• 항구 및 해상 터미널에 대한 슈퍼 아치 고무 펜더
항구 및 해상 터미널에 대한 슈퍼 아치 고무 펜더

항구 및 해상 터미널에 대한 슈퍼 아치 고무 펜더

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: Zhongyuan Marine Equipmen
인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
모델 번호: 표준 또는 맞춤형

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1개 단위
가격: Based on quotation
포장 세부 사항: 표준 팔레트 또는 맞춤형 포장 수출
배달 시간: 프로젝트 요구 사항에 따라
지불 조건: 전신환, 신용장
공급 능력: 프로젝트 요구사항에 따른 맞춤형 생산
최고의 가격 접촉

상세 정보

유형: SA 적용 대상: 부두, 부둣가
인증: CCS, BV, ABS and SGS
강조하다:

SA 해양 고무 방현재

,

부두 지역 해양 고무 방현재

,

선창 부근 최고 주요한 고무 방현재

제품 설명

항구 및 해상 터미널에 대한 슈퍼 아치 고무 펜더

 

제품 개요

항구 및 해상 터미널용 슈퍼 아치 고무 펜더 (Super Arch Rubber Fender for Ports and Marine Terminals) 는 항구, 항구 및 항구 구조에 직접 장착하도록 설계된 일부분 고정된 해상 고무 펜더이다.아크 모양의 몸체는 기착 부하에 압축되어 배의 에너지를 흡수하고 그에 따른 반응력을 지지 구조로 전달합니다..

공급 된 시리즈는 250 ~ 800 mm의 명목 기장과 1,000 ~ 2,000 mm의 선택 된 단위 길이를 포함합니다. 두 개의 출판된 성능 그룹이 제공됩니다.HR (고속 반응) 및 SR (표준 반응)카탈로그는 반응 힘과 에너지 흡수를 52.5%와 55% 압축으로 제공합니다.잠수지 에너지 및 허용 반응 요구 사항에 맞추어야 하는 길이 및 성능 그룹.

 

빠른 사양

  • 제품 종류: 한 조각의 아치 모양의 고정 해상 고무 보호기
  • 공급되는 명목 높이 범위: 250~800 mm
  • 공급된 단위 길이는: 플랜더 높이에 따라 1,000~2,000mm
  • 발표된 성능 그룹: HR 높은 반응
  • 주요 출판 압축점: 52.5% 추가 성능 기준: 55%
  • 카탈로그 성능 허용: ±10%
  • 설치 형태: 프로젝트 특수한 앵커 및 강화 설계로 밧줄 구조에 직접 볼트 장착.

고무 물질은 견인 강도 ≥16 MPa, 깨는 경우 연장 ≥400%를 포함한 확정된 고체 펠러 물리적 특성 사양에 따라 제어됩니다.강도 ≤78 Shore A 및 압축 세트 ≤30%적용 가능한 ISO 시험 방법과 함께

 

구조 및 펜더 시스템 구성

One-piece moulded and vulcanized rubber arch body | broad mounting feet | direct rubber contact face | elongated fixing openings / bolt positions according to the supplied geometry | anchor and head-bolt interface to the berth structure.

아치 기하학은 표준 고무면 구성에 대한 전면 패널이 필요하지 않고 컴팩트 한 직착 배열을 제공합니다. 최종 앵커 크기, 재료, 삽입,가장자리 거리와 지원 강화는 선택 된 펜더 성능과 프로젝트 특정 쿼드 구조로 결정됩니다..

 

주요 기술 사양:

SAHX L 유형 H L B B B2 c d e f h P s n
SA250X1000 250 1000 1000 164 500 410 70 32 90 ) 25 27.5 620 160 2
SA300X1000 300 1000 1150 225 600 490 140 35 105 140 33 870 195 1
SA300XI500 300 1500 1650 225 600 490 140 35 105 140 33 685 J95 2
SA300X2000 300 2000 2150 225 600 490 137.5 35 105 140 33 625 195 3
SA400X1000 400 1000 1200 300 800 670 150 41 120 165 40 900 260 1
SA400X1500 400 1500 1700 300 800 670 150 41 120 165 40 700 260 2
SA400 X 2000 400 2000 2200 300 800 670 147.5 41 120 165 40 635 260 3
SA500X 1000 500 1000 1250 375 1000 840 160 47 140 180 45 930 325 1
SA500X1500 500 1500 1750 375 1000 840 160 47 140 180 45 715 325 2
SA500X2000 500 2000 2250 375 1000 840 157.5 47 140 180 45 645 325 3
SA600X1000 600 1000 1300 450 1200 1010 170 50 160 195 54 960 390 1
SA600X1500 600 1500 1800 450 1200 1010 170 50 160 195 54 730 390 2
SA600 X 2000 600 2000 2300 450 1200 1010 167.5 50 160 195 54 655 390 3
SA800X1000 800 1000 1400 600 1600 1340 180 68 260 270 72 1040 520 1
SA800X1500 800 1500 1900 600 1600 1340 180 68 260 270 72 770 520 2

종류

AHXL

인력 대책대 SR 표준 반응 힘 용인성
%
520.50% 55% 520.50% 55%

반응


(KN)

에너지

흡수
(KJ)

반응


(KN)

에너지

흡수
(KJ)

반응

(KN)

에너지

흡수

(KJ)

반응

(KN)

에너지

흡수

(KJ)

