선박용 수직 앵커 캡스턴 (워핑 헤드 포함) | 12.5–40 mm 체인

해양 전기 수직 앵커 캐프스탄 굽는 머리와 함께 12.5~40mm 체인

제품 개요

이 해상 전기 수직 앵커 캐프스탄은 수직 셰프트 앵커 데크 기계로 체인 지지나 (케이블 리프트) 와 굽는 머리가 결합됩니다.'기생충'은 통제된 지불과 회수를 위해 앵커 체인을 처리합니다.굽는 머리가 밧줄을 굽는 별도의 작업 표면을 제공합니다.이 장치는 콤팩트한 갑판 발자국과 접근 가능한 로프 핸들 헤드가 필요한 선박의 앵커 스테이션을 위해 설계되었습니다..

선택은 실제 앵커 체인 지름과 등급, 앵커 질량, 앵커 깊이, 필요한 작업 부하, 체인 회수 속도, 브레이크 및 체인 막장 배치, 전원 공급,토대 부하ISO 4568:2021는 해상선용 선박에 대한 윙라스와 앵커 캐프스탄을 다루고 있으며, 작업 부하를 사슬 직경과 사슬 등급에서 파생된 연속 부하로 정의합니다.그것은 리프팅 SWL가 아닙니다.최종 GA, 모터, 감축기, 브레이크, 클러치, 전기 보호 및 기초 세부 사항은 프로젝트 특정으로 남아 있습니다.

빠른 사양

• 장비 구성이: 체인 질시와 굽는 머리로 수직 전기 앵커 캐프스탄 → 하나의 수직 갑판 기계에서 앵커 체인 핸들링과 로프 굽기를 결합합니다.
• 사슬 범위: 2급 사슬 12.5~40mm; 3급 사슬 22~34mm → 질시인은 주문된 사슬 지름, 등급 및 링크 기하학과 일치해야합니다.
• 작업 부하: 7.5~68.0 kN → 목록 구성에서 값은 2등급 및 3등급 사슬에 대한 ISO 4568 작업 부하 관계와 일치하며, 승동 SWL로 설명되어서는 안 됩니다.
• 체인 복원 속도: 최종 프로젝트 검증에 따라 ISO 4568 최소 명목 복원 속도 0.15 m/s (9 m/min) 이상 12 m/min
• 굽는 머리: 200~500mm 지름, 나열 속도 10~18m/min → 로프 핸들링 표면을 제공합니다. 로프 저장 드럼이 아닙니다.
• 전기 모터 전력: 공급된 구성에서 4.5~30 kW → 최종 모터 등급은 체인 용량, 시작 방법, 서비스 상태 및 승인된 설계에 달려 있습니다.
• 브레이크 및 클러치: 케이블 리퍼 브레이킹 및 클러치 해제 는 핵심 앵커링 기능입니다 → 최종 브레이크 용량, 클러치 배열 및 체인 서퍼 인터페이스가 프로젝트 GA에서 확인되었습니다.
• 표준 기초: 윈드 라스 / 앵커 캐프스탄의 ISO 4568:2021; 스터드 링크 앵커 체인 기하학에 대한 ISO 1704:2022; 지정된 경우 워크 엔드 프로파일에 대한 ISO 6482:2017.

주요 기술 매개 변수

선택 및 조사 가이드

단계 1: 장비 구성을 확인합니다: 한 개의 체인 지팡이 / 케이블 리퍼와 변형 머리가있는 수직 전기 앵커 캐프스탄; 용기 유형 및 설치 위치를 제공하십시오.

단계 2: 앵커 체인 지름, 체인 등급, 체인 인증서 또는 링크 차원, 앵커 질량 및 최대 앵커 깊이를 제공하십시오. 이것들은 작업 부하 및 첩자 선택의 주요 입력입니다.

단계 3: 필요한 체인 복원 속도, 브레이크 / 보유 요구 사항, 체인 막장 배열, 하우스 파이프 및 체인 파이프 기하학 및 지정 된 변형 헤드 라인 당기는 것을 확인합니다.

