폭풍 덮개가 있는 바닷물 옆 셔틀

볼트로 고정되는 선박용 사이드 스커틀 (폭풍 덮개 포함) | ISO 1751 Type B 중간 시리즈

제품 개요

폭풍 덮개가 있는 볼트로 고정되는 선박용 사이드 스커틀은 선박 외판 또는 격벽에 설치하기 위한 개방형, 중간 유형의 Type B 사이드 스커틀입니다. 일반 시리즈 N에 속하며 화재 등급이 없는 구조용으로 설계되었습니다. 메인 프레임은 마운팅 볼트로 선박 구조에 고정되며, 개방형 유리 홀더와 스톰 커버라고도 하는 금속 데드라이트는 공통 힌지 배열을 사용합니다. 스윙 볼트와 너트가 유리 홀더와 데드라이트의 닫힘 힘을 제공합니다.

정상 작동 시, 유리로 된 개구부는 일광과 외부 시야를 제공합니다. 데드라이트가 닫히고 개스킷에 제대로 안착되면 날씨 노출, 해상 충격, 손상 제어 조건 또는 선박에서 정의한 작동 절차에 대한 추가적인 보호 덮개를 제공합니다. 올바른 선택은 공칭 직경뿐만 아니라 설치 위치, 설계 압력, 외판 또는 격벽 두께, 벽 개구부, 볼트 패턴, 유리 및 개스킷 사양, 개방 방향, 재료 호환성, 테스트 범위 및 분류 승인에 따라 달라집니다.

빠른 사양

• 구성: 일반 시리즈 N, Type B 중간 유형, 개방형 모델, 볼트 마운팅, 데드라이트/폭풍 덮개 포함 → 용접된 시트 대신 탈착식 볼트 프레임이 필요한 선박 설계에 적합합니다.
• 공칭 직경: 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 mm → 크기 선택은 개방부, 승인된 배치 도면, 설치 위치 및 설계 압력과 일치해야 합니다.
• 벽 개구부 참조: 253 ~ 513 mm → 조선소는 제작 전에 절단 직경, 마운팅 볼트 서클, 가장자리 거리, 국부 보강 및 조임을 위한 접근성을 확인해야 합니다.
• 닫힘 배열: 스윙 볼트 및 너트 패스너가 있는 공통 힌지 → 유리 홀더 및 데드라이트 안착부는 균일한 개스킷 압축 및 과도한 느슨함이나 걸림 없이 자유로운 개방을 위해 확인해야 합니다.
• 안전 유리: 열처리 강화 선박 안전 유리가 ISO 1751의 기본입니다 → 패널 유형, 두께, 마킹, 강도 테스트 및 교체 호환성은 선택된 표준 및 승인된 도면에 따라 달라집니다.
• 검사 및 테스트: 재료 검토, 치수 및 시각 검사, 개폐 테스트, 수압 또는 호스 테스트가 필요할 수 있습니다 → 정확한 압력, 유지 시간, 입회 수준 및 합격 기준은 확인해야 합니다.
• 공급을 위한 재료 옵션: 연강, 주강, 스테인리스강, 알루미늄, 구리 합금 또는 청동 → 정확한 등급, 부품 조합, 부식 호환성 및 저온 요구 사항은 확인해야 합니다.
• 화재 등급: 이 페이지는 화재 등급이 없는 N 시리즈 구조를 다룹니다 → A 또는 B 등급 내화 사이드 스커틀은 ISO 5797과 같은 별도의 승인된 설계 및 테스트 기반이 필요하며 단순한 재료 옵션으로 취급해서는 안 됩니다.

주요 기술 매개변수

2단계: 공칭 직경을 선택하고 필요한 개방부, 벽 개구부, 외판 또는 격벽 두께, 마운팅 볼트 서클, 볼트 구멍 직경, 프레임 깊이, 사용 가능한 힌지 간극 및 유지 보수 접근성을 제공합니다.

