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항구 및 해상 터미널에 대한 슈퍼 아치 고무 펜더
제품 상세 정보:
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| 인증: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| 모델 번호: | 표준 또는 맞춤형 |
결제 및 배송 조건:
| 최소 주문 수량: | 1개 단위 |
|---|---|
| 가격: | Based on quotation |
| 포장 세부 사항: | 표준 팔레트 또는 맞춤형 포장 수출 |
| 배달 시간: | 프로젝트 요구 사항에 따라 |
| 지불 조건: | 전신환, 신용장 |
| 공급 능력: | 프로젝트 요구사항에 따른 맞춤형 생산 |
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상세 정보 |
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| 유형: | SA | 적용 대상: | 부두, 부둣가 |
|---|---|---|---|
| 인증: | CCS, BV, ABS and SGS | ||
| 강조하다: | SA 해양 고무 방현재,부두 지역 해양 고무 방현재,선창 부근 최고 주요한 고무 방현재 |
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제품 설명
항만 및 해상 터미널용 슈퍼 아치 고무 펜더
제품 개요
항만 및 해상 터미널용 슈퍼 아치 고무 펜더는 안벽, 부두 및 계류 구조물에 직접 장착하도록 설계된 일체형 고정식 해상 고무 펜더입니다. 아치형 본체는 계류 하중 하에서 압축되어 선박 에너지를 흡수하는 동시에 해당 반력은 지지 구조물로 전달됩니다.
공급되는 시리즈는 공칭 펜더 높이 250~800mm 및 선택된 단위 길이 1,000~2,000mm를 포함합니다. HR(고반력) 및 SR(표준 반력)의 두 가지 성능 그룹을 사용할 수 있습니다. 카탈로그는 52.5% 및 55% 압축 시 반력 및 에너지 흡수량을 제공하여 펜더 크기, 길이 및 성능 그룹을 계류 에너지 및 허용 반력 요구 사항에 맞출 수 있습니다.
빠른 사양
- 제품 유형: 일체형 아치형 고정식 해상 고무 펜더
- 공급 공칭 높이 범위: 250~800mm
- 공급 단위 길이: 펜더 높이에 따라 1,000~2,000mm
- 게시된 성능 그룹: HR 고반력 | SR 표준 반력
- 주요 게시 압축 지점: 52.5% | 추가 성능 참조: 55%
- 카탈로그 성능 허용 오차: ±10%
- 설치 형태: 프로젝트별 앵커 및 보강 설계로 계류 구조물에 직접 볼트 장착
고무 재질은 인장 강도 ≥16 MPa, 파단 신장률 ≥400%, 경도 ≤78 Shore A 및 압축 영구 줄음률 ≤30%를 포함한 확인된 고체 펜더 물리적 특성 사양에 따라 제어되며, 해당 ISO 테스트 방법을 적용합니다.
구조 및 펜더 시스템 구성
일체형 성형 및 가황 고무 아치 본체 | 넓은 장착 발 | 직접 고무 접촉면 | 공급 형상에 따른 길쭉한 고정 구멍/볼트 위치 | 계류 구조물과의 앵커 및 헤드 볼트 인터페이스.
아치 형상은 표준 고무 면 구성의 경우 전면 패널이 필요 없는 컴팩트한 직접 장착 배열을 제공합니다. 최종 앵커 크기, 재질, 매립 깊이, 가장자리 거리 및 지지 보강은 선택된 펜더 성능 및 프로젝트별 계류 구조물에서 결정됩니다.
