주사기 체인 막대기1998

주사기 체인 막대기1998

제품 개요

JIS F 2031:1998 주사철 펄형 앵커 체인 톱퍼는 표준 제3부에 해당하는 앵커 시스템 체인 고정 장치입니다.주로 JIS F 3303 2급 또는 3급 앵커 체인을 사용하는 대형 선박을 위해 고안되어 있으며, 일반적으로 윙 라스와 하우스 파이프 또는 페어 리드 사이에 설치됩니다.톱은 연쇄를 연결하여 앵커 체인 부하가 막대기 기초를 통해 선박 구조로 전달 될 수 있습니다.

이 제품은 연쇄 막대기이며, 리프팅 장치가 아니며, 매어링 페어리드도 아닙니다. 선택은 앵커 체인 지름과 등급, 요구되는 JIS 강도 클래스,작동 측면 및 체인 리드, 연결 매듭, 갑판 기초 및 강화, 승인 된 배열 도면 및 분류 사회 요구 사항.

빠른 사양

• 제품 종류: 주사용 철강 톱형 앵커 체인 stopper → JIS Annex 3 앵커 시스템을 위한 체인 홀딩 구성

• 표준: JIS F 2031:1998, 제3부 (규칙) → 주사용 철강 톱형 체인 케이블 막대기 표준 참조

• 적용 가능한 앵커 체인: JIS F 3303 Grade 2 / Grade 3, 58~122 mm → 선택 전에 체인 등급과 정확한 지름을 확인합니다.

• 명목 크기 범위: 60~122 → 12개의 표준 명목 크기가 정의된 사슬 지름 범위에 해당합니다.

• 연결 자물쇠: 명목 크기 68 이하는 결합 자물쇠 또는 켄터 자물쇠를 사용할 수 있습니다. 크기 73 이상은 켄터 자물쇠를 사용합니다 → 용기 체인 배열을 확인하십시오.

• 표준 재료 기본: SCW410 바디 사이드 프레임, SC410 pawl, S35C pawl 샤프트 및 BC6 부시 → 부품 재료 인증서는 주문 범위에 따라 다릅니다.

• 계산량: 약 401~2,900 kg → 취급, 설치 계획, 포장 및 운송에 관계됩니다.

강도 분류: JIS 클래스 A / 클래스 B 설계 기준은 적용 가능한 체인 명목 깨기 부하의 80% / 40%입니다.

주요 기술 매개 변수

JIS F 2031:1998의 주요 선택 차원 3 부록. 차원은 mm이며, 계산량은 kg입니다.

선택 및 조사 가이드

•1단계JIS F 2031:1998 제3부 제3호의 주사철 톱 타입을 확인하고 실제 앵커 체인 지름에서 명목 크기를 선택합니다.

•2단계JIS F 3303 2등급 또는 3등급 체인, 체인 지름, 체인 인증기본 및 결합/켄터 매듭 배열을 확인합니다.

•단계 3:승인 전에 요구되는 JIS 강도 클래스 (클래스 A 또는 클래스 B), 작동 측면 및 프로젝트별 클래스 규칙 또는 소유자 요구 사항을 확인합니다.

•단계 4:윙슬라스-하우스 파이프 / 페어리드 배열, 체인 리드, 사용 가능한 갑판 공간, 막대 위치, 기초 세부 사항 및 갑판 강화 정보 제공.

•단계 5:재료 추적성, 코팅 시스템, 검사 / NDT 범위, 분류회사 증언 및 인증 요구 사항을 확인합니다.

•단계 6:양, 용기 종류, 설치 위치, 승인 또는 참조 도면, 배송 목적지 및 필요한 배송 시간

구조

주사체 측면 프레임 팩 홀딩 멤버 BC6 부시 S35C 팩 셰프트 볼트 / 유지 피팅 기름점 갑판 기초 인터페이스

체인 홀딩, 설치 및 엔지니어링 장점

• 톱은 윈슬래스 드라이브와 독립적으로 기계적 체인 고정 기능을 제공하며, 고정 부하가 톱퍼 몸체와 기초를 통해 선체 구조로 전달됩니다.

• 제 3 부서는 주로 58~122mm 범위의 큰 배의 2급 / 3급 앵커 체인 장치에 적합합니다.

• 이 표준은 JIS 클래스 A와 클래스 B의 강도 기반을 구별합니다. 적용되는 클래스는 용기 사양에서 확인되어야하며 SWL 선언으로 변환되어서는 안됩니다.

