150~350mm 배 크로스 비트 볼러드 CB/T 3845-2000, 배 갑판 매킹을 위한 십자 모양 디자인

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: Zhongyuan Marine Equipmen
인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
모델 번호: 표준 또는 맞춤형

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1개 단위
가격: Based on quotation
포장 세부 사항: 표준 팔레트 또는 맞춤형 포장 수출
배달 시간: 프로젝트 요구 사항에 따라
지불 조건: 전신환, 신용장
공급 능력: 프로젝트 요구사항에 따른 맞춤형 생산
최고의 가격 접촉

상세 정보

기술 표준: CB/T 3845-2000 SWL: 117~686쿠나
공칭 직경: 150 ~ 350mm 재료: 연강 ; 스테인레스 강
무게: 43~296kg 표면 처리: 에폭시 상점 프라이머의 S2.5 + 1 층으로의 샌드 블래스트, 아연 도금, 연마, 맞춤형 표면 처리.
등급 확인서: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, 크로나, IRS, RS, 리나
강조하다:

십자형 보러드 선박 매킹 장비

,

십자 모양의 보러드 단일 십자 조각

제품 설명

150~350mm 배 크로스 비트 볼러드 CB/T 3845-2000, 배 갑판 매킹을 위한 십자 모양 디자인

 

제품 개요

CB/T 3845-2000 선박 크로스 비트 (ship cross bitt, CB/T 3845-2000 cross bitt) 는 십자 모양 보러드 또는 단일 크로스 비트라고도 불리는 선박 및 보트 상층 갑판에 사용되는 갑판 용접 매어링 피팅이다. 수직 파이프 기둥으로 구성되어 있으며,수평 가로 파이프, 그리고 기본 구조, 정상 매킹 작업 동안 매킹 라인을 비트 주위에 매어 할 수 있습니다.이 제품은 매킹 서비스용으로 되어 있으며 별도의 트레킹 설계 및 승인 근거가 제공되지 않는 한 拖拉에 적합하지 않습니다..

보러드는 철강 파이프 또는 파이프 형태로 롤링되어 용접된 철강판으로 제조될 수 있습니다. 조선소 설치용으로,갑판 용접 인터페이스와 파이프-바스 연결은 프로젝트 도면 및 승인 용접 절차에 따라 적절한 굽 준비 및 깊이 침투 용접을 사용해야합니다.노출 된 용접 매개 및 로프 접촉 지역은 로프 로컬 손상 위험을 줄이기 위해 날카로운 가장자리를 둥글게하고 부드럽게 닦아야합니다.

 

빠른 사양

  • 표준: CB/T 3845-2000 → 선박의 크로스 비트 구조, 명목 지름, 주요 차원, 재료 기초, 검사 및 표시에 대한 참조.
  • 제품 종류: 갑판에 용접된 선박 크로스 비트 / 십자 모양 보러드 → 수송 서비스를 위해 사용되지 않고 상층 갑판의 선박 매킹에 사용됩니다.
  • 명목 지름 범위: 150~350mm → 매킹 로프 크기, 적용 가능한 케이블 끊기 부하 및 선박 갑판 배치에 따라 선택됩니다.
  • 적용 가능한 케이블 최대 부식 부하: 117 ~ 686 kN → 표준 로프 선택 기본; 프로젝트 확인없이 롤 부하 또는 제품 SWL로 취급되지 않아야합니다.
  • 적용 가능한 로프 지름: 로프 6×24 15.0 ~ 37.5 mm, 로프 6×37 13.0 ~ 34.5 mm, 합성 섬유 로프 30 ~ 77 mm → 코팅 전 로프 유형과 일치합니다.
  • 건설: 접속 된 기단과 함께 매듭없는 철강 파이프 또는 롤링 철강 판 파이프 → 제어 된 용접 및 차원 검사와 함께 제조 된 철강 볼러드 공급에 적합합니다.
  • 용접의 초점: 비벨 파이프-바이스 용접 및 갑판 용접 준비 → 갑판 강화, 용접 세부 사항 및 검사 범위는 조선소 또는 설계 사무실에 의해 확인되어야합니다.
  • 표면 완화: 웰드 매듭 매끄럽고 날카로운 가장자리가 둥글다, Sa 2.5 블래스팅 + 에폭시 샵 프라이머 또는 지정 된 마무리 → 로프 경직을 줄이고 코팅 호환성을 지원합니다.

