8" & 10" 뿔 없는 더블 비트 볼라드 (바지선 계류용) | ASTM A27 Grade 70-36 주강

8인치 및 10인치 더블 비트 볼라드 (뿔 없음) - 바지선 계류용 | ASTM A27 등급 70-36 주강

제품 개요

ASTM A27-70-36 주강 더블 비트 (뿔 없음)는 북미 내륙 바지선, 푸시 보트, 예인선, 작업선 및 소형 서비스 선박에 사용되는 컴팩트한 2기둥 계류 설비입니다. 갑판 또는 적합한 장착 구조물에 용접되어 바지선 연결, 점검, 위치 지정 및 항만 계류 작업 중에 사용되는 계류 로프 또는 와이어 로프를 위한 고정 지점을 제공합니다.

이 페이지는 8인치 및 10인치 주강 더블 비트 (뿔 없음)에 중점을 둡니다. 뿔 없는 구성은 선박 배치에 추가적인 뿔 돌출부 없이 깔끔한 2기둥 비트 프로파일이 필요한 경우 선택됩니다. 이것은 주강 갑판 설비이므로, 주조 건전성, 열처리, 비파괴 검사 범위, 갑판 용접 준비 및 프로젝트 하중 검증이 일반적인 외관 주장보다 더 중요합니다.

빠른 사양

• 제품 유형: 주강 더블 비트 (뿔 없음) → 내륙 바지선 및 소형 선박 갑판 배치를 위한 2기둥 계류 설비.
• 크기 범위: 8인치 및 10인치 → 로프 크기, 갑판 배치 및 프로젝트 하중 기준에 따라 선택됩니다.
• 적용 분야: 북미 내륙 바지선, 푸시 보트, 예인선, 작업선 및 소형 서비스 선박 → 일반적인 해상 볼라드 페이지로 포지셔닝되지 않습니다.
• 재질 등급: ASTM A27-70-36 주강 → 주조 해양 갑판 하드웨어에 일반적으로 사용되는 탄소강 주조 등급.
• 주조 구조: 열처리된 모래 주조 → 포스트 뿌리, 베이스 전환부 및 로프 접촉 영역에서 공정 제어가 중요합니다.
• 품질 관리: RT, MT, 치수 검사 및 인장 하중 테스트 가능 → 최종 검사 범위 및 합격 기준은 주문 전에 확인해야 합니다.
• 표면 처리: 주조 상태 / 용접 준비 마감, Sa2.5 블라스팅 + 에폭시 샵 프라이머, 아연 도금 마감 또는 맞춤형 마감 → 조선소에서 페인트 없는 용접 구역이 필요할 수 있습니다.
• 인증 범위: 밀 인증서, 제작자 인증서, ABS 승인 또는 선급 인증서는 프로젝트 요구 사항에 따라 준비 가능 → 주문 시 확인되지 않는 한 기본으로 제공되지 않습니다.

주요 기술 매개변수

선택 및 문의 가이드

1단계: 더블 비트 (뿔 없음)를 확인하고 선박 배치, 로프 크기 및 갑판 공간에 따라 8인치 또는 10인치를 선택합니다.

2단계: 적용 분야를 확인합니다: 내륙 바지선, 푸시 보트, 예인선, 작업선 또는 소형 선박, 선수, 선미, 건넬 또는 갑판 설치 위치 포함.

3단계: 계류/연결/점검 용도, 로프 또는 와이어 유형, 하중 방향 및 프로젝트 하중 기준을 확인합니다. 이러한 세부 사항이 확인되면 강도 계산을 준비할 수 있습니다.

4단계: 재질 요구 사항을 확인합니다: ASTM A27-70-36 주강, 주강 스테인리스강, 제작된 연강 또는 필요한 경우 다른 비트 유형용 스테인리스강 판.

5단계: 주조 및 검사 범위를 확인합니다: 열처리, RT, MT, 치수 검사, 인장 하중 테스트, 입회 검사 및 합격 기준.

6단계: 표면 처리, 수량, 배송지, 필요한 배송 시간, 일반 도면, 기초 도면 및 가능한 경우 실제 갑판 설치 사진을 확인합니다.

구조

트윈 주강 비트 포스트 | 공통 주조 베이스 | 뿔 돌출부 없음 | 로프 접촉 표면 | 포스트-베이스 전환부 | 갑판 용접 인터페이스 | 선택적 코팅 또는 용접 준비 마감