• 명목 크기 68 이하의 경우, 연결 배열은 결합 체인클 또는 켄터 체인클을 수용 할 수 있습니다. 크기 73 이상은 켄터 체인클을 위해 배열됩니다.

• 본체 측면 프레임의 표준 재료는 SCW410입니다.

• 고질적인 지역 접촉 및 체인 링크의 의도하지 않은 부하를 피하기 위해 올바른 체인 좌석, 톱 넥팅, 체인 리드 및 토대 정렬이 중요합니다.

• 파울 셰프트 적합성, 부시 상태, 윤활성, 부식 보호 및 유지 장치 상태는 검사 및 유지 보수에 액세스 할 수 있어야합니다.

사용자 지정 속성

• 표준: JIS F 2031:1998 → 주요 표준은 ISO 6325을 기반으로합니다:1987· 주사철 톱형은 3부에서 정해져 있습니다.

• 제품 종류: 주사철 톱형 체인 케이블 stopper → 앵커 체인 보유 장비, 가이드 롤러 또는 리프팅 장치가 아닙니다.

• 명목 크기: 60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 107 / 114 / 122 → 해당 사슬 지름 범위에 따라 선택됩니다.

• 적용 가능한 사슬: JIS F 3303 Grade 2 / Grade 3, 58~122 mm → 사슬 문서에서 확인해야 할 정확한 종류와 지름.

• 표준물질 기본: SCW410 차체 측면 프레임. SC410 펄. S35C 펄 샤프트. BC6 부시. 실제 공급 재료와 추적 수준은 주문에 따라 확인됩니다.

강도 클래스: JIS 클래스 A 또는 클래스 B → 설계 기초는 적용 가능한 체인 명목 파열 부하에 묶여 있습니다. 제품 SWL로 표시하지 마십시오.

• 설치: 일반적으로 윙 라스와 하우스 파이프 또는 페어 리드 → 최종 체인 리드, 막대기 위치, 용접 및 갑판 강화는 배 도면을 검토해야합니다.

• 표면 처리: Sa 2.5 블래스팅 + 에포시 샵 프라이머는 승인 된 선박 / 조선소 코팅 사양을 준수하기 위해 프로젝트 공급 참조 → 최종 페인트 시스템으로 사용될 수 있습니다.

• 인증서 요구 사항: 프로젝트 요구 사항에 따라 사용할 수 있습니다 → 수업 출석, 재료 인증서 및 검사 범위는 주문 전에 확인해야합니다.

어떻게 작동 합니까?

Anchor chain is led through the stopper → Chain link is positioned in the seating area → Pawl is closed and secured → Anchor-chain holding force is transferred through the stopper body and foundation → Pawl is released only under the approved operating procedure when the chain is ready to run

신청서

Large ocean-going vessels | Bulk carriers | Tankers | Container vessels | General cargo ships | Bow anchoring stations | Anchor windlass arrangements | Newbuilding and drawing-compatible replacement projects

인증 및 장점

검사 및 인증은 프로젝트 요구 사항, 물질 추적성, 주문 범위, 적용되는 클래스 규칙 및 합의 된 증인 포인트에 따라 정리 될 수 있습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서

그림 & 사진

FAQ

Q1:파울형 앵커 체인 막대기와 앵커 체인 안내 롤러의 차이점은 무엇입니까?

A1:안내 롤러 는 주로 체인 리드를 지지 하거나 교체 한다. 펄형 체인 스톱은 체인 구조에 고정 된 체인 보유 장치이며, 체인 크기, 등급,강도급, 체인 배열 및 기초 요구 사항

Q2:JIS 클래스 A 80% 및 클래스 B 40% 값은 제품 SWL을 나타냅니다?

A2:아니요. JIS 설계 강도 기준으로 표기된 가장 높은 등급, 가장 큰 지름의 사슬의 명목 파열 부하의 비율로 표기됩니다.SWL로 공개해서는 안 됩니다., MBL 또는 시험 부하

Q3:공고 및 기술 승인 전에 필요한 정보는 무엇입니까?

A3:JIS 명목 크기, 앵커 체인 지름 및 등급, 요구된 강도 클래스, 작동 측면, 연결 매듭, 체인 리드, 갑판 기초 및 강화소재 / 코팅 요구 사항, 클래스 요구 사항, 양, 도면, 목적지 및 배송 일정.량, 인증서 요구 사항, 설치 도면, 배송 목적지 및 필요한 배송 시간.