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JIS F2031 선박 매킹 장비 롤러 파울 타입 체인 케이블 막대기
제품 상세 정보:
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 인증: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| 모델 번호: | 표준 또는 맞춤형 |
결제 및 배송 조건:
| 최소 주문 수량: | 1개 단위 |
|---|---|
| 가격: | Based on quotation |
| 포장 세부 사항: | 표준 팔레트 또는 맞춤형 포장 수출 |
| 배달 시간: | 프로젝트 요구 사항에 따라 |
| 지불 조건: | 전신환, 신용장 |
| 공급 능력: | 프로젝트 요구사항에 따른 맞춤형 생산 |
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상세 정보 |
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| 기술 표준: | JIS F2031-1998 | 유형: | 롤러 폴 유형 |
|---|---|---|---|
| 체인 크기: | 70-132mm | 재료: | 연강, C-Mn강, 스테인레스강, 주조강, 구상흑연주철, 단조강, |
| 표면 처리: | S2.5로 샌드블라스팅 + 에폭시 숍 프라이머 1층, 맞춤형 표면 처리 가능. | 등급 확인서: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS 등 |
| 기타: | 조선소 요청에 따라 맞춤화 가능 | 무게401~2900kg;: | 932~4840kg |
| 공칭 크기:: | 73 - 132 | ||
| 강조하다: | JIS F2031 체인 케이블 막대기,롤러 파울형 체인 케이블 막대기,JIS F2031 선박 매킹 장비 |
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제품 설명
JIS F 2031 롤러 파울 타입 앵커 체인 막대기
제품 개요
The JIS F 2031 roller pawl type anchor chain stopper is a deck-welded cable stopper used in the anchor chain line between the anchor windlass / cable lifter and the hawse pipe or chain pipe arrangement그것은 앵커 체인을 앵커와 관련된 긴장에 대항하고 앵커 체인이 고정 된 후 윙 라스에 다시 전달되는 보유 부하를 줄이기 위해 설계되었습니다.
이 롤러 펄 타입은 70mm에서 132mm까지의 큰 앵커 체인 지름에 적합합니다. 롤러는 작동 중 체인 안내를 지원합니다.배의 앵커링 절차에 따라 체인 보유를 위해 펄 메커니즘이 사용되는 동안선택은 체인 지름, 체인 등급, 윈드 라스 배열, 왼쪽 / 오른쪽 작동, 갑판 기초, 웰드 세부 사항, 부하 클래스,및 분류 요구 사항.
빠른 사양
- 제품 종류: 롤러 펄형 앵커 체인 stopper → 선박 앵커 장치에 대한 체인 보유 및 체인 안내 장비
- 기술 표준: JIS F 2031-1998 → 해상 선박의 윙 라스와 앵커 캐프 스탠드에 사용되는 케이블 stopper에 대한 표준 참조.
- 적용 가능한 앵커 체인 지름: 70~132 mm → 배의 도면에 롤러 펄 타입이 명시되어 있는 큰 체인 케이블 장치에 적합합니다.
- 명목 번호 범위: 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 107 / 114 / 122 / 132 → 체인 지름과 프로젝트 도면에 따라 선택하십시오.
- 설치 형태: 용접 된 기초 또는 전구 갑판 설치 → 갑판 기초, 용접 다리, 강화 및 체인 유도 방향이 확인되어야 합니다.
- 주요 재료 옵션: 부드러운 철강, C-Mn 철강, 스테인리스 철강, 주사 철강, 철강 가조 → 최종 부품별 재료 등급은 생산 전에 확인되어야합니다.
- 표면 처리: Sa2.5 폭발 + 일층 에포시스 샵 프라이머, 젤리화, 닦거나 사용자 정의 마감 → 최종 보호 시스템은 프로젝트 진식 및 코팅 요구 사항을 준수합니다.
- 계산된 질량 범위: 932~4840 kg → 갑판 기초 설계, 작업실 취급, 설치, 포장 및 화물 계획 중에 들어 올리는 데 중요합니다.
