저전압 육상 전력 케이블 관리 시스템

저전압 육상 전력 케이블 관리 시스템 | 선박-육상 전기 케이블 릴

제품 개요

이 저전압 육상 전력 케이블 관리 시스템은 선박과 호환되는 부두 연결 장치 사이의 유연한 육상 전력 케이블을 저장, 배치, 회수, 안내 및 모니터링하는 데 사용되는 전동 릴 기반 CMS입니다. 제공된 참조 구성은 전기 케이블 릴, 감속 기어박스, 전기 슬립 링, PLC 기반 제어, 장력 모니터링, 케이블 길이 모니터링, 케이블 안내 장치, 육상 전력 케이블 및 연결 하드웨어를 하나의 통합 케이블 처리 패키지로 결합합니다.

이 시스템은 선박이 안전하게 정박한 후 저전압 육상 연결을 지원합니다. 완전한 선박-육상 전기 연결, 보호, 안전 루프, 인터록 및 부하 전환 시퀀스가 완료되면 선박은 육상에서 전력을 공급받을 수 있으며 항구 체류 중 보조 디젤 발전기의 작동을 줄이거나 중지할 수 있습니다. 이는 부두에서의 국소 배출 가스 및 소음 감소에 도움이 됩니다. IEC/IEEE 80005-3:2025는 해당 정격 범위 내에서 저전압 육상 연결(LVSC) 시스템에 대한 현재 국제 표준입니다. 최종 준수는 케이블 릴만으로는 확인할 수 없으며 전체 선박/육상 시스템에 대해 확인해야 합니다.

빠른 사양

•  제품 기능: 전동 릴 기반 육상 전력 케이블 관리 시스템(CMS) → 정박 연결 중 유연한 선박-육상 전력 케이블을 저장, 배치, 회수, 안내 및 모니터링합니다.
•  참조 전기 정격: AC 690V에서 350A → 제공된 육상 전력 회로 참조를 정의합니다. 최종 선박 부하, 주파수, 접지 및 단락 데이터는 프로젝트별로 유지됩니다.
• 육상 전력 케이블: 3×185 + 1×95 + 4×2.5 mm², 약. 50m, 외경 ≤65mm → 전기 전송, 릴 저장 용량, 안내 형상 및 최소 굽힘 반경 검토를 위한 주요 입력입니다.
•  자동 케이블 관리: PLC 기반 장력 피드백과 제어된 방출/회수 → 릴을 견인 또는 인발 윈치로 사용하지 않고 정상적인 선박 움직임 및 조수 변화를 수용하는 데 도움이 됩니다.
•  모니터링 및 안전 인터페이스: 케이블 길이, 장력, 작동 상태, 경보, 비상 정지 및 프로젝트별 인터록 → LVSC 안전 아키텍처의 일부로 제어된 연결 및 분리를 지원합니다.
•  구동 패키지: 2.2kW 모터, 146:1 감속기, 2,100 N·m 참조 출력 토크 → 게시된 구성에서 제어된 케이블 처리 토크를 제공합니다.
•  전기 전송: 슬립 링 3×350A + 1×200A + 4×20A → 참조 구성에서 회전 전력, 보호 접지 및 제어 회로 전송을 제공합니다.
•  표준 / 보호 기반: IP56 참조 인클로저 보호 기능이 있는 IEC/IEEE 80005-3:2025 시스템 통합 기반 → 최종 커넥터, 인클로저, 케이블, 제어, 등급 및 사이버 복원력 범위는 프로젝트별로 확인해야 합니다.

주요 기술 매개변수

선택 및 문의 가이드

1단계: 완전한 저전압 육상 연결 작업을 확인합니다: 선박 공칭 전압, 주파수, 필요한 전류/전력, 접지 구성, 예상 단락 수준, 부두 공급 특성 및 해당 IEC/IEEE 80005-3 프로젝트 요구 사항.

2단계: 육상 전력 케이블 및 커넥터 인터페이스를 확인합니다: 도체 구성, 케이블 유형, 외경, 최소 굽힘 반경, 배치된 길이, 플러그/선박 커넥터 표준 및 케이블 관리 장비가 선박 측인지 육상 측인지 여부.

3단계: 케이블 관리 범위를 확인합니다: 선박 움직임, 조수 범위, 릴 위치, 케이블 리드 방향, 허용 가능한 장력, 안내 프레임 도달 거리, 예비 케이블 길이 및 사용 가능한 설치 공간.

