선박 갑판 매어링 및 리깅 연결을 위한 해양조조형 용접형 타원형 눈판

선박 갑판 계류 및 리깅 연결용 해양 단조 용접 타원형 아이 플레이트

제품 개요

해양 단조 용접 타원형 아이 플레이트는 로프 터미널, 샤클, 풀리 및 기타 해양 연결 부품을 고정하는 데 사용되는 용접된 선박 갑판 부착 피팅입니다. JIS F3410-1999 Type F에 따라 설계되었으며, 컴팩트한 용접 연결 지점이 필요한 강화된 선박 구조물에 설치하도록 되어 있습니다.

Type F 설계는 길쭉한 개구부와 용접된 베이스 배열을 가진 단조 타원형 아이 본체를 사용합니다. 이 구조는 단순한 플레이트 절단 패드 아이와 다릅니다. 단조 형태, 부드러운 반경 전환 및 타원형 개구부는 샤클 및 로프 터미널에 대한 실용적인 여유 공간을 제공하는 동시에 아이 영역 주변의 안정적인 하중 전달을 지원합니다.

이 제품은 갑판 연결, 계류 부착 및 해양 리깅 응용 분야에 표준 기반 용접 아이 플레이트가 필요한 조선소, 선박 소유주, 해양 장비 유통업체 및 엔지니어링 구매자에게 적합합니다. 최종 재료 등급, 용접 범위, 검사 범위 및 인증서 요구 사항은 프로젝트 사양에 따라 확인해야 합니다.

빠른 사양

• 제품 표준: JIS F3410-1999 → 해양 갑판 연결 피팅용 선박 타원형 아이플레이트 표준.

• 제품 유형: Type F 단조 용접 타원형 아이 플레이트 → 선박 부착 응용 분야를 위한 용접 베이스가 있는 타원형 아이 구조.

• 공칭 크기 범위: 3-15 → 제공된 표의 표준 Type F 크기 범위.

• 허용 하중: 29.4-147 kN → 올바른 아이 플레이트 크기를 선택하는 데 사용됩니다. 로프 MBL, 시험 하중 또는 리프팅 SWL과 혼동해서는 안 됩니다.

• 주요 용도: 로프 터미널, 샤클 및 풀리 → 선박 구조물에 고정된 용접 연결 지점으로 사용됩니다.

• 재료 옵션: 연강 / 스테인리스강 / C-Mn강 단조 → 최종 재료 등급은 프로젝트 사양 및 부식 환경에 따라 확인해야 합니다.

• 표면 상태: 눈에 보이는 균열 및 벗겨짐 없음 → 단조 부품 검사 및 갑판에서의 신뢰할 수 있는 서비스에 중요합니다.

• 표면 처리: Sa2.5 샌드블라스팅 + 에폭시 샵 프라이머 1회 도장 → 최종 조선소 도장 전에 해양 코팅 시스템을 위해 준비되었습니다.

• 설치 방법: 용접 설치 → 적합한 갑판 또는 지지 강철 보강재 및 자격을 갖춘 용접 절차가 필요합니다.

• 인증서 옵션: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서 → 프로젝트 및 등급 요구 사항에 따라 공급됩니다.

주요 기술 매개변수

참고: 치수는 제공된 JIS F3410 Type F 표를 기반으로 합니다. 최종 생산 치수, 공차, 재료 등급 및 검사 범위는 승인된 도면 및 구매 주문에 따라 확인해야 합니다.

선택 가이드

1단계: 연결 목적 확인 = 로프 터미널 / 샤클 / 풀리 고정 → Type F 타원형 아이 플레이트가 해당 응용 분야에 올바른 부착 피팅인지 확인합니다.

2단계: 허용 하중 확인 = 29.4-147 kN → 필요한 연결 하중 및 프로젝트 안전 요구 사항에 따라 공칭 크기를 선택합니다.

3단계: 공칭 크기 확인 = 3 / 5 / 7.5 / 10 / 15 → 선택한 크기를 표준 치수, 아이 개구부 여유 공간 및 연결 하드웨어와 일치시킵니다.

4단계: 하중 방향 확인 = 수직 / 경사 / 측면 방향 → 용접 구조 및 갑판 보강재는 실제 힘 방향에 대해 확인해야 합니다.

5단계: 설치 구조 확인 = 용접된 갑판 또는 강화 강철 기초 → 지지 플레이트 두께 및 보강재 배열은 최종 하중 전달에 영향을 미칩니다.

6단계: 재료 확인 = 연강 / 스테인리스강 / C-Mn강 단조 → 부식 환경, 선주 사양 및 등급 요구 사항에 따라 재료를 선택합니다.

7단계: 코팅 확인 = Sa2.5 + 에폭시 샵 프라이머 또는 프로젝트 코팅 시스템 → 최종 상부 코팅을 조선소 또는 공급업체에서 적용할지 확인합니다.