주조, 테스트 및 엔지니어링 장점

• 모래 주조 강철 본체는 두 개의 비트 포스트와 베이스 전환부를 하나의 주물로 생산할 수 있어 주요 포스트 영역의 제작 용접을 줄입니다.
• 열처리는 합의된 사양에 따라 ASTM A27-70-36 주강에 필요한 재질 상태를 지원하기 위해 적용될 수 있습니다.
• 포스트 뿌리와 베이스 전환부는 주요 주조 영역입니다. 수축, 균열 또는 선형 표시가 허용되지 않는 중요 영역을 확인하기 위해 RT 또는 MT를 준비할 수 있습니다.
• 고객이 로프 하중, 갑판 보강, 용접 배열 및 설치 도면을 확인하면 강도 계산 또는 FEA 기반 검토를 제공할 수 있습니다.
• 합의된 테스트 절차, 하중 방향, 고정 장치 배열 및 합격 기준에 따라 인장 하중 테스트를 준비할 수 있습니다.
• 로프 마모를 줄이고 계류 로프를 절단할 수 있는 버를 제거하기 위해 로프 접촉 영역과 가장자리를 매끄럽게 다듬어야 합니다.
• 미국 내륙 바지선 용도의 경우, 조선소에서 요구하는 경우 용접 준비 또는 도색되지 않은 용접 구역 상태로 공급될 수 있습니다. 프라이머 또는 최종 코팅은 도색 전에 확인해야 합니다.

사용자 정의 속성

• 표준 / 시장 참조: ASTM A27-70-36 주강 더블 비트 → 일반적인 북미 바지선 하드웨어 참조, JIS 또는 CB 표준 페이지가 아닙니다.
• 크기: 8인치 / 10인치 → 선박 배치, 로프 크기, 하중 기준 및 갑판 기초에 따라 선택됩니다.
• 뿔 구성: 뿔 없음 → 깔끔한 트윈 포스트 프로파일이 필요하고 뿔 돌출부가 지정되지 않은 경우 적합합니다.
• 적용 지역: 미국 및 아메리카 내륙 수로 → 주로 내륙 바지선, 푸시 보트, 예인선, 작업선 및 소형 선박용.
• 재질: ASTM A27-70-36 주강 → 재질 인증서 및 열처리 기록은 주문 범위에 따라 제공될 수 있습니다.
• 품질 관리: RT / MT / 강도 계산 / 인장 하중 테스트 → 검사 수준, 테스트 하중, 방향, 고정 장치 및 합격 기준이 확인되면 가능합니다.
• 표면 처리: 주조 상태, Sa2.5 블라스팅 + 에폭시 샵 프라이머, 아연 도금 마감 또는 맞춤형 마감 → 용접 구역 및 코팅 경계는 조선소와 확인해야 합니다.
• 인증 요구 사항: ABS 승인, 밀 인증서, 제작자 인증서 또는 선급 인증서 → 프로젝트 요구 사항에 따라 가능하며 기본으로 간주되지 않습니다.

작동 방식

계류 또는 점검 로프가 비트에 접근 → 선박 관행에 따라 트윈 포스트 주위로 로프를 감습니다 → 접촉 하중이 주조 포스트와 베이스를 통해 전달됩니다 → 용접된 갑판 구조 및 보강재가 최종 하중을 지지합니다 → 검사 및 코팅은 프로젝트 요구 사항에 따라 완료됩니다.

응용 분야

북미 내륙 바지선 | 강 바지선 | 푸시 보트 | 예인선 | 작업선 | 소형 서비스 선박 | 바지선 연결 스테이션 | 선수 및 선미 코너 계류 위치 | 건넬 장착 로프 취급 위치

인증 및 장점

인증서는 프로젝트 요구 사항, 재질 추적성, 검사 입회 및 선급 승인 절차에 따라 준비될 수 있습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 테스트 인증서.

미국 내륙 바지선 프로젝트의 경우, ABS 승인, 밀 인증서, 재질 인증서, 열처리 기록, NDT 보고서 및 인장 테스트 보고서는 필요한 경우 견적 전에 명시해야 합니다.

도면 및 사진

자주 묻는 질문

Q1: 이 더블 비트는 해상 선박에 적합합니까?

A1: 이 페이지는 미국 및 아메리카 내륙 바지선, 푸시 보트, 예인선, 작업선 및 소형 서비스 선박을 대상으로 합니다. 해상 선박 또는 등급이 지정된 해양 계류 시스템의 경우, 선택 전에 하중 기준, 갑판 보강, 선급 규칙 및 대체 볼라드 표준을 검토해야 합니다.

Q2: 뿔 없는 더블 비트와 뿔 있는 더블 비트의 차이점은 무엇입니까?

A2: 뿔 없는 유형은 추가적인 측면 뿔 돌출부 없이 두 개의 수직 비트 포스트를 가지고 있습니다. 갑판 배치 또는 로프 취급 관행에 더 깔끔한 트윈 포스트 프로파일이 필요한 경우 선택됩니다. 뿔 있는 버전은 지정된 경우 별도로 견적해야 합니다.

Q3: RT, MT, 강도 계산 및 인장 하중 테스트를 제공할 수 있습니까?

A3: 예. RT, MT, 강도 계산 및 인장 하중 테스트는 프로젝트 요구 사항에 따라 준비할 수 있습니다. 고객은 생산 전에 하중 방향, 테스트 하중, 테스트 고정 장치, 합격 기준, 입회 요구 사항 및 갑판 설치 세부 정보를 확인해야 합니다.