4단계: 제어 및 안전 통합을 확인합니다: 로컬/원격/자동 작동 모드, 장력 및 길이 모니터링, 경보 한계, 비상 정지, 안전 루프/인터록 논리, 허가 신호 및 선박 및 육상 스위치보드와의 인터페이스.

5단계: 자동화 및 사이버 복원력 범위를 확인합니다: PLC/HMI 제조사, 통신 프로토콜, 네트워크 연결, 원격 액세스 정책, 소프트웨어 문서, 소유자 요구 사항 및 해당 등급 사이버 규칙. 사이버 보안 준수는 정의된 시스템 아키텍처 및 승인 범위 없이는 가정되지 않습니다.

6단계: 견적을 위해 선박 유형, 신조 또는 개조 상태, 분류 기관, 설치 위치, 수량, 일반 배치도/단선도/인터페이스 도면, 배송지 및 필요한 배송 시간을 제공합니다.

구조

전동 케이블 릴 및 강철 프레임 | 감속 기어박스 | 전기 슬립 링 | PLC 제어 시스템 | 히스테리시스 커플링 | 장력 감지 | 케이블 길이 모니터링 | 육상 전력 케이블 및 커넥터 인터페이스 | 케이블 안내/롤러 프레임 | 제어 및 정션 박스

육상 전력 케이블 관리, 연결 및 안전 이점

•  릴 기반 케이블 관리는 사용하지 않을 때 육상 연결 케이블을 제어된 배열로 저장하고 연결 및 분리 중에 관리된 배치 및 회수를 제공합니다.
•  자동 장력 관리는 선박 위치 또는 조수 수준 변화에 따라 정의된 한계 내에서 케이블을 방출하거나 회수하여 과도한 케이블 장력, 제어되지 않은 느슨함 또는 릴로의 잘못된 리드 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
•  케이블 길이 및 장력 모니터링은 배치 상태에 대한 작동 피드백을 제공하며 경보, 허가, 비상 정지 및 프로젝트별 안전 루프 논리와 통합될 수 있습니다.
•  PLC는 릴 방향, 모터 제어, 장력 피드백, 길이 피드백, 로컬/원격 명령 및 인터페이스 신호를 조정할 수 있습니다. 최종 원인 및 결과 매트릭스는 선박 및 육상 전기 설계와 함께 확인해야 합니다.
•  슬립 링 배열은 회전하는 릴을 통해 전기적 연속성을 유지합니다. 최종 전류 정격, 절연 수준, 온도 상승, 연면 거리/간격, 접지 및 검사 요구 사항은 승인된 전기 설계와 일치해야 합니다.
•  케이블 안내/롤러 배열은 릴로의 케이블 리드를 제어합니다. 안내 형상은 실제 케이블 최소 굽힘 반경, 커넥터 취급 경로, 부두/갑판 배열 및 예상되는 상대 선박 움직임에 대해 확인해야 합니다.
•  완전한 LV 육상 연결의 일부로서 CMS는 안전한 케이블 처리를 지원하여 선박이 호텔 및 보조 전기 부하를 육상 공급으로 이전할 수 있습니다. 결과적인 국소 배출 가스 및 소음 감소는 완전한 육상 연결 시스템이 안전하게 연결, 전원 공급 및 서비스에 투입된 후에만 발생합니다.

사용자 정의 속성

• 제품 범주: 저전압 육상 전력 케이블 관리 시스템(CMS) → 선박-육상 케이블 저장, 배치, 회수, 안내 및 모니터링을 위한 릴 기반 장비.
•  참조 전기 정격: 350A / AC 690V → IEC/IEEE 80005-3:2025의 적용 범위 내에 있습니다. 완전한 LVSC 준수는 최종 시스템 설계 및 승인 범위에 따라 달라집니다.
•  케이블 용량: 약. 50m, 외경 ≤65mm → 최종 릴 용량은 실제 케이블 구성, 최소 굽힘 반경, 권선 배열, 커넥터 테일 및 예비 회전에 따라 달라집니다.
•  자동 장력 관리: PLC + 장력 피드백 → 정상적인 선박 움직임 중에 육상 케이블을 보호하기 위해 정의된 한계 내에서 방출/회수를 제어합니다.
•  모니터링: 케이블 길이 + 장력 + 작동 상태 → 배치 표시, 경보, 허가 및 프로젝트별 인터록 논리를 지원합니다.
•  커넥터 인터페이스: 프로젝트별 → 플러그, 소켓/선박 커넥터, 보호 접지, 파일럿/제어 접점 및 IEC 60309-5 호환성은 해당되는 경우 확인해야 합니다.
•  환경 혜택: 관리된 선박-육상 케이블 연결 가능 → 선박 전기 부하를 육상 전력으로 이전하여 항구 체류 중 보조 발전기를 줄이거나 중지할 수 있도록 지원하여 국소 배출 가스 및 소음을 줄이는 데 도움이 됩니다.
• 사이버 복원력: 프로젝트 범위에 따라 확인 → PLC/HMI 네트워킹, 원격 액세스, 소프트웨어 문서 및 등급 사이버 요구 사항은 준수 선언 전에 정의되어야 합니다.