8단계: 인증서 확인 = 제작자 시험 인증서 또는 등급 인증서 → 견적 전에 필요한 기관 및 검사 범위를 확인합니다.

구조

단조 타원형 아이 본체 | 길쭉한 타원형 개구부 | 부드러운 반경 전환 | 용접 베이스 영역 | 필렛 용접 다리 요구 사항 | 해양 갑판 부착 지점 | 에폭시 프라이머 표면 보호

단조 구조 및 엔지니어링 장점

• 단조 타원형 본체 → 단순한 화염 절단 플레이트 형태보다 아이 개구부 주변의 구조적 연속성이 더 좋습니다.

• 부드러운 반경 전환 → 연결 영역 주변의 국부 응력 집중을 줄이는 데 도움이 됩니다.

• 타원형 개구부 설계 → 샤클, 로프 터미널 및 풀리 고정 장치에 대한 실용적인 여유 공간을 제공합니다.

• 용접 베이스 배열 → 강화된 갑판 또는 선박 강철 구조물과의 직접적인 통합을 허용합니다.

• 표준 치수 범위 → 공칭 크기 3-15는 29.4 kN에서 147 kN까지 여러 허용 하중 수준을 포함합니다.

• 해양 코팅 준비 → Sa2.5 블라스팅 및 에폭시 샵 프라이머는 추가 조선소 코팅 시스템을 지원합니다.

• 검사 친화적인 표면 요구 사항 → 완성된 아이 플레이트 표면은 눈에 보이는 균열 및 벗겨짐이 없어야 합니다.

사용자 정의 속성

• 표준: JIS F3410-1999 → 선박 타원형 아이 플레이트의 표준 기반.

• 유형: Type F → 단조 용접 타원형 아이 플레이트 구성.

• 공칭 크기: 3-15 → 표준 크기 범위 및 해당 치수 표를 정의합니다.

• 허용 하중: 29.4-147 kN → 모델 선택 및 엔지니어링 확인에 사용됩니다.

• 재료: 연강 / 스테인리스강 / C-Mn강 단조 → 프로젝트 사양에 따라 재료를 선택할 수 있습니다.

• 표면 상태: 눈에 보이는 균열 및 벗겨짐 없음 → 단조 해양 피팅의 중요한 검사 지점입니다.

• 표면 처리: Sa2.5 블라스팅 + 에폭시 샵 프라이머 → 최종 도장 전 표준 부식 방지 준비.

• 설치: 용접 → 선박에서의 자격을 갖춘 용접 및 적합한 강철 기초가 필요합니다.

• 주요 연결 부품: 로프 터미널 / 샤클 / 풀리 → 일반적인 갑판 연결 응용 분야.

• 인증서: 제작자 시험 인증서 / 등급 인증서 → 주문 및 선박 요구 사항에 따라 확인해야 합니다.

문의 가이드

• 필요한 공칭 크기 또는 필요한 허용 하중.

• 응용 분야: 로프 터미널, 샤클, 풀리 고정 또는 기타 해양 갑판 연결.

• 설치 위치: 갑판, 난간, 기초 플레이트 또는 기타 강화 강철 구조물.

• 하중 방향 및 예상 작업 조건 (사용 가능한 경우).

• 재료 요구 사항: 연강, 스테인리스강 또는 C-Mn강 단조.

• 표면 처리 요구 사항 및 최종 코팅 사양.

• 필요한 인증서: 제작자 시험 인증서 또는 특정 등급 인증서.

• 수량 및 배송 일정.

• 목적지 항구 또는 배송 방법.

• 도면, 스케치 또는 참조 사진 (사용 가능한 경우).

작동 방식

준비된 강화 선박 구조 → 갑판 또는 기초에 용접된 아이 플레이트 → 연결된 샤클 / 로프 터미널 / 풀리 → 단조 아이 본체를 통해 전달되는 하중 → 용접된 베이스가 선박 구조로 하중 전달

응용 분야

선박 갑판 부착 | 계류 연결 지점 | 로프 터미널 고정 | 샤클 연결 | 풀리 고정 | 예인선 갑판 구조 | 작업선 및 바지선 계류 구역 | 해양 리깅 연결

인증 및 장점

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서. 단조 용접 타원형 아이 플레이트는 주문 요구 사항에 따라 프로젝트별 검사 문서, 재료 기록 및 등급 관련 문서와 함께 공급될 수 있습니다.

도면 및 사진

기술 참조를 위해 일반 배치 도면 및 제품 사진을 여기에 배치할 수 있습니다.

주문

• 표준 및 유형 확인: JIS F3410-1999 Type F.

• 공칭 크기 확인: 3, 5, 7.5, 10 또는 15.

• 허용 하중 요구 사항 확인: 선택한 크기에 따라 29.4-147 kN.

• 재료 요구 사항 및 스테인리스강이 필요한지 확인합니다.