주요 기술 매개 변수
| 아니죠 | 적용 앵커 체인의 지름 | 시체 측면 프레임 | ||||||||||||||||||
| B | b | b1 | b2 | b3 | b4 | b5 | L | 난 | 1 | l2 | 3 | d3 | d4 | h | h1 | h2 | h3 | h4 | ||
| 73 |
70 73 |
980 | 118 | 400 | 376 | 114 | 79 | 153 | 660 | 241 | 90 | 292 | 94 | 88 | 141 | 125 | 422 | 292 | 146 | 153 |
| 78 |
76 78 |
1040 | 126 | 425 | 399 | 121 | 84 | 162 | 700 | 254 | 95 | 312 | 100 | 94 | 150 | 133 | 450 | 312 | 156 | 164 |
| 84 |
81 84 |
1110 | 136 | 454 | 426 | 130 | 89 | 174 | 760 | 279 | 103 | 328 | 106 | 100 | 160 | 143 | 483 | 336 | 164 | 176 |
| 90 |
87 90 |
1190 | 146 | 484 | 454 | 139 | 96 | 186 | 810 | 295 | 110 | 360 | 110 | 107 | 171 | 153 | 515 | 360 | 180 | 189 |
| 95 |
92 95 |
1250 | 154 | 508 | 476 | 146 | 101 | 195 | 860 | 317 | 116 | 380 | 118 | 113 | 181 | 162 | 545 | 380 | 190 | 200 |
| 102 |
97 102 |
1320 | 165 | 540 | 506 | 155 | 108 | 207 | 920 | 337 | 124 | 408 | 125 | 121 | 195 | 175 | 584 | 408 | 204 | 214 |
| 107 |
105 107 |
1390 | 173 | 569 | 533 | 162 | 115 | 219 | 981 | 364 | 131 | 432 | 131 | 129 | 207 | 185 | 617 | 432 | 216 | 226 |
| 114 |
111 114 |
1460 | 184 | 598 | 560 | 171 | 122 | 228 | 1026 | 376 | 138 | 456 | 138 | 136 | 218 | 195 | 651 | 456 | 228 | 240 |
| 122 |
117 122 |
1550 | 197 | 632 | 592 | 182 | 129 | 243 | 1100 | 408 | 149 | 488 | 146 | 144 | 231 | 208 | 695 | 488 | 244 | 256 |
| 132 |
127 132 |
1660 | 213 | 674 | 632 | 195 | 139 | 261 | 1190 | 441 | 161 | 528 | 155 | 155 | 249 | 225 | 750 | 528 | 264 | 277 |
| 아니죠 | 시체 측면 프레임 | 롤러 | 파울 축 | 롤러 축 | 부시 | 세탁기 | 용접된 다리 | 참조 | |||||||||||
| r | r1 | r2 | r3 | r4 | r5 | t | t1 | t2 | D | d | 16 | d2 | 17 | t3 | d1 | t4 | f | 계산량 (kg) | |
| 73 | 14 | 111 | 124 | 73 | 37 | 310 | 44 | 37 | 22 | 584 | 116 | 640 | 87 | 595 | 8 | 117 | 8 | 15 | 932 |
| 78 | 15 | 119 | 132 | 78 | 39 | 332 | 47 | 39 | 23 | 624 | 123 | 680 | 93 | 630 | 10 | 124 | 8 | 15 | 1120 |
| 84 | 17 | 126 | 143 | 84 | 42 | 357 | 50 | 42 | 25 | 672 | 131 | 720 | 99 | 665 | 10 | 132 | 8 | 17 | 1370 |
| 90 | 18 | 133 | 153 | 90 | 45 | 382 | 54 | 45 | 27 | 720 | 139 | 770 | 106 | 710 | 10 | 140 | 10 | 18 | 1660 |
| 95 | 20 | 141 | 161 | 95 | 46 | 404 | 57 | 48 | 28 | 760 | 146 | 810 | 112 | 740 | 10 | 147 | 10 | 19 | 1940 |
| 102 | 21 | 149 | 173 | 102 | 51 | 434 | 61 | 51 | 30 | 816 | 156 | 860 | 120 | 785 | 10 | 157 | 10 | 20 | 2340 |
| 107 | 23 | 156 | 184 | 108 | 54 | 460 | 65 | 54 | 32 | 864 | 163 | 900 | 128 | 825 | 10 | 164 | 15 | 21 | 2740 |
| 114 | 24 | 163 | 194 | 114 | 57 | 485 | 68 | 58 | 34 | 912 | 172 | 940 | 135 | 865 | 10 | 173 | 15 | 23 | 3190 |
| 122 | 25 | 172 | 207 | 122 | 61 | 518 | 74 | 61 | 37 | 976 | 182 | 995 | 143 | 910 | 10 | 183 | 15 | 25 | 3840 |
| 132 | 28 | 182 | 224 | 132 | 66 | 550 | 80 | 66 | 40 | 1056 | 194 | 1060 | 154 | 970 | 10 | 195 | 15 | 26 | 4840 |
선택 및 조사 가이드
- 단계 1: JIS F 2031 롤러 패블형 체인 케이블 막대기와 배 안커 체인 지름에 따라 명목 번호를 확인합니다.
