JIS F 3410 유형 D 단조 강철 타원형 드는 아이플레이트 배 계류 장비 장비

단조 강철 타원형 아이플레이트 JIS F 3410 Type D | 선박 갑판 연결 및 리프팅 포인트

제품개요

JIS F 3410 유형 D 단조 강철 타원형 아이 플레이트는 로프 터미널, 샤클, 풀리 블록 및 기타 부착 구성 요소를 선박 구조물에 고정하는 데 사용되는 용접 선상 연결 부속품입니다. 이는 일반적으로 타원형 구멍, 단조 전환 영역 및 용접 베이스가 하중 방향, 지지 구조, 용접 세부 사항 및 검사 요구 사항과 일치해야 하는 데크 또는 지정된 선박 구조에 설치됩니다.

웹사이트 선택을 위해 제공된 유형 D 테이블에는 4.9kN ~ 147kN의 허용 하중과 함께 공칭 번호 0.5 ~ 15가 포함됩니다. 4~500kN과 같은 더 넓은 카탈로그 범위는 게시 또는 견적 전에 공식 표준 표, 프로젝트 도면 및 인증서 범위와 비교하여 확인되어야 합니다. 이 페이지에서는 “허용 하중”을 지배적인 하중 용어로 사용하며 이를 SWL, MBL 또는 테스트 하중으로 변환하지 않습니다.

빠른 사양

• 제품 유형: 단조 강철 타원형 아이플레이트 → 로프 터미널, 샤클 및 풀리 연결을 위한 용접 선박 갑판 부착 지점.
• 표준 및 유형: JIS F 3410-1999 유형 D → 선박 도면 또는 소유자 사양에서 유형 D 타원형 아이플레이트 배열을 요구할 때 사용됩니다.
• 제공되는 크기 범위: 공칭 번호 0.5 ~ 15 → 제공된 유형 D 매개변수 테이블을 기반으로 한 웹페이지 선택에 적합합니다.
• 제공된 표의 허용 하중: 4.9 ~ 147 kN → SWL, MBL 또는 파괴 하중과 혼합되지 않고 허용 하중으로만 사용해야 합니다.
• 제공되는 주요 치수: d, L, H, R, T, A, B, h 및 용접 레그 f1/f2/f3 → 도면 일치, 설치 공간 및 용접 검토를 위한 핵심 데이터.
• 제조 초점: 단조/가공 전환, 부드러운 단면 변경 및 눈에 띄는 균열/박리 제어 → 응력 집중 및 검사 승인에 중요합니다.
• 표면 처리: Sa 2.5 블라스팅 + 1층 에폭시 숍 프라이머 → 최종 코팅은 용기 페인트 사양 또는 고객 요구 사항을 따라야 합니다.
• 인증서 범위: 주문 및 프로젝트 요구 사항에 따라 제작자 인증서, 재료 인증서, 제3자 검사 또는 등급 승인을 조정할 수 있습니다.

주요 기술 매개변수

선택 및 문의 안내

• 1단계: 용기 도면, 허용 하중 요구 사항 및 의도된 연결 배열에 따라 JIS F 3410 유형 D 및 호칭 번호를 확인합니다.
• 2단계: 하중 방향, 하중 각도, 샤클 또는 풀리 배열을 확인하고, 피팅이 계류 지지, 데크 연결, 화물 취급 지지 또는 리프팅 관련 작업에 사용되는지 여부를 확인합니다.
• 3단계: 제작 전 설치 구조, 데크/선체 보강, 용접 레그 크기 f1/f2/f3, 용접 절차 및 설치 가능 공간을 확인합니다.
• 4단계: 재료 요구사항 확인: 단조 연강, C-Mn강, 스테인리스강 또는 적절한 용접성을 갖춘 프로젝트에 지정된 동등한 재료.
• 5단계: 표면 처리 확인: Sa 2.5 블라스팅, 에폭시 숍 프라이머, 최종 페인트 시스템, 지정된 경우 아연 도금 또는 스테인레스강 마감.
• 6단계: 견적 전 인증서 범위 확인: 제조사 인증서, 재료 인증서, 제3자 검사, 등급 인증서, 설계 승인 또는 증인 테스트 요구 사항.
• 7단계: 수량, 설치 도면, 적재 케이스, 선박 유형, 선급 협회 요구 사항, 배송 목적지 및 소요 배송 시간을 제공합니다.