• 표면 처리 및 최종 코팅 범위 확인.

• 생산 전에 인증서 요구 사항 확인.

• 수량, 포장 방법 및 배송 목적지 확인.

• 등급 승인 또는 용접 검증이 필요한 경우 설치 도면 또는 갑판 구조 도면 제공.

요청 시 지원 문서 제공 가능

프로젝트 요구 사항에 따라 다음 지원 문서를 제공할 수 있습니다. 프로젝트별 인증서, 열 번호 기록 및 용접 문서는 일반적으로 문의 또는 주문 확인 후 제공됩니다.

• 제품 데이터시트 및 간소화된 GA 도면 → 고객 다운로드 또는 문의 후속 조치에 적합합니다.

• 재료 인증서 샘플 및 열 번호 추적 기록 → 문의 또는 프로젝트 확인 후 권장됩니다.

• 분류 인증서 샘플 또는 이전 프로젝트 참조 → 적합한 경우 마스크된 샘플로 제공될 수 있습니다.

• 설치 도면 또는 보강 권장 사항 → 기술 확인 중에 상세 버전이 제공되어야 합니다.

• 코팅 및 표면 처리 사양 → 선박 코팅 시스템에 따라 제공될 수 있습니다.

• 용접 절차 / WPS 정보 → 프로젝트 범위에 포함되거나 등급 / 조선소에서 요구하는 경우에만 제공됩니다.

자주 묻는 질문

Q1: 이 제품은 리프팅 패드 아이와 동일한가요?

아니요. 이 Type F 제품은 주로 로프 터미널, 샤클 및 풀리와 같은 해양 고정 및 연결 응용 분야를 위한 선박 타원형 아이 플레이트로 설명됩니다. 리프팅에 사용될 경우 하중 방향, 안전 계수, 용접 설계 및 등급 승인을 별도로 확인해야 합니다.

Q2: 올바른 공칭 크기를 어떻게 선택해야 하나요?

선택은 필요한 허용 하중 및 연결 하드웨어 크기부터 시작해야 합니다. 표준 표는 29.4 kN에서 147 kN까지의 허용 하중을 가진 공칭 크기 3, 5, 7.5, 10 및 15를 제공합니다. 설치 구조 및 하중 방향도 확인해야 합니다.

Q3: 단조 구조가 중요한 이유는 무엇인가요?

단조 아이 본체는 단순한 평판 형태에 비해 타원형 아이 개구부 주변의 구조적 연속성이 더 좋습니다. 이는 샤클 또는 로프 터미널을 통해 부품이 집중된 하중 전달을 받을 수 있는 해양 연결 지점에 유용합니다.

Q4: 스테인리스강 재료를 공급받을 수 있나요?

예, 더 높은 내식성이 필요한 경우 스테인리스강 재료를 고려할 수 있습니다. 정확한 등급, 기계적 특성 및 인증서 범위는 견적 전에 확인해야 합니다.

Q5: 빠른 견적을 위해 어떤 정보가 필요한가요?

공칭 크기 또는 허용 하중, 수량, 재료, 코팅 요구 사항, 인증서 요구 사항, 설치 위치 및 목적지 항구를 제공해 주십시오. 도면 또는 응용 사진은 올바른 구성을 확인하는 데 도움이 될 것입니다.

Q6: 일반적으로 공개 다운로드되는 문서와 문의 기반 문서에는 어떤 것이 있나요?

데이터시트 및 간소화된 GA 도면은 일반적으로 웹사이트 다운로드를 위해 준비될 수 있습니다. 재료 인증서, 열 번호 기록, WPS 정보 및 등급 인증서 샘플은 프로젝트별 또는 공장 관련 정보가 포함될 수 있으므로 일반적으로 문의 또는 프로젝트 확인 후에 제공됩니다.

중요 엔지니어링 참고 사항

• 이 제품은 용접된 해양 부착 피팅입니다. 지지되는 갑판 또는 강철 구조물은 적용된 하중을 전달할 만큼 충분히 강해야 합니다.

• 허용 하중은 별도로 엔지니어링 계산 및 등급 승인을 통해 확인되지 않는 한 로프 MBL, 시험 하중 또는 리프팅 SWL로 취급해서는 안 됩니다.

• 하중 방향이 중요합니다. 측면 하중, 경사 하중 및 반복적인 동적 하중은 실제 설치 배열에 따라 확인해야 합니다.

• 용접 다리 크기, 치수 공차 및 검사 요구 사항은 JIS F3410, 승인된 도면, 조선소 용접 절차 및 등급 요구 사항을 따라야 합니다.

• 설치 위치, 플레이트 두께 및 하중 경로에 따라 갑판 보강이 필요할 수 있습니다.

• Sa2.5 블라스팅 및 에폭시 샵 프라이머는 준비 처리입니다. 최종 코팅 시스템은 선박 도장 사양과 일치해야 합니다.