 

주요 기술 매개 변수

명목

지름

케이블의 최대 분쇄 부하 kN 적용 가능한 케이블 최대 지름 H B H1 D D1 D2
유선 케이블 합성섬유 로프
6×24 3×37
150 117 15. 0 13.0 30 480 460 280 148 IH 206
200 255 22.S 19S 4S 560 520 320 219 168 260
250 38Z 28. 0 26. 0 56 6•0 610 360 273 219 310
300 549 33.5 30.0 70 680 660 380 325 273 360
350 686 37.5 345 77 720 720 420 351 273 400

명목

지름

D3 L×L H2 t t 1 t 2 발 높이

무게

1kg

k K1 K2 K3
150 158 250×250 70 10 9 8 8 6 5 4 42.4
200 210 300×300 85 14 10 10 10 8 4 82.2
250 260 380×380 100 12 12 12 9 5 5 135.5
300 310 480×480 125 16 14 14 13 11 211.8
350 314 550×550 145 20 14 11 295.8

 

선택 및 조사 가이드

단계 1: 표준 CB/T 3845-2000 및 용기 도면에 따라 명목 지름 DN150, DN200, DN250, DN300 또는 DN350을 확인합니다.

단계 2: 로프 유형, 로프 지름 및 적용 가능한 케이블 최대 파기 부하를 확인합니다. 별도의 로그 설계 기초가 없으면 견인 서비스에 대한 이 크로스 비트를 지정하지 마십시오.

단계 3: 설치 위치, 갑판 두께, 갑판 강화, 굽기 준비, 파이프에서 베이스 용접 요구 사항 및 조선소 용접 절차를 확인합니다.

단계 4: 재료 요구 사항을 확인합니다: 표준 철강 파이프 / 롤링 철강 판 파이프, 온화 철강, 스테인레스 스틸 또는 프로젝트 지정 된 다른 재료 품질.

단계 5: 표면 처리를 확인합니다: Sa 2.5 블래스팅 + 에폭시 점프 프라이머, 최종 코팅 시스템, 젤리화 마감, 닦은 스테인리스 스틸 마감 또는 기타 지정 된 처리.

단계 6: 표기 전에 인증서 및 검사 범위를 확인합니다: 제조자 인증서, 재료 인증서, 클래스 인증서, 용접 검사또는 프로젝트 요구 사항에 따라 목격자 검사.

단계 7: 양, 배의 종류, 설치 도면, 참조 사진, 배송 목적지 및 필요한 배송 시간을 제공하십시오.

 

구조

Vertical steel pipe post | Horizontal cross pipe | Base plate | Cover / lining plates according to standard | Beveled pipe-to-base weld | Deck welded connection | Smooth ground rope-contact surfaces | Shop primer or specified surface finish

 

제조, 용접 및 엔지니어링 장점

  • Steel pipe or rolled steel plate pipe construction allows the cross bitt to be fabricated according to the CB/T 3845-2000 dimensional range while keeping a practical welded structure for ship deck installation.
  • 십자형 기하학은 상층 갑의 매킹 스테이션에서 매킹 라인을 위한 명확한 로프 홀딩 형태를 제공하며, 베이스는 매킹 힘을 갑 구조로 옮긴다.
  • 파이프에서 베이스 용접 및 데크 용접은 승인된 도면, WPS 및 검사 요구 사항에 따라 벡브 준비 및 충분한 침투를 사용해야합니다.
  • 파이프가 롤링 된 철판으로 만들어졌을 때, 길쭉한 부트 용접 매듭을 제어하고 용접 후 매끄럽게 닦아야 하며, 매어 로프에 손상을 줄 수 있는 날카로운 접촉을 피하는 데 도움이 된다.
  • 노출 된 표면, 날카로운 가장자리 및 용접 발가락은 가공 및 코팅 후 로프 접촉 부위가 매끄럽게 유지되도록 필요한 경우 매치하고 둥글게해야합니다.
  • 갑판 강화 및 용접 배열은 선박조선소 또는 설계 사무실에 의해 확인되어야합니다. 표준 보러드 차원만으로는 지역 갑판 강도를 확인 할 수 없기 때문입니다.
  • 이 페이지는 이 제품을 롤러 보러드라고 설명하지 않습니다. 롤러 또는 높은 동적 부하 응용 프로그램은 별도로 설계 된 부착, 부하 케이스 및 승인 절차가 필요합니다.