3단계: 정확한 설치 위치 제공: 선박 유형, 갑판 또는 구획, 지정된 만재 흘수선으로부터의 거리, 바다 또는 날씨 노출, 내부 또는 외부 개방 방향, 적용 가능한 설계 압력 또는 선급 규칙.

4단계: 전체 재료 시스템 확인: 메인 프레임, 유리 홀더, 데드라이트, 힌지, 스윙 볼트, 마운팅 볼트, 유리 고정 부품, 개스킷 및 마감. 혼합 재료는 부식 및 갈바닉 호환성 검토가 필요합니다.

5단계: 안전 유리 표준, 패널 두께, 개스킷 사양, 수압/호스 테스트 압력 및 유지 시간, 기계적 강도 요구 사항, 마킹, 재료 추적성, 선급 입회 및 인증서 범위를 확인합니다.

6단계: 수량, 승인 또는 참조 도면, 해당되는 경우 교체 사진, 필요한 배송 시간, 포장 요구 사항, 배송 목적지 및 선박 프로젝트에 관련된 선급 협회를 제공합니다.

구조

볼트로 고정된 메인 프레임 | 개방형 유리 홀더 | 열처리 강화 안전 유리 | 유리 고정 프레임 | 공통 힌지 배열 | 금속 데드라이트/폭풍 덮개 | 스윙 볼트 및 너트 패스너 | 밀봉 개스킷 | 마운팅 볼트

수밀성, 설치 및 품질 이점

볼트 프레임은 용접된 시트를 절단하지 않고 제거 및 교체가 가능하여 수리 및 개조 작업에 유용합니다. 안착면은 평평하고 적절하게 지지되며 승인된 설치 세부 사항에 따라 밀봉되어야 합니다.

공통 힌지 배열은 유리 홀더와 데드라이트를 메인 프레임에 부착된 상태로 유지하고 컴팩트한 개방 시퀀스를 지원합니다. 힌지 정렬 및 간극은 두 부품이 모두 자유롭게 열리고 시트에 똑바로 돌아오도록 제어해야 합니다.

• 스윙 볼트는 원형 프레임 주위에 분산된 닫힘을 제공합니다. 과도한 국부 예압은 프레임을 왜곡시키거나 불균일한 개스킷 압축을 유발할 수 있고, 예압 부족은 밀봉성을 저하시킬 수 있으므로 균일한 조임이 중요합니다.
• 메인 프레임, 유리 홀더 및 데드라이트 사이의 별도 개스킷 인터페이스는 밀봉 성능에 중요합니다. 개스킷 재료, 단면, 조인트 상태, 압축, 노화 저항 및 교체 가능성은 확인해야 합니다.
• 외판 또는 격벽 개구부, 볼트 플랜지, 마운팅 볼트, 백업 배열 및 주변 보강재는 하나의 압력 하중 경로를 형성합니다. 제품 승인은 국부 선체 구조에 대한 조선소 검증을 대체하지 않습니다.
• 재료 및 마감은 완전한 부식 제어 시스템으로 선택해야 합니다. 탄소강 부품은 적합한 경우 도색 또는 아연 도금할 수 있습니다. 스테인리스강 또는 구리 합금 부품은 호환되는 패스너와 이종 금속과의 분리가 필요합니다.
• 검사는 재료 인증서, 치수, 유리 및 개스킷 식별, 주조 또는 제작 품질, 패스너 작동, 개방 방향, 닫힘 접촉, 표면 마감 및 승인된 압력/누출 테스트를 포함해야 합니다.
• 사용자 정의 속성
• 표준: ISO 1751:2012 → 프레임 선박 사이드 스커틀의 분류, 호환 치수, 구조, 재료, 테스트, 마킹 및 지정에 대한 현재 국제 참조입니다.