작동 방식

선박이 정박하고 LV 육상 연결이 준비됩니다 → 케이블이 제어된 장력 하에 릴에서 배치됩니다 → 플러그/커넥터 인터페이스가 안전하게 연결됩니다 → 보호, 안전 루프 및 인터록 조건이 완전한 LVSC 시스템에 의해 확인됩니다 → 육상 공급에 전원이 공급되고 승인된 작동 시퀀스에 따라 선박 부하가 전환됩니다 → 항구 체류 중 보조 발전기가 언로드되거나 중지될 수 있습니다 → CMS는 연결된 동안 케이블 장력과 배치된 길이를 모니터링합니다 → 출발 전에 부하가 선박 자체 발전으로 복귀하고, 육상 전원이 분리되고, 케이블이 분리되어 릴에 회수됩니다.

응용 분야

정박 중 저전압 육상 연결 | 선박 육상 전력 케이블 관리 | 육상 측 릴 기반 CMS | 항구 전기화 / 콜드 아이로닝 프로젝트 | 신조 육상 전력 통합 | 개조 육상 연결 프로젝트 | 프로젝트 전기 정격에 따라 호환되는 페리, 작업선, 유조선 및 기타 상업용 선박

인증 및 이점

분류 검사 및 인증은 프로젝트 사양, 장비 범위, 전기 승인 계획 및 해당 등급 규칙에 따라 준비될 수 있습니다. 케이블 관리 시스템은 커넥터 인터페이스, 보호 접지/본딩, 전기 보호, 안전 루프, 인터록, 제어 논리 및 선박/육상 호환성을 포함한 완전한 LV 육상 연결 아키텍처의 일부로 검토되어야 합니다. 선박의 전기 부하가 선박 자체 보조 발전에서 호환되는 육상 공급으로 전환될 때 육상 전력은 선박의 항구 체류 중 국소 배출 가스 및 소음을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서.

도면 및 사진

자주 묻는 질문

Q1: 이 제품은 완전한 저전압 육상 연결 시스템입니까, 아니면 케이블 관리 시스템입니까?

A1: 제공된 장비는 주로 릴 기반 육상 전력 케이블 관리 시스템(CMS)입니다. 유연한 육상 케이블을 저장, 배치, 회수, 안내 및 모니터링합니다. 완전한 LVSC 설치에는 일반적으로 선박 및 육상 측 스위치기어, 보호, 접지/본딩, 안전 루프 및 인터록 기능, 커넥터 인터페이스 및 프로젝트에서 정의한 기타 전기 장비가 포함됩니다. 이러한 범위는 견적 전에 확인해야 합니다.

Q2: 육상 전력 케이블 관리 시스템은 항구에서 배출을 줄이는 데 어떻게 도움이 됩니까?

A2: CMS는 물리적인 선박-육상 케이블 연결을 가능하게 하고 선박이 정박해 있는 동안 제어된 케이블 배치를 유지합니다. 완전한 육상 연결 시스템에 전원이 안전하게 공급되고 선박 부하가 육상 전력으로 전환된 후, 선박의 작동 절차에 따라 보조 디젤 발전기를 언로드하거나 중지할 수 있어 항구 체류 중 국소 배출 가스 및 소음을 줄이는 데 도움이 됩니다.

Q3: 견적 및 등급 검토 전에 어떤 정보가 필요합니까?

A3: 육상 전압, 주파수 및 필요한 부하; 케이블 유형, 도체 크기, 외경, 최소 굽힘 반경 및 길이; 커넥터 표준; 선박 또는 육상 측 설치 위치; 선박 유형; 조수/움직임 범위; 안내 프레임 요구 사항; 장력 및 길이 모니터링 기능; 제어 인터페이스; PLC/HMI 및 사이버 복원력 요구 사항; 분류 기관; 일반 배치도/전기 도면; 수량; 목적지; 및 필요한 배송 시간을 제공하십시오.