요구 사항: 프로젝트 범위에 따름 → 제작사 인증서, 재질 인증서, 검사 보고서 또는 선급 제품 인증은 견적 전에 합의해야 합니다.

작동 방식

강선이 페어리드에 접근 → 로프가 리드 각도에 따라 자유롭게 회전하는 하나 이상의 롤러에 접촉 → 수직 및 수평 롤러가 로프 경로를 재지정하고 포함 → 롤러 샤프트와 프레임이 결과 반력을 선박 지지 구조로 전달 → 로프가 윈치, 예인 지점 또는 갑판 작업 시스템으로 계속 진행

응용 분야

준설선 | 크레인 선박 | 파일링 선박 | 엔지니어링 바지선 | 인양 및 작업 선박 | 예인선 경로 | 위치 지정 및 갑판 작업 윈치 | 해양 건설 장비 | 신조 및 교체 프로젝트

인증 및 이점

인증서 및 검사는 프로젝트 요구 사항, 합의된 제조 범위, 재료 추적성, 시험 계획 및 선급 협회 승인 절차에 따라 준비될 수 있습니다. 가용성은 주문 확인 및 선급 승인에 따라 달라집니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작사 시험 인증서.

도면 및 사진

자주 묻는 질문

Q1: 올바른 CB* 3015-83 타입 B 페어리드 크기는 어떻게 선택해야 합니까?

A1: 예비 선택에는 표준 모델과 로프 직경만 사용하십시오. 최종 선택에는 실제 로프 구조 및 MBL, 최대 라인 풀, 브레이크 홀딩 하중, 수평 및 수직 리드 각도, 방향 변경 각도, 듀티 사이클, 롤러 반력, 갑판 배열 및 지지 구조 계산이 필요합니다.

Q2: 타입 B는 왜 4개의 롤러를 사용합니까?

A2: 두 개의 수직 롤러는 좌우 움직임을 안내하고, 상하 수평 롤러는 상하 로프 리드를 제어합니다. 이들은 함께 여러 평면에서 변할 수 있는 엔지니어링 선박 로프 경로를 위한 폐쇄된 통로를 형성합니다.

Q3: 선급 인증서와 하중 시험이 모든 페어리드에 포함됩니까?

A3: 아니요. 제작사 서류, 재질 인증서, NDT, 롤러 회전 검사, 증명 또는 하중 시험, 선급 인증은 합의된 프로젝트 범위에 따라 달라집니다. 필요한 선급 협회, 하중 기준, 시험 방법, 입회 및 합격 기준은 견적 전에 확인해야 합니다.