주요 기술 매개변수
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공칭 높이 H (mm) |
공급 길이 L (mm) |
성능 그룹 |
주요 지점 |
추가 지점 |
|---|---|---|---|---|
| 250 | 1,000 | HR / SR | 52.5% | 55% |
| 300 | 1,000 / 1,500 / 2,000 | HR / SR | 52.5% | 55% |
| 400 | 1,000 / 1,500 / 2,000 | HR / SR | 52.5% | 55% |
| 500 | 1,000 / 1,500 / 2,000 | HR / SR | 52.5% | 55% |
| 600 | 1,000 / 1,500 / 2,000 | HR / SR | 52.5% | 55% |
| 800 | 1,000 / 1,500 | HR / SR | 52.5% | 55% |
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모델 / 크기 |
H |
L |
L1 |
B |
B1 |
B2 |
P |
n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SA 250 × 1000 | 250 | 1000 | 1000 | 164 | 500 | 410 | 620 | 2 |
| SA 300 × 1000 | 300 | 1000 | 1150 | 225 | 600 | 490 | 870 | 1 |
| SA 300 × 1500 | 300 | 1500 | 1650 | 225 | 600 | 490 | 685 | 2 |
| SA 300 × 2000 | 300 | 2000 | 2150 | 225 | 600 | 490 | 625 | 3 |
| SA 400 × 1000 | 400 | 1000 | 1200 | 300 | 800 | 670 | 900 | 1 |
| SA 400 × 1500 | 400 | 1500 | 1700 | 300 | 800 | 670 | 700 | 2 |
| SA 400 × 2000 | 400 | 2000 | 2200 | 300 | 800 | 670 | 635 | 3 |
| SA 500 × 1000 | 500 | 1000 | 1250 | 375 | 1000 | 840 | 930 | 1 |
| SA 500 × 1500 | 500 | 1500 | 1750 | 375 | 1000 | 840 | 715 | 2 |
| SA 500 × 2000 | 500 | 2000 | 2250 | 375 | 1000 | 840 | 645 | 3 |
| SA 600 × 1000 | 600 | 1000 | 1300 | 450 | 1200 | 1010 | 960 | 1 |
| SA 600 × 1500 | 600 | 1500 | 1800 | 450 | 1200 | 1010 | 730 | 2 |
| SA 600 × 2000 | 600 | 2000 | 2300 | 450 | 1200 | 1010 | 655 | 3 |
| SA 800 × 1000 | 800 | 1000 | 1400 | 600 | 1600 | 1340 | 1040 | 1 |
| SA 800 × 1500 | 800 | 1500 | 1900 | 600 | 1600 | 1340 | 770 | 2 |
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모델 / 크기 |
HR 반력 (kN) |
HR 에너지 (kJ) |
SR 반력 (kN) |
SR 에너지 (kJ) |
허용 오차 |
|---|---|---|---|---|---|
| SA 250 × 1000 | 203.3 | 18.2 | 168.1 | 15.7 | ±10% |
| SA 300 × 1000 | 244.0 | 30.4 | 201.9 | 25.5 | ±10% |
| SA 300 × 1500 | 366.5 | 45.6 | 302.8 | 38.2 | ±10% |
| SA 300 × 2000 | 488.0 | 60.8 | 403.8 | 51.0 | ±10% |
| SA 400 × 1000 | 325.4 | 54.9 | 269.5 | 45.1 | ±10% |
| SA 400 × 1500 | 488.0 | 82.3 | 404.0 | 67.6 | ±10% |
| SA 400 × 2000 | 650.8 | 109.8 | 539.0 | 90.2 | ±10% |
| SA 500 × 1000 | 406.7 | 85.3 | 337.1 | 70.6 | ±10% |
| SA 500 × 1500 | 610.0 | 128.0 | 505.7 | 105.9 | ±10% |
| SA 500 × 2000 | 813.4 | 170.5 | 674.2 | 141.1 | ±10% |
| SA 600 × 1000 | 488.0 | 123.5 | 403.8 | 101.9 | ±10% |
| SA 600 × 1500 | 732.0 | 185.2 | 605.6 | 152.9 | ±10% |
| SA 600 × 2000 | 976.1 | 247.0 | 807.5 | 203.8 | ±10% |
| SA 800 × 1000 | 650.7 | 218.5 | 539.0 | 181.3 | ±10% |
| SA 800 × 1500 | 976.1 | 328.3 | 808.5 | 272.0 | ±10% |
선택 및 문의 가이드
1단계 – 계류 및 선박 요구 사항 정의: 선박 유형 및 크기 범위, 계류 배열, 설계 계류 에너지 및 허용 반력을 제공합니다.
2단계 – 펜더 높이, 길이 및 성능 그룹 선택: 게시된 52.5% 데이터와 사용 가능한 HR 또는 SR 그룹을 사용하여 필요한 에너지/반력 범위를 맞춥니다.