구조

단조 타원형 눈 몸체 | 타원형 걸쇠/연결 개방 | 부드러운 전환 반경 | 용접 베이스 면적 | 장착 치수 A / B / h | 용접 다리 f1 / f2 / f3 | 프라이머 또는 특정 표면 처리 구입

단조, 용접 및 엔지니어링 장점

• 단조 강철 구조는 단면 전환, 하중 경로 및 용접 인터페이스 품질이 장식적인 외관보다 더 중요한 선상 아이플레이트 응용 분야에 적합합니다.
• 타원형 구멍은 샤클, 로프 터미널 또는 도르래 블록에 대한 정의된 연결 지점을 제공하며 최종 선택은 여전히 ​​선박 도면 및 승인된 선적 케이스를 따라야 합니다.
• 부드러운 반경 및 섹션 변경 제어는 눈 및 베이스 전환 영역 주변의 국부적 응력 집중을 줄이는 데 도움이 됩니다.
• 마감된 표면에는 눈에 띄는 균열이나 벗겨짐이 없어야 합니다. 프로젝트에서 요구하는 경우 자분탐상 테스트, 염료 침투 테스트 또는 제3자 검사를 준비할 수 있습니다.
• 용접 레그 치수 f1 / f2 / f3는 Type D 표에 포함되어 있지만 실제 용접 절차, 용접 길이, 데크 보강 및 용접 후 검사는 조선소 또는 선급 승인 도면을 따라야 합니다.
• 리프팅 관련 또는 화물 취급 용도의 경우 허용 하중, 하중 방향, 지지 구조, 샤클 호환성 및 등급 승인을 아이플레이트 크기만으로 확인하지 않고 전체 시스템으로 확인해야 합니다.
• FEA 검토, 부하 테스트 및 설계 승인은 특히 비표준 설치, 교체 작업 또는 더 높은 검사 범위의 경우 프로젝트 요구 사항에 따라 논의될 수 있습니다.

맞춤 속성

• 표준: JIS F 3410-1999 → 선박 타원형 아이플레이트 치수, 재료 기준 및 유형 지정에 대한 참조 표준.
• 유형: 유형 D → 기본 치수와 3개의 용접 레그 값이 제공된 표에 표시된 타원형 아이플레이트 구성.
• 공칭번호 : 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 / 15 → 허용하중, 연결부품 및 용기 도면에 따라 선택.
• 허용 하중: 본 데이터시트에서는 4.9 ~ 147 kN → 원래의 허용 하중 항을 사용하고 이를 SWL 또는 절단 하중으로 변환하지 마십시오.
• 재질: 단조 연강, C-Mn강 또는 스테인리스강 → 최종 등급, 열처리 및 재료 인증서를 주문 전에 확인해야 합니다.
• 표면 처리: Sa 2.5 블라스팅 + 에폭시 숍 프라이머 → 최종 코팅은 용기 페인트 사양 또는 고객 요구 사항을 따릅니다.
• 검사: 육안 검사, 치수 검사 및 선택적 MT/PT/제3자 검사 → 검사 범위는 프로젝트 요구 사항 및 인증서 수준에 따라 다릅니다.
• 인증서 요구 사항 : 주문 범위에 따라 사용 가능 → 견적 전 클래스 검사, 형식 승인 또는 설계 승인을 확인해야 합니다.

작동 방식

연결 구성요소가 타원형 눈과 정렬됨 → 단조된 눈 본체를 통해 하중 전달 → 부드러운 전이 영역이 용접 베이스 쪽으로 응력 분산 → 용접 구조가 강화된 선박 구조로 하중 전달 → 프로젝트 요구 사항에 따라 검사 및 코팅 완료

응용

선박 갑판 연결 지점 | 로프 터미널 고정 | 걸쇠 연결 | 풀리 블록 부착 | 화물취급지원포인트 | 계류 및 장비 보조 장비 | 데크장비 교체 | 신축 및 수리 프로젝트

인증 및 장점

인증서는 프로젝트 요구 사항, 검사 범위, 재료 추적성, 부하 테스트 요구 사항 및 선급 협회 승인 절차에 따라 준비될 수 있습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제조사 테스트 인증서.

그림 및 사진

FAQ

Q1: JIS F 3410 Type D는 일반 리프팅 패드 아이와 동일한가요?

A1: 아니요. JIS F 3410 Type D, 허용 하중, 하중 방향, 용접 상세 및 지지 구조에 따라 선택된 선박 타원형 아이플레이트로 취급되어야 합니다. 리프팅 관련 작업에 사용하는 경우에는 완전한 적재 케이스, 샤클 호환성, 용접 설계 및 등급 승인을 별도로 확인해야 합니다.

Q2: 올바른 유형 D 사이즈를 어떻게 선택해야 합니까?

A2: 허용 하중, 공칭 개수, 아이 오프닝, 샤클 또는 풀리 배열, 용접 레그 크기, 설치 구조 및 용기 도면에 따라 선택하십시오. 샤클 ​​크기나 아이 오프닝 직경만으로 선택하지 마십시오.

Q3: 견적 전에 어떤 정보가 필요합니까?

A3: 규격, D형, 호칭번호, 허용하중, 재질등급, 표면처리, 수량, 인증요건, 하중방향, 설치도면, 배송지 및 소요 배송시간을 확인하세요.