• 항만 및 해양 터미널용 슈퍼 콘 고무 펜더
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항만 및 해양 터미널용 슈퍼 콘 고무 펜더

항만 및 해양 터미널용 슈퍼 콘 고무 펜더

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: Zhongyuan Marine Equipmen
인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
모델 번호: 표준 또는 맞춤형

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1개 단위
가격: Based on quotation
포장 세부 사항: 표준 팔레트 또는 맞춤형 포장 수출
배달 시간: 프로젝트 요구 사항에 따라
지불 조건: 전신환, 신용장
공급 능력: 프로젝트 요구사항에 따른 맞춤형 생산
최고의 가격 접촉

상세 정보

적합: 낮은 반력과 높은 에너지 흡수가 요구되는 단자 다음에서 사용됨: 유류터미널, 컨테이너터미널 등 대규모 터미널 및 해외 개발 및 접안
인증: CCS, BV, ABS and SGS
강조하다:

보트를 위한 콘 고무 방현재

,

SGS 콘 고무 방현재

,

OEM 콘 고무 방현재

제품 설명

항만 및 해양 터미널용 슈퍼 콘 고무 펜더

제품 개요

항만 및 해양 터미널용 슈퍼 콘 고무 펜더는 계류장 펜더 시스템에서 축 방향 압축을 위해 설계된 원뿔형 고무 본체를 가진 고정식 안벽 펜더입니다. 치수 시리즈는 500~1,800mm의 공칭 높이를 포함합니다. 성능 데이터는 4가지 반응 등급(RSS, RH, RO 및 RL)으로 구성되어 있어 펜더를 필요한 에너지 흡수 및 계류장 및 선박 인터페이스에 대한 허용 반응에 따라 선택할 수 있습니다. 이 시리즈는 70% 설계 편향을 사용하며, 최대 압축 조건은 72.5%로 명시되어 있습니다.

완전한 콘 펜더 시스템은 프로젝트 요구 사항에 따라 고무 요소와 전면 패널, 페이싱 패드, 앵커 및 구속/지지 체인을 결합할 수 있습니다. 이를 통해 고무 장치를 독립적인 구성 요소로 취급하는 대신 에너지 흡수, 반응력, 선체 접촉 압력, 패널 형상 및 설치 간격을 함께 고려해야 하는 터미널 설계에 적합합니다.

 

빠른 사양

  • 제품 유형: 고정식 원뿔형 해양 고무 펜더
  • 공급 높이 범위: 500~1,800mm
  • 설계 편향: 70%
  • 최대 명시 압축 조건: 72.5%
  • 성능 등급: RSS | RH | RO | RL
  • 성능 허용 오차: ±10%
  • 일반적인 시스템 구성: 고무 장치 | 폐쇄형 강철 전면 패널 | UHMW-PE 페이싱 패드 | 앵커 | 열연 아연 도금 체인 어셈블리

고무 재료 제어: 인장 강도 ≥16 MPa, 파단 신장률 ≥400%, 경도 ≤78 Shore A 및 압축 영구 줄음률 ≤30%. 인열 저항, 오존 저항, 해수 저항, 내마모성 및 고무-강철 접착 강도는 해당 ISO 시험 방법 및 프로젝트 승인 기준을 사용하여 제어됩니다.

 

구조 및 펜더 시스템 구성

콘 고무 요소 | 제작된 폐쇄형 강철 전면 패널 | 볼트로 고정된 UHMW-PE 페이싱 패드 | 앵커/매립 부품 | 필요한 경우 무게, 인장 및 전단 체인. 전면 패널은 GB/T 1591-2018 또는 승인된 동등품의 Q355B 구조용 강철로 지정됩니다. 용접된 폐쇄형 구조는 누수 방지를 위해 밀봉 테스트를 거칩니다. 해양 부식 방지는 Sa 2½ 표면 처리와 프로젝트 노출 범주에 따라 ISO 12944에 따라 선택된 보호 도장 시스템을 기반으로 합니다.

페이싱 패드는 처녀, 검정색, UV 안정화된 UHMW-PE로 지정되며 강철 패널의 선박 접촉면에 기계적으로 볼트로 고정됩니다. 일반적인 패드 두께 50~80mm는 중대형 해양 서비스에 사용되며, 최종 두께는 마모 여유, 접촉 압력 및 프로젝트 용도에 따라 선택됩니다. 열연 아연 도금 개방형 링크 또는 스터드 링크 체인 어셈블리는 패널 무게 지지, 인장 제어 및 전단 구속에 사용될 수 있습니다. 체인 등급 및 직경은 계산된 설계 하중 및 필요한 최소 파단 하중에서 선택됩니다. 일치하는 샤클, 텐셔너, 브래킷 및 앵커는 동일한 프로젝트 기준에 따라 크기가 조정됩니다.