3단계 – 구조 인터페이스 확인: 안벽/부두 도면, 콘크리트 또는 강철 지지 조건, 사용 가능한 설치 공간 및 필요한 앵커 배열을 제공합니다.
4단계 – 운영 및 검증 조건 확인: 설계 온도, 계류 각도/속도 가정, 필요한 ITP, 실물 성능 검증 및 문서 범위를 명시합니다.
5단계 – 수량, 배송지, 필요한 배송 날짜 및 교체/호환 요구 사항을 확인합니다.
주요 엔지니어링 장점
- 일체형 아치 형상은 비교적 적은 시스템 구성 요소로 컴팩트한 직접 장착 펜더 배열을 제공합니다.
- 동일한 공칭 높이에 대해 여러 공급 길이가 제공되어 모든 길이에 대해 별도의 얇은 제품 페이지를 만들지 않고도 에너지/반력 용량을 계류 요구 사항에 맞출 수 있습니다.
- HR 및 SR 성능 그룹은 동일한 치수 계열 내에서 두 가지 실용적인 반력/에너지 선택을 제공합니다.
- 아치 프로파일은 일반 압축 하중과 함께 전단 구성 요소 및 경사 선박 접촉을 고려해야 하는 고정식 계류에 적합합니다.
설치 및 시스템 인터페이스
슈퍼 아치 펜더는 장착 발을 통해 계류 지지 구조물에 직접 볼트로 고정됩니다. 설치 간격은 고무 본체가 인접한 강철 구조물, 콘크리트 돌출부 또는 이웃 펜더와의 간섭 없이 압축 및 복원될 수 있도록 해야 합니다.
보강 콘크리트 구조물의 경우, 구조적 검증을 조건으로 매립형 또는 적절한 후설치 앵커를 사용할 수 있습니다. 최종 앵커 크기, 재질, 부식 방지, 매립 깊이, 가장자리 거리, 볼트 간격 및 국부 보강은 선택된 펜더 성능, 지지 조건 및 승인된 프로젝트 GA/앵커 레이아웃에서 결정됩니다. 모든 펜더 등급 또는 계류에 단일 범용 앵커 크기를 적용해서는 안 됩니다.
검사 및 문서
기본 품질 관리는 육안 검사, 치수 검증 및 고무 물리적 특성 테스트를 포함합니다. 실물 압축/성능 검증은 정의된 테스트 조건 하에서 합의된 반력 및 에너지 흡수 요구 사항을 확인하기 위해 프로젝트 ITP에 포함될 수 있습니다.
PIANC 펜더 가이드라인 2024(MarCom WG211)는 펜더 시스템 설계, 제조 및 테스트 원칙에 대한 현재 엔지니어링 참조로 사용됩니다. 규정 준수, 형식 승인, 제3자 입회 또는 선급 인증에 대한 모든 프로젝트 주장은 해당 범위가 합의되고 문서화된 경우에만 명시됩니다.
응용 분야
RoRo 계류 | 일반 화물 계류 | 작업선 항구 | 바지선 및 예인선 계류 | 안벽 및 부두 측면 일반 계류
도면 및 사진
자주 묻는 질문
Q1: HR 및 SR 슈퍼 아치 펜더는 어떻게 선택해야 합니까? — 반력을 계류 및 선박 한계 내로 유지하면서 필요한 에너지 흡수를 만족하는 그룹을 선택한 다음 프로젝트에 대한 작동 보정 및 구조 하중을 확인합니다.
Q2: 동일한 펜더 높이가 다른 길이로 공급되는 이유는 무엇입니까? — 길이는 총 고무 부피를 변경하므로 게시된 반력/에너지 용량이 변경됩니다. 높이만으로 선택하는 대신 필요한 성능과 사용 가능한 계류 배열에서 길이를 선택하십시오.
Q3: 어떤 검사 문서를 지정할 수 있습니까? — 주문 ITP는 필요한 경우 재료 시험 기록, 치수 검사, 실물 성능 검증, 제작사 문서 및 제3자 입회를 정의할 수 있습니다.