기압식 계단 린치. ISO 7364 스플릿 드럼, 10~20 kN

기압식 계단 린치. ISO 7364 스플릿 드럼, 10~20 kN

제품 개요

이 기압 분할 드럼 윈치는 배의 숙소 사다리를 낮추고, 올리고, 보관하는 데 사용된다. ISO 7364:2016는 숙소 사다리 윈치에 특별히 적용된다.따라서 이 제품은 파일럿 계단 린치보다는 숙박 계단 린치로 설명됩니다.스플릿 드럼 배열은 두 개의 서스펜션 와이어 로프가 한 드럼에 부착되어 함께 작동하는 동안 두 로프 경로를 분리하는 데 사용됩니다.

공급된 제품 데이터는 10 kN, 16 kN 및 20 kN의 드럼 부하, 로컬 제어 및 수동 백업 작동과 함께 공기 구동 구성을 확인합니다.더 넓은 5·30 kN 값은 ISO 7364 명목 크기 시리즈에 속하며 선택된 구성이 검증되지 않는 한 이 공기 모형의 확인된 공급 범위로 표시되어서는 안 됩니다.공기 모터 및 제어 구성 요소의 위험 지역 또는 폭발 보호 적합성은 프로젝트 특정이며 별도로 확인되어야합니다.왜냐하면 ISO 7364은 원동기에 대한 요구 사항을 명시하지 않기 때문입니다..

빠른 사양

• 표준: ISO 7364:2016 → 선박 숙박 사다리 린치의 설계 및 시험에 대한 국제 기준
• 드라이브 / 드럼 배열: Pneumatic 드라이브 + 스플릿 드럼 → 두 개의 숙소 계단 서스펜션 로프가 하나의 드럼에 얽혀있는 경우에 적합합니다.
• 확인 된 제품 드럼 부하: 10 / 16 / 20 kN → 사다리 배열, 로프 부하 및 승인 된 배 설계에서 모델을 선택하십시오.
• 대응하는 ISO 유지 부하: 30 / 48 / 60 kN → 유지 부하는 정적 린치 등급이며 드럼 부하와 교환 할 수 없습니다.
• 호스팅 속도: 공급된 제품 데이터에서 9~15m/min → 선택한 모델과 최종 명목 속도는 승인된 기술 문서에 확인되어야 합니다.
• 철사선 기반: 섬유 핵과 함께 6 × 37 가루화 철사선을 ISO 설계 참조 → 실제 로프 지름과 최소 깨지기 강도는 선택 된 부하와 승인 요구 사항에 달려 있습니다.
• 안전 기능: 보유 장치, 지역 비상 정지 및 수동 드라이브 → 가동식 계단 린치의 주요 작동 조항
• 테스트: 무부하, 드럼부하, 과부하, 비상 정지 및 정적 유지부하 테스트 → 최종 시험 및 인증 범위는 프로젝트 및 클래스 요구 사항을 따르고 있습니다.

부하 및 로프 선택 기본

ISO 7364는 드럼 부하에 대응하는 명목 크기를 사용한다. 보유 부하는 드럼 부하의 최소 3배이다. 두 개의 로프로 작동하는 윈치의 경우,표로 나열된 부하 값은 두 줄의 힘의 합입니다.선택된 철끈은 실제 유지 부하에 비해 적당한 최소한의 깨지기 강도를 가져야 합니다. 표준 성능 표는 유지 부하의 5 배 기반을 사용합니다.,그래서 로프의 깨지기 강도와 시험 부하는 사양과 승인 문서에서 분리되어야 합니다.

주요 기술 매개 변수

16 kN Pneumatic Drive 참조 구성

선택 및 조사 가이드

1단계장비가 선박 수용용 사다리를 위한 것인지 확인하고 사다리의 GA, 보관된 위치, 스펜션 로프 배열, 그리고 사다리가 단일 비행 또는 이중 비행인지 알려야 한다.

