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해양 3 롤러 턱. 배 매킹을 위한 철강 턱
제품 상세 정보:
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 인증: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| 모델 번호: | 표준 또는 맞춤형 |
결제 및 배송 조건:
| 최소 주문 수량: | 1개 단위 |
|---|---|
| 가격: | Based on quotation |
| 포장 세부 사항: | 표준 팔레트 또는 맞춤형 포장 수출 |
| 배달 시간: | 프로젝트 요구 사항에 따라 |
| 지불 조건: | 전신환, 신용장 |
| 공급 능력: | 프로젝트 요구사항에 따른 맞춤형 생산 |
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상세 정보 |
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| 기술 표준: | CB/T 38-1999 | 유형: | 단일 롤러 C형 |
|---|---|---|---|
| 롤러 직경: | 75~350mm | 어떤 롤러.: | 세 개의 롤러 |
| 롤러 웨이트: | 27-1915kg | 재료: | 연강, C-Mn강, 스테인레스강, 주강, 구상흑연주철 |
| 표면 처리: | 에폭시 상점 프라이머의 S2.5 + 1 층으로의 샌드 블래스트, 아연 도금, 연마, 맞춤형 표면 처리. | 등급 확인서: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS 등 |
| 강조하다: | 선박 매킹 장비 페어리드,3 롤러 페어리드,3 롤러 페어리드 선박 매킹 장비 |
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제품 설명
해양 삼중 롤러 초크 | 선박 계류용 주강 롤러 초크
제품 개요
해양 삼중 롤러 초크는 고정된 개구를 통해 계류 로프를 안내하면서 마찰을 줄이고 로프 방향을 제어하도록 설계되었습니다.
기존 초크와 비교하여 통합된 삼중 롤러 구조는 다방향 로프 리드를 가능하게 하고 국부 응력과 로프 마모를 크게 줄입니다.
이 제품은 CB/T 38-1999 Type C 표준을 따르며 CB39-66 Type C를 대체합니다.
CB/T 38-1999는 용접 베이스 구조를 채택하여 볼트식 CB39-66 설계에 비해 향상된 하중 전달과 더 높은 구조적 무결성을 제공합니다.
각 모델은 특정 로프 파단 하중(MBL)에 해당하므로 정확한 하중 기반 선택이 가능합니다.
빠른 사양
- 구조: 삼중 롤러 → 다방향 로프 안내
- 적용 로프 직경: 7–37 mm → 표준 선택 범위
- 적용 로프 MBL: 23–583 kN → 주요 선택 매개변수
- 장착: 용접 베이스(CB/T 38-1999) / 볼트식(CB39-66 대체)
- 재질: 주강 → 고강도 및 내구성
- 표면: 매끄럽게 가공됨 → 로프 보호
- 인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작사 시험 증명서
주요 기술 매개변수(CB/T 38-1999 Type C)
| 공칭 크기 | 로프 최대 파단 하중(kN) | 와이어 로프 직경 | 섬유 로프 직경 | L | B | H | L1 | D | 무게(kg) |
| 75 | 23.3 | 7.4 | 12 | 550 | 170 | 116 | 150 | 75 | 27 |
| 100 | 52.5 | 11 | 18 | 750 | 200 | 147 | 210 | 100 | 60 |
| 125 | 93.4 | 15 | 24 | 920 | 250 | 173 | 260 | 125 | 116 |
| 150 | 145.8 | 18.5 | 30 | 1120 | 300 | 201 | 320 | 150 | 198 |
| 200 | 246.6 | 24 | 40 | 1420 | 370 | 251 | 410 | 200 | 398 |
| 250 | 373.6 | 30 | 48 | 1780 | 470 | 300 | 520 | 250 | 767 |
| 300 | 472.7 | 33.5 | 56 | 2120 | 550 | 353 | 620 | 300 | 1240 |
| 350 | 583.5 | 37.5 | 64 | 2440 | 640 | 386 | 720 | 350 | 1915 |
하중 및 선택 기준
'로프 최대 파단 하중(kN)'은 적용 가능한 로프의 최대 파단 하중(MBL)을 나타냅니다.
각 초크 크기는 해당 로프 강도 수준에 맞춰져 있습니다.
참고용 안전 작업 하중(SWL) ≈ 로프 MBL ÷ 안전 계수(일반적으로 1.5–2.0).
초크는 로프 파단 강도와 같거나 그 이상의 하중을 견디도록 설계되어 극한 조건에서도 구조적 안전을 보장합니다.
선택 가이드
1단계 – 로프 직경 선택 → 계류 라인 크기 기준
2단계 – 로프 파단 하중(MBL) 확인 → 주요 선택 매개변수
3단계 – 초크 크기 선택 → 로프 직경 및 MBL 모두 일치
4단계 – 설치 유형 확인 → 용접(신조) / 볼트식(교체)
5단계 – 인증 요구 사항 확인
엔지니어링 참고 사항
CB/T 38-1999는 하중 기반 매칭을 도입하여 각 모델이 특정 로프 파단 강도에 해당합니다.
이는 계류 시스템 설계와 실제 운영 하중 간의 더 나은 정렬을 보장합니다.
구조
삼중 롤러 | 주강 본체 | 용접 베이스 | 강화 구조
사용자 정의 속성
삼중 롤러 설계 → 하중 분산 및 로프 마모 감소
자유 회전 롤러 → 마찰 최소화
주강 본체 → 고강도
매끄러운 접촉면 → 로프 보호
문의 가이드
로프 직경, 로프 MBL, 설치 유형, 선박 유형 및 인증 요구 사항을 제공하십시오.
작동 방식
로프가 초크를 통과 → 롤러 회전 → 마찰 감소 → 로프가 부드럽게 안내됨 → 마모 최소화.
응용 분야
선박 선수 | 선박 선미 | 벌크헤드 | 갑판 가장자리 계류
인증 및 장점
인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작사 시험 증명서
도면 및 사진
일반 배치 도면 및 제품 사진
주문
지정: 크기, 재질, 코팅, 인증
자주 묻는 질문
Q1: 삼중 롤러 초크를 사용하는 이유는 무엇입니까?
A: 마찰을 줄이고 하중을 분산하며 계류 로프를 보호하기 위해서입니다.
Q2: 롤러가 회전합니까?
A: 예, 모든 롤러는 마모를 최소화하기 위해 자유롭게 회전합니다.
Q3: 크기는 어떻게 선택합니까?
A: 표의 로프 직경과 파단 하중을 기준으로 합니다.
Q4: 제 프로젝트에 어떤 표준을 선택해야 합니까?
A: 신조 프로젝트의 경우 CB/T 38-1999 또는 선급 협회 요구 사항과 같은 최신 표준을 권장합니다.
기존 선박의 경우 일반적으로 CB 39-66 치수가 직접 교체를 위해 사용됩니다.