SA250X 1000 203.3 18.2 282.8 19.1 168.1 15.7 233.3 17.1 ±10
SA300X 1000 244 30.4 339.1 32.3 201.9 25.5 280.3 27.4
SA300X 1500 366.5 45.6 508.6 49 320.8 38.2 420.4 41.2
SA300X2000 488 60.8 678.2 64.7 403.8 51 560.6 54.9
SA400X 1000 325.4 54.9 451.8 58.8 269.5 45.1 374.3 48
SA400X 1500 488 82.3 678 88.2 404 67.6 561.5 72
SA400X2000 650.8 109.8 903.6 117.6 539 90.2 748.6 96
SA500X 1000 406.7 85.3 564.5 91.1 337.1 70.6 468.4 75.5
SA500X 1500 610 128 846.7 137 505.7 105.9 702.5 113.3
SA500X2000 813.4 170.5 1129 182.3 647.3 141.1 936.8 ) 51.0
SA600X 1000 488 123.5 678.2 132.2 403.8 101.9 560.6 108.8
SA600X 1500 732 185.2 1017.3 198.5 605.6 152.9 840.8 163.2
SA600X2000 976.1 247 1356.3 264.6 807.5 203.8 1121.1 217.6
SA800X 1000 650.7 218.5 903.6 234.2 539 181.3 748.7 194
SA800X 1500 976.1 328.3 1355.4 351.3 808.5 272 1123.1 291

 

선택 및 조사 가이드

1단계: 기착장과 배의 요구 사항을 정의합니다. 배의 종류와 크기 범위, 기착장 배열, 설계 기착 에너지 및 허용 반응 힘을 제공합니다.

2단계: 피저 높이, 길이 및 성능 그룹을 선택합니다. 공개된 52.5% 데이터와 사용 가능한 HR 또는 SR 그룹을 사용하여 필요한 에너지/반응 포장을 일치시킵니다.

단계 3 구조적 인터페이스를 확인합니다: 항구 / 항구 도면, 콘크리트 또는 철강 지원 상태, 사용 가능한 설치 공간 및 필요한 앵커 배열을 제공하십시오.

4단계: 운영 및 검증 조건을 확인합니다: 설계 온도 상태, 앵클/속도 가정, 필요한 ITP, 전용 성능 검증 및 문서 범위.

단계 5 양, 배송 목적지, 필요한 배송 날짜 및 모든 교체/교환 요구 사항을 확인합니다.

 

주요 엔지니어링 장점

  • 일부분의 아크 기하학은 비교적 적은 시스템 구성 요소로 컴팩트한 직접 장착 펜더 배열을 제공합니다.
  • 동일한 명목 높이를 위한 여러 개의 공급된 길이는 각 길이를 위한 별도의 얇은 제품 페이지를 만들지 않고 에너지/반응 용량을 배착장 요구 사항에 맞추도록 허용합니다.
  • HR와 SR 성능 그룹은 동일한 차원 가족 내에서 두 가지 실용적인 반응/에너지 선택을 제공합니다.
  • 아크 프로파일은 고정된 뱃에 적합합니다. 여기서 깎기 구성 요소와 기울기 용기 접촉은 정상적인 압축 부하와 함께 고려되어야합니다.

설치 및 시스템 인터페이스

수퍼 아치 펜더는 설치 발로 좌석 지지 구조에 직접 바퀴가 꽂힌다.설치 공백은 인접한 철강 작업의 간섭없이 고무 바디가 압축되고 회복 할 수 있도록해야합니다., 콘크리트 돌출 또는 이웃 fenders.

철근 콘크리트 구조의 경우, 구조 검사를 받으면 내던지거나 설치 후 적절한 앵커를 사용할 수 있습니다. 최종 앵커 크기, 재료, 부식 보호, 내장 깊이,가장자리 거리, 볼트 간격 및 지역 강화는 선택 된 펜더 성능, 지원 상태 및 승인 된 프로젝트 GA / 앵커 레이아웃에서 결정됩니다.모든 플랜더 등급 또는 배치에 단일 보편적 앵커 크기가 적용되지 않아야 합니다..

 

검사 및 문서

기준 품질 관리에는 시각 검사, 차원 검증 및 고무의 물리적 특성을 검사하는 것이 포함됩니다.정해진 시험 조건에서 합의된 반응 힘과 에너지 흡수 요구 사항을 확인하기 위해 프로젝트 ITP에 전체 압축/성능 검증이 포함될 수 있습니다..

PIANC Fender 가이드라인 2024 (MarCom WG211) 은 플랜더 시스템 설계, 제조 및 테스트 원칙에 대한 현재 엔지니어링 참조로 사용됩니다.타입 승인, 제3자 증언 또는 클래스 인증은 해당 범위가 합의되고 문서화 된 경우에만 명시됩니다.

 

신청서

롤로 기착장, 일반 화물 기착장, 워크보트 항구, 배구 및 턱 기착장,

 

그림 & 사진

항구 및 해상 터미널에 대한 슈퍼 아치 고무 펜더

항구 및 해상 터미널에 대한 슈퍼 아치 고무 펜더

항구 및 해상 터미널에 대한 슈퍼 아치 고무 펜더

FAQ

Q1: HR 및 SR 슈퍼 아치 펜더를 어떻게 선택해야합니까?그 다음 프로젝트의 운영 수정 및 구조적 부하를 확인.

Q2: 왜 같은 펜더 높이가 다른 길이로 공급되는가? 길이 전체 고무 부피와 따라서 발표 된 반응 / 에너지 용량을 변경합니다.필요한 성능에서 길이를 선택 하 고 높이에 의해뿐만 아니라 사용 가능한 배치 레이아웃.

Q3: 어떤 검사 문서를 지정 할 수 있습니까?제작자 문서 및 필요한 경우 제3자의 증언.

이 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶습니다
나는 관심이있다 항구 및 해상 터미널에 대한 슈퍼 아치 고무 펜더 유형, 크기, 수량, 재료 등과 같은 자세한 내용을 보내 주시겠습니까?
감사!
답변 기다 리 겠 습 니 다.