2단계승인된 사다리 부하 계산 및 설치 배열에 따라 10 / 16 / 20 kN의 드럼 부하를 선택하십시오. 대응하는 보유 부하와 로프 부하 기반을 확인하십시오.

단계 3:스플릿 드럼 로프의 세부사항을 확인합니다. 로프의 수, 로프 구조, 지름, 최소 깨지기 강도, 필요한 로프 길이/드럼 용량, 로프 출구 방향.

단계 4:공기 공급 조건 확인: 사용 가능한 작동 압력, 공기 흐름 용량, 제어 장치 및 모터 및 제어 부품에 대한 모든 위험 지역 / 폭발 보호 요구 사항.

단계 5:오른쪽 또는 왼쪽 드라이브 배열, 갑판 기초 / 고정 인터페이스, 지역 비상 정지, 수동 조작 및 사용 가능한 유지 관리 공간을 확인합니다.

단계 6:분류 사회 요구 사항, 검사 / 인증 범위, 양, 표면 처리, 배달 목적지, 필요한 배달 시간그리고 승인된 도면 또는 참조 사진, 사용 가능 경우.

구조 및 기능 구성 요소

Pneumatic motor | Reduction gearbox | Split drum | Wire-rope system | Holding / braking device | Manual drive | Local control valve and emergency stop | Base frame | Lubricated bearings and rotating parts

설계, 운용 및 안전 요구 사항

• 스플릿 드럼 기능 → 두 개의 로프가 한 드럼에 부착되면 두 개의 로프 경로가 분리되어 제어되도록 드럼이 나뉘어집니다.
• 로프 와일링 기하학 → ISO 7364는 로프의 실제 작업 길이를 드럼에 3층 이상으로 제한하고 전체 로프는 표준 층 한계 내에서 수용되어야 합니다.
• 드럼과 플랜지 관계 → 표준은 최소 드럼 지름과 플랜지 프로젝션을 철사선 지름에 연결하여 구부러짐과 로프 유지를 제어하는 데 도움이됩니다.
• 유지 기능 → 유지 장치는 정해진 정적 조건 하에서 드럼을 유지 하 고, 가동 된 린치의 경우, 드라이브가 종료되거나 전력이 손실 될 때 작동 합니다.
• 수동 지원 → 가동 된 숙소 사다리 린치가 회전 캔 핸들에서 발생하는 위험성 대비 예방 조치를 취하여 수동 하강 및 승강을 허용해야합니다.
• 비상 정지 → 로컬 비상 정지 는 표준 운영 요구 사항의 일부이며 드럼 부하 테스트 시퀀스에서 검사됩니다.
• 드라이브 과부하 능력 → 가동 린치는 드럼 부하에 비해 짧은 기간의 과부하에 대해 테스트됩니다. 최종 FAT 기록은 실제 테스트 된 모델과 부하를 식별해야합니다.
• 시스템 통합 → 탑재 테스트는 전체 숙박 사다리 장치의 일부로 수행되므로 린치 승인은 로프 라인, 사다리 배치, 기초,그리고 배 설치.

Pneumatic Drive & 프로젝트 확인

기압 드라이브는 배에 이미 적절한 압축 공기 공급이 있고 프로젝트가 린치 위치에서 전기 장비를 최소화하기를 선호하는 경우에 유용 할 수 있습니다.기압 구동은 자동으로 폭발 방지기라고 설명되어서는 안 됩니다..~ 모터, 밸브, 로컬 컨트롤, 재료, 작동 온도 및 위험 영역 적합성은 선택된 부품 인증서 및 용기 사양에서 확인되어야 합니다.

공급된 16 kN 참조 구성의 경우, 0.59 MPa의 작업 압력과 6 m3/min의 공기 소비가 나열됩니다. 이것들은 ISO 요구 사항이 아닌 모델별 참조 값입니다.마지막 공기 공급 연결, 엔진의 압력, 허용 압력 하락 및 제어 스케마 는 제조업체가 승인한 기술 문서에 확인되어야 합니다.