- 단계 2: 앵커 체인 등급, 체인 케이블 도면, 윈들라스 / 케이블 리퍼 위치, 하우스 파이프 위치 및 왼쪽 또는 오른쪽 작동 배열을 확인합니다.
- 단계 3: 설계 부하 기초, 요구 부하 클래스, 시험 부하, 수용 기준, FEA 요구 사항 및 클래스 증인이 필요한지 확인합니다.
- 단계 4: 앞 기둥 갑판 기초, 용접 다리, 갑판 강화, 설치 공간, 체인 리드 방향 및 모든 조선소 설치 제한을 확인합니다.
- 단계 5: 바지, 롤러, 톱, 축, 부시, 래셔 및 용접 된 기초에 대한 재료 경로를 확인하십시오. 다른 부품에는 다른 재료 등급이 필요할 수 있습니다.
- 단계 6: 표면 처리를 확인합니다. 작업 프라이머, 최종 코팅, 가연 마무리, 닦은 마무리 또는 사용자 정의 보호 시스템.
- 단계 7: 양, 배송 목적지, 필요한 배송 시간, 클래스 인증서 요구 사항, GA 도면, 기초 도면 및 참조 사진, 사용할 경우 제공하십시오.
구조
용접된 측면 프레임/보디 앵커 체인 통과 롤러 어셈블리 롤러 잠금 메커니즘 롤러 축 롤러 축 부시와 세척기닦은, 또는 사용자 정의 표면 마감
앵커링, 구조 및 엔지니어링 장점
- 롤러 파울 구성은 체인 안내와 기계적인 체인 보유를 결합합니다.앵커 체인이 윙라스와 하우스 파이프 사이에 정렬되어야 할 때 유용하며 앵커 후에도 고정되어야합니다..
- 롤러 배열은 체인 케이블을 톱퍼를 통해 안내하는 데 도움이되며 올바른 체인 정렬에 따라 롤러가 아닌 보유 배열에 비해 거친 지역 접촉을 줄일 수 있습니다.
- 파울 메커니즘은 정의 된 체인 홀딩 인터페이스를 제공합니다. 파울 좌석, 체인 피치 호환성, 운영 면허,및 접촉 영역은 실제 체인 케이블 사양에 의해 확인되어야 합니다.
- 용접 된 기초는 항구 체인 부하를 항구 부하를 유지하기 위해 윈드 라스에 의존하는 대신 항구 체인 부하를 선박 구조로 옮깁니다.갑판 강화 및 용접 세부 사항은 조선소 또는 설계 사무실에 의해 확인되어야 합니다.
- 73번부터 132번까지의 명목 범위는 큰 체인 지름을 포함합니다. 커버 크기와 질량이 증가하는 것은 설치 승강, 갑판 접근 및 기초 강도에 고려되어야 합니다.
- FEA 기반의 강도 계산은 플러그 좌석, 롤러 축 영역, 사이드 프레임 및 용접 된 토대를 둘러싼 스트레스 분포를 검토하기 위해 프로젝트 요구 사항에 따라 제공 될 수 있습니다.