 

주요 기술 매개변수

범위 / 구성 요약

항목

범위 / 구성

선택 의미

공칭 높이 H 500~1,800mm 펜더 크기 및 사용 가능한 압축 스트로크 선택
설계 편향 70% 설계 성능 선택의 기본 조건
최대 명시 압축 72.5% 추가 소스 명시 성능 조건
반응 등급 RSS | RH | RO | RL 다른 반응/에너지 조합 제공
성능 허용 오차 ±10% 합의된 프로젝트/시험 사양에 따라 적용
시스템 인터페이스 패널 | 패드 | 앵커 | 체인 프로젝트별 시스템 통합

 

공급 시리즈 – 주요 치수

유형

H (mm)

D1 (mm)

D2 (mm)

D3 (mm)

D4 (mm)

구멍

C500H 500 750 675 325 425 4
C600H 600 900 810 390 510 6
C700H 700 1050 945 455 595 6
C800H 800 1200 1080 520 680 6
C900H 900 1350 1215 585 765 6
C1000H 1000 1500 1350 650 850 6
C1100H 1100 1650 1485 715 935 6
C1150H 1150 1725 1550 750 998 6
C1200H 1200 1800 1620 780 1020 8
C1300H 1300 1950 1755 845 1105 8
C1400H 1400 2100 1890 930 1190 8
C1600H 1600 2400 2160 1060 1360 8
C1800H 1800 2700 2430 1190 1530 8

 

70% 설계 편향에서의 성능

다음 값은 70% 설계 편향에서의 성능 시리즈를 보여줍니다. 반응력은 kN으로, 에너지 흡수는 kJ로 표시됩니다(1 kJ = 1 kN·m). 성능 허용 오차는 ±10%입니다.

유형

RSS 반응 (kN)

RSS 에너지 (kJ)

RH 반응 (kN)

RH 에너지 (kJ)

C500H 335 79 268 63
C600H 480 157 382 127
C700H 652 235 522 181
C800H 862 368 706 294
C900H 1078 494 862 399
C1000H 1339 669 1078 541
C1100H 1430 830 1146 650
C1150H 1764 1029 1392 882
C1200H 1746 1103 1396 882
C1300H 2125 1585 1705 1310
C1400H 2255 1686 1804 1349
C1600H 3024 2419 2268 1935
C1800H 3750 3538 3000 2830

 

유형

RO 반응 (kN)

RO 에너지 (kJ)

RL 반응 (kN)

RL 에너지 (kJ)

C500H 200 47 165 37
C600H 283 94 225 75
C700H 384 150 308 120
C800H 502 224 402 179
C900H 635 306 508 255
C1000H 784 437 628 350
C1100H 927 495 800 408
C1150H 1038 666 830 532
C1200H 1106 705 890 560
C1300H 1320 1043 1125 750
C1400H 1443 1079 1150 860
C1600H 1814 1548 1413 1234
C1800H 2401 2264 1912 1804

 

선택 및 문의 가이드

1단계 – 계류 요구 사항 정의: 선박 유형 및 크기 범위, 계류장 구성, 설계 계류 에너지, 허용 반응/선체 압력, 펜더 간격 및 지배적인 프로젝트 설계 기준을 제공합니다.

2단계 – 펜더 높이 및 성능 등급 선택: 70% 설계 성능 표를 사용하여 필요한 에너지 흡수 및 반응을 일치시킵니다. 공칭 높이만으로 선택하지 마십시오.

3단계 – 전면 시스템 정의: 패널 치수, 페이싱 패드 구성, 체인 구성, 앵커/매립 부품 및 사용 가능한 설치 간격을 확인합니다.

4단계 – 작동 및 검증 조건 확인: 프로젝트 온도 범위, 계류 속도/각도 가정, 필요한 성능 검증, 검사 빈도, 제3자 입회 및 문서 요구 사항을 명시합니다.

 

주요 엔지니어링 장점

  • 4가지 명시된 반응 등급은 공급 시리즈 내에서 필요한 에너지 흡수와 허용 반응 간의 실질적인 균형을 제공합니다.
  • 원뿔형 본체는 큰 축 방향 압축에 적합하며 전단 또는 경사 선박 접촉이 발생할 수 있는 펜더 시스템에 안정적인 형상을 제공합니다.
  • 더 넓은 접촉 면적 또는 제어된 선체 압력이 필요한 경우 전면 패널 및 페이싱 패드 시스템과 통합할 수 있습니다.
  • 광범위한 치수 시리즈는 각 공칭 높이에 대해 별도의 얇은 페이지를 만들지 않고도 다양한 계류장 레이아웃에 걸쳐 선택을 지원합니다.