사용자 지정 속성

표준: ISO 7364:2016 → 선박 수용 사다리 린치 및 그 설계 / 수용 테스트에 적용됩니다.

드라이브 타입: Pneumatic (P) → 프라임 모버 사양은 프로젝트 특이이며 ISO 7364에 정의되지 않습니다.

드럼 종류: 스플릿 드럼 (DD) → 두 개의 로프가 같은 드럼에 얽혀 있을 때 사용된다.

확인된 드럼 부하: 10 / 16 / 20 kN → 제공된 기술 목록에 의해 지원되는 제품 구성.

린치 손: 오른손 또는 왼손, 확인 → 방향은 모터 / 전원 공급 측면에 대해 정의되며 용기 GA와 일치해야합니다.

제어: 로컬 제어 → 최종 밸브 레이아웃, 비상 정지 및 작동 방향은 승인 도면과 일치해야합니다.

수동 구동: 동력 린치 배열에 필요한 → 동력 작동이 불가능할 때 수동 하강 / 올림을 제공합니다.

재료: 가벼운 강철 → 재료의 종류와 추적성 수준은 주문 사양에 확인되어야 합니다.

표면 처리: 확인 → 코팅 시스템은 용기 페인팅 사양과 설치 환경에 맞아야 합니다.

위험 구역 등급: 확인 → 공기 구동으로만 인증된 폭발 보호를 추론하지 마십시오.

인증서 요구 사항: 프로젝트 요구 사항에 따라 → 클래스 검사, 제조자 인증서 및 부품 인증서는 인용 전에 정의되어야합니다.

어떻게 작동 합니까?

Compressed air drives the pneumatic motor → Reduction gearing rotates the split drum → Two suspension ropes are paid out or hauled in in a controlled path → Holding / brake device maintains the ladder position → Local emergency stop interrupts powered operation when required → Manual drive provides backup lowering or hoisting when powered operation is unavailable

신청서

Ship accommodation ladder systems | Merchant vessels | Cargo vessels | Tankers subject to approved project requirements | Newbuilding projects | Replacement / retrofit of accommodation ladder winches | Vessel access systems designed around ISO 5488 and ISO 7364

인증 및 문서

인증서와 검사는 프로젝트 요구 사항, 클래스 승인 범위, 선택 된 부품 및 목격자 시험 절차에 따라 정리 될 수 있습니다.인증서의 가용성은 공고 전에 확인되어야하며 모든 주문에 대한 표준 공급으로 취급되지 않아야합니다..

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서

그림 & 사진

FAQ

Q1: ISO 7364는 파일럿 사다리 린치 표준인가 아니면 숙박 사다리 린치 표준인가?

A1: ISO 7364:2016는 숙소 사다리 린치에 대한 국제 표준입니다. 따라서 이 표준에 따라 공급되는 제품은 숙소 사다리 린치로 설명하고 선택해야합니다.파일럿 사다리 장치는 다른 안전 응용 프로그램이며 이 표준만으로 함축되어서는 안됩니다..

Q2: 10 kN, 16 kN 및 20 kN 모델을 어떻게 선택해야합니까?

A2: 선택은 승인 된 숙소 사다리 배열과 필요한 드럼 부하로 시작합니다. 대응하는 유지 부하가 별도로 확인되고 그 다음 로프 지름이 있습니다.최소 파열 강도, 드럼 용량, 로프 출구 방향, 드라이브 핸드, 기초 및 클래스 요구 사항. 부하 조건은 서로를 대체해서는 안됩니다.

Q3: 기압 구동은 윈치가 자동으로 폭발을 방지한다는 것을 의미합니까?

A3: 아니오. 윙 위치에서 비 전기적인 작동을 선호하는 프로젝트에 pneumatic 드라이브가 적합하지만 위험 지역 적합성은 특정 모터, 밸브, 제어 구성 요소에 달려 있습니다.,선택된 부품 인증서와 배의 위험 지역 사양은 페이지 또는 코테이션에 폭발성 주장이 사용되기 전에 확인되어야합니다.