- 당기 시험, 부하 시험, NDT 및 클래스 목격자 검사는 합의된 검사 범위에 따라 정리 될 수 있습니다. 시험 부하 및 수용 기준은 표출 전에 확인되어야합니다.
사용자 지정 속성
- 표준: JIS F 2031-1998 → 조선소 또는 소유자의 사양에 따라 JIS 케이블 막대기 크기 및 배열이 요구되는 경우 사용.
- 제품 범주: 앙커 체인 막대기 → 앙커 케이블 보유용 앙커 데크 장비, 앙커 턱 또는 로프 페어 리드 아닌
- 타입: 롤러 패블 타입 → 롤러 가이드 체인 통과와 패블 타입 체인 홀딩을 결합합니다.
- 적용 가능한 체인 크기: 70~132mm → 실제 앵커 체인 지름과 체인 등급에 따라 선택합니다.
- 명목 번호: 73 ~ 132 → 해당 사슬 지름과 용기 도면과 명목 번호를 일치시킵니다.
- 장착: 용접 된 갑판 기초 또는 전선 갑판 설치 → 기초 도면 및 갑판 강화는 생산 전에 확인되어야합니다.
- 재료 선택 사항: 온화제철 / C-Mn제철 / 스테인리스제철 / 주사제철 / 노들러 주사제철 / 철조제철 → 최종 재료 등급 및 부품 배분 확인
- 표면 처리: Sa2.5 폭파 + 에포시 상점 프라이머 / 젤리화 / 닦은 / 사용자 정의 → 최종 표면 보호 프로젝트 요구 사항에 따라.
- FEA 검토: 프로젝트 요구 사항에 따라 사용할 수 있습니다 → 조선소, 소유자 또는 클래스가 요구하는 경우 로컬 스트레스 및 부하 경로를 확인하는 데 사용됩니다.
- 당기 테스트 / 로드 테스트: 프로젝트 요구 사항에 따라 사용할 수 있습니다 → 테스트 방법, 로드 값, 보유 시간 및 목격자 범위가 확인되어야합니다.
- 인증서 요구 사항: 요청에 따라 제공되며 주문 범위에 따라 → 제조자 인증서, 재료 인증서, 클래스 인증서 또는 목격자 보고서는 생산 전에 합의되어야합니다.
어떻게 작동 합니까?
Anchor chain runs between the windlass and hawse pipe → Roller guides the chain cable through the stopper → Pawl is engaged when the chain needs to be secured → Anchor chain load is transferred through the stopper body and welded foundation to the reinforced ship structure → Windlass holding load is reduced after the chain is properly secured
신청서
Forecastle deck anchoring arrangement | Anchor windlass system | Large anchor chain cable route | Ocean-going vessels | Bulk carriers | Tankers | Container vessels | Engineering vessels | Newbuilding and replacement projects
인증 및 장점
인증서는 프로젝트 요구 사항, 검사 범위, 재료 추적 가능성, 테스트 요구 사항 및 클래스 사회 승인 절차에 따라 배치 될 수 있습니다.
인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서
그림 & 사진
FAQ
Q1: 이 제품은 매킹 장비 또는 앵커링 장비입니까?
A1: 그것은 앵커 체인 라인에서 앵커 체인을 잡고 안내하는 데 사용된다. 그것은 로프 앵커 턱, 페어 리드, 볼라드 또는 리프팅 장치가 아니다.
Q2: 올바른 명목 번호를 어떻게 선택해야 합니까?
A2: 앵커 체인 지름, 체인 등급, 윈드 라스 배치, 하우스 파이프 위치, 체인 리드 방향, 막기 손, 갑판 기초에 따라 명목 번호를 선택그리고 배 설계 도면웹 페이지 표는 초기 모델 선택 및 제안 확인을위한 것입니다.
Q3: FEA, 풀 테스트, 클래스 인증서를 제공 할 수 있습니까?
A3: 예, 그들은 프로젝트 요구 사항과 주문 범위에 따라 배치 될 수 있습니다. 설계 부하 기초, 테스트 부하, 수용 기준, 검사 방법,그리고 증인의 요구 사항은 인용 및 생산 전에 확인되어야 합니다.