대체 표준: GB/T 14413-2008 → 프로젝트에서 명시적으로 요구하는 경우에만 사용하십시오. 해당 지정 및 세부 사항은 ISO 1751:2012와 동일하다고 가정하지 않고 별도로 확인해야 합니다.

• 시리즈 및 유형: N 시리즈, Type B 중간 유형 → 문자 B는 B 등급 화재 등급이 아닌 기계식 사이드 스커틀 유형을 설명합니다.
• 모델: 개방형, 볼트형, 데드라이트 포함 → 개방 방향, 힌지 위치 및 시야 방향은 프로젝트 선택 항목입니다.
• 공칭 크기: 200 ~ 450 mm → 개방부, 벽 절단부, 볼트 서클, 프레임 치수, 유리 크기 및 설치 공간을 확인하십시오.
• 재료: 연강 / 주강 / 스테인리스강 / 알루미늄 / 구리 합금 / 청동 → 정확한 등급 및 부품 조합은 확인해야 합니다.
• 표면 처리: 도색 / 연마 / 아연 도금 (해당되는 경우) → 최종 시스템은 기본 재료, 선박 코팅 사양 및 부식 호환성에 따라 달라집니다.
• 테스트 및 인증: 프로젝트 요구 사항에 따라 가능 → 압력, 누출, 기계적, 재료 및 선급 입회 범위는 견적 전에 합의해야 합니다.
• 작동 방식
• 스윙 볼트 패스너를 엽니다 → 힌지에서 데드라이트와 유리 홀더를 옆으로 스윙합니다 → 유리로 된 개구부를 사용하여 일광과 시야를 확보합니다 → 유리 홀더를 개스킷에 똑바로 되돌리고 균일하게 조입니다 → 추가 보호 덮개가 필요한 경우 데드라이트를 닫고 고정합니다 → 개스킷 접촉 및 잠금 상태를 검사합니다

응용 분야

원양 화물선 | 내륙 수로 선박 | 작업선 및 서비스 선박 | 프로젝트 승인 대상 해군 또는 정부 선박 | 객실 및 서비스 공간 측면 개구부 | 신조, 개조 및 교체 프로젝트

인증 및 이점

재료 인증서, 제작자 문서, 검사 보고서 및 선급 인증서는 프로젝트 요구 사항, 승인된 도면, 테스트 범위 및 관련 선급 승인 절차에 따라 준비될 수 있습니다. 가용성 및 입회 범위는 견적 전에 확인해야 하며 모든 주문에 대한 표준 배송으로 간주되지 않습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 테스트 인증서.

도면 및 사진

자주 묻는 질문

Q1: ISO 1751 Type B는 B 등급 내화 사이드 스커틀과 동일합니까?

A1: 아니요. 이 페이지의 Type B는 ISO 1751 사이드 스커틀 분류 내의 중간 기계식 유형을 의미합니다. B 등급 내화 사이드 스커틀은 B 등급 구획에 대한 별도의 화재 테스트 조립품이며 ISO 5797과 같은 승인된 표준이 필요합니다.

Q2: 동일한 볼트형 사이드 스커틀을 선박 측면의 어느 위치에나 설치할 수 있습니까?

A2: 아니요. 허용되는 위치와 필요한 강도는 선박, 갑판 높이, 만재 흘수선으로부터의 높이, 노출, 설계 압력, 개방 방향 및 적용 가능한 법규 또는 선급 규칙에 따라 달라집니다. ISO 5780 및 승인된 선박 배치를 확인해야 합니다.

Q3: 교체용 사이드 스커틀에는 어떤 정보가 필요합니까?

A3: 공칭 직경, 개방부, 벽 절단부, D1-D5 치수, 프레임 깊이, 마운팅 볼트 서클 및 구멍 크기, 볼트 수량, 힌지 및 개방 방향, 유리 및 개스킷 세부 정보, 재료, 마감, 선급 요구 사항 및 명확한 사진 또는 기존 도면을 제공하십시오.