사용자 지정 속성

  • 표준: CB/T 3845-2000 → 선박 도면에 이 표준에 따라 선박의 가로 비트/십자 모양 보러드 크기가 명시되어 있을 때 사용한다.
  • 제품 이름: 선박 크로스 비트 / 십자 모양 보러드 → 이 갑판 매킹 장착 장치에 대한 일반적인 국제 검색 문구.
  • 명목 지름: DN150 ~ DN350 → 로프 크기, 케이블 끊기 부하 기준 및 갑판 배열에 따라 선택됩니다.
  • 부하 기준: 케이블의 최대 부식 부하 117 ~ 686 kN → 표준 선택 기준이 적용되며 자동 제품 SWL 또는 견인 등급이 아닙니다.
  • 재료 기본: 표준 참조에 따라 매듭없는 철 파이프 또는 선체 구조 철판 → 최종 재료 등급은 각 주문에 대해 확인되어야합니다.
  • 제조 방법: 용접 된 기단 → 용접 매듭을 가진 철강 파이프 또는 롤 스틸 플레이트 파이프는 제어, 드레싱 및 매끄러운 땅이 있어야합니다.
  • 설치: 굽은 준비로 굽은 갑판 → 갑판 강화, 굽기 절차 및 검사 방법은 선박 프로젝트 요구 사항을 따라야합니다.
  • 표면 처리: Sa 2.5 폭발 + 에포시 상점 프라이머, 닦기, 젤리화 또는 사용자 정의 코팅 → 최종 코팅은 조선소 페인트 사양에 일치해야합니다.
  • 인증서 요구 사항: 프로젝트 요구 사항에 따라 요청에 따라 사용할 수 있습니다 → 클래스 범위 및 목격자 검사는 생산 전에 확인되어야합니다.

어떻게 작동 합니까?

Mooring rope is led to the deck cross bitt → Rope is turned and secured around the vertical post and horizontal cross pipe → Smooth ground surfaces reduce sharp local rope contact → Mooring force is transferred through the welded pipe and base to the reinforced deck structure → Final inspection and coating are completed according to project requirement

 

신청서

선박 상층 갑판 매어링 스테이션 화물 선박 탱커 대량 운송 선박 컨테이너 선박 작업 보트 보트 갑판 신축 프로젝트 수리 및 교체 프로젝트

 

인증 및 장점

인증서는 프로젝트 요구 사항, 검사 범위, 재료 추적 가능성, 용접 요구 사항 및 분류 사회 승인 절차에 따라 배치 될 수 있습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서

 

그림 & 사진

150~350mm 배 크로스 비트 볼러드 CB/T 3845-2000, 배 갑판 매킹을 위한 십자 모양 디자인

150~350mm 배 크로스 비트 볼러드 CB/T 3845-2000, 배 갑판 매킹을 위한 십자 모양 디자인

FAQ

Q1: CB/T 3845-2000 선박 크로스 비트는 롤링에 적합합니까?

A1: 아닙니다. 제공 된 제품 설명 및 표준 응용 프로그램은 선박 매어링에 사용됩니다. 롤 로드는 매어링 사용과 다릅니다.갑판 강화 검토, 그리고 승인 근거

Q2: 117에서 686 kN 값은 제품 SWL입니까?

A2: CB/T 3845-2000 표는 선택용 케이블의 적용 가능한 최대 파열 부하를 나타냅니다.프로젝트 안전 요인을 확인하지 않고 직접 제품 SWL 또는 롤로드로 변환해서는 안됩니다., 갑판 강도, 용접 세부 사항 및 클래스 승인 요구 사항

Q3: 주문하기 전에 어떤 용접 및 마무리 정보가 확인되어야합니까?

A3: 갑판 굽기 준비, 파이프에서 베이스 용접 세부 사항, 승인된 WPS, 갑판 강화, 재료 등급, 용접 검사 요구 사항, 표면 처리그리고 웰드 시이드가 로프 접촉 영역에서 추가 썰기를 필요로하는지 여부.

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감사!
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