설치 및 시스템 인터페이스

표준 설치 인터페이스는 볼트 플랜지 연결을 통해 콘 펜더를 계류 구조와 제작된 폐쇄형 강철 전면 패널 사이에 배치합니다. UHMW-PE 페이싱 패드는 패널의 선박 접촉면에 볼트로 고정됩니다. 새로운 철근 콘크리트 계류 구조물의 경우, 설치 템플릿으로 주조형 앵커를 배치하고 철근과 통합할 수 있습니다. 기존 구조물의 경우, 구조 검증을 조건으로 적합한 후 설치형 앵커를 사용할 수 있습니다.

최종 앵커 위치, 매립, 콘크리트 철근, 가장자리 거리, 브래킷 위치 및 체인 형상은 프로젝트 하중과 승인된 GA/앵커 레이아웃에서 결정됩니다. 프로젝트 도면은 또한 펜더 방향, 패널 간격 및 사용 가능한 압축 범위를 확인해야 합니다. 일반적인 현재 콘 펜더 구성은 승인된 프로젝트 설계에서 달리 요구하지 않는 한, 더 큰 발 플랜지를 지지 구조 쪽으로, 더 작은 헤드 플랜지를 전면 패널 쪽으로 배치합니다.

 

검사 및 문서

기본 품질 검증에는 육안 및 치수 검사, 해당 ISO 방법을 사용한 고무 재료 특성 테스트, 지정된 반응력 및 에너지 흡수 값에 대한 전체 압축 성능 검증이 포함됩니다. 완전한 펜더 시스템의 경우, 검사에는 전면 패널 용접 및 폐쇄형 밀봉 테스트, 표면 처리/코팅 및 건조 필름 두께 검사, 열연 아연 도금 체인/액세서리 검사, 지정된 경우 관련 시험 하중 또는 재료 인증서도 포함될 수 있습니다. 샘플링, 수정 조건, 승인 기준 및 제3자 입회는 구매 사양 및 해당 프로젝트 지침(필요한 경우 PIANC 펜더 가이드라인 2024 포함)에 의해 정의됩니다.

제3자 입회, 클래스 참여, 재료 인증서, 성능 테스트 보고서 및 제작자 문서는 필요한 경우 별도로 지정해야 합니다. 모든 주문에 포함되는 것으로 간주되지 않습니다.

 

응용 분야

컨테이너 및 벌크 터미널 | 석유 및 가스 터미널 | 일반 화물 부두 | 페리 및 RoRo 터미널 | 크루즈 터미널 | 프로젝트별 에너지 및 반응 선택이 필요한 기타 고정식 부두 펜더 시스템

 

도면 및 사진

항만 및 해양 터미널용 슈퍼 콘 고무 펜더

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자주 묻는 질문

Q1 올바른 슈퍼 콘 고무 펜더 등급은 어떻게 선택합니까?

A1 선택은 필요한 계류 에너지와 허용 가능한 펜더 반응에서 시작해야 하며, 공칭 높이, 사용 가능한 편향, 선체 압력, 패널 구성 및 계류장 형상을 확인해야 합니다. 등급은 공칭 크기만으로 선택해서는 안 됩니다.

 

Q2 콘 펜더를 전면 패널 및 체인과 함께 완전한 시스템으로 공급할 수 있습니까?

A2 콘 펜더는 프로젝트에 맞게 전면 패널, 페이싱 패드, 앵커 및 지지/구속 체인으로 구성할 수 있습니다. 최종 구성 요소 크기, 재료 및 연결 세부 정보는 계류장 설계를 위해 확인해야 합니다.

 

Q3 반응력과 에너지 흡수는 어떻게 검증할 수 있습니까?

A3 성능은 보정된 측정 장비와 프로젝트 정의 승인 기준을 사용하여 합의된 압축 테스트 절차를 통해 검증할 수 있습니다. 필요한 샘플링 수준, 테스트 조건, 문서 및 제3자 입회는 구매 사양에 명시되어야 합니다.

이 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶습니다
나는 관심이있다 항만 및 해양 터미널용 슈퍼 콘 고무 펜더 유형, 크기, 수량, 재료 등과 같은 자세한 내용을 보내 주시겠습니까?
감사!
답변 기다 리 겠 습 니 다.