단계 4: 배의 전원 공급 장치, 모터 시작 방법, 로컬/리모트 제어 범위, 비상 정지 요구 사항, 전기 장 / IP 요구 사항 및 위험 영역 요구 사항을 제공하십시오.

단계 5: 갑판 기초 및 갑판 아래 강화, 부식 보호 시스템, 재료 요구 사항, 분류 사회 및 검사 / 인증 범위를 확인합니다.

단계 6: 최종 기술 및 상업적 확인을 위해 수량, GA 또는 갑판 배열 도면, 배송 목적지 및 필요한 배송 시간을 제공하십시오.

구조

Vertical shaft | Chain gypsy / cable lifter | Warping head | Electric motor | Reduction gearbox | Declutching arrangement | Cable-lifter brake | Main bearings | Bedplate / foundation interface | Local control and protection components

앵커링, 드라이브 및 설치 장점

• 체인 등급에 기반한 선택은 엔진 전력만으로 단위를 선택하는 대신 작업 부하를 실제 체인 케이블에 연결합니다. 이것은 잘못된 조화를 이루는 첩이나 드라이브 작업의 위험을 줄입니다.
• 수직 배열은 수직 샤프 주위에서 체인 지팡이 및 곡선 머리를 집중시킵니다. 수평 기계 길이가 제한되어있는 갑판 배열에 적합 할 수 있습니다.아더 데크 드라이브 조치는 여전히 GA에 의해 확인되어야 합니다..
• 케이블 리프트는 드라이브에서 분리될 수 있어야 합니다.선택된 설계 표준 및 승인된 장치에 따라 앵커 작업을 전력 복구에서 분리하여 제어 할 수 있도록.
• 전기 구동 브레이킹은 설계 기준으로 ISO 4568:2021을 사용했을 때 전력 손실 또는 정지 상태에 대한 장애 안전이 있어야합니다.연쇄등급 및 승인된 고정 장치에 대한 최종 브레이크 용량 및 유지 부하 기준이 확인되어야 합니다..
• 체인 중앙선, 하우스 파이프, 체인 파이프 및 체인 스톱은 하나의 체인 경로로 조정되어야 합니다. 올바른 정렬은 체인 좌석을 돕고 케이블 리프트에 비정상적인 측면 부하를 줄입니다.
• 기초 및 지역 갑판 강화는 전송 된 앵커링, 브레이킹 및 드라이브 로드를 확인해야합니다.장비 기반은 지원 배조 구조와 독립적으로 처리되지 않아야합니다..
• 점찰 범위는 사양 단계에 합의될 수 있으며, 재료 추적성, 차원 검사, 무부하 운용, 성능 검증 및 필요에 따라 클래스 증언을 포함합니다.

사용자 지정 속성

• 장비 유형: 수직 전기 앵커 캡스탄 → 쇄질이 앵커링 및 로프 핸들링을 위한 곡선 머리.
• 체인 케이블: 등급 2, 12.5~40mm; 등급 3, 22~34mm 제공된 표 → 정확한 체인 등급과 링크 기하학은 재지 제조 전에 확인되어야 합니다.
• 작업 부하: 7.5~68.0 kN 목록 구성에서 → ISO 스타일의 연속 앵커링 임무; 리프팅 SWL 또는 앵커 로프 SWL가 아닙니다.
• 체인 속도: 제공된 표에서 12m/min → 최종 성능은 프로젝트 및 클래스 요구 사항에 따라 검증되어야 합니다.
• 커핑 헤드: 200~500mm 지름, 제공된 테이블에서 10~18m/min → 로프 핸들링 헤드; 필요한 경우 정해진 로프 당기는 것은 별도로 확인되어야 합니다.
• 드라이브: 전기 → 전압, 주파수, 작업, 시작 방법, 장치 및 제어 배열 확인
• 브레이크/클러치: 프로젝트 특유의 배열 → 케이블 리프트 브레이크, 제어 브레이크 및 클러치 해제 세부 사항은 승인된 GA에서 확인해야 합니다.
• 기초: 갑판 / 갑판 아래 통합 확인 → 부하 경로, 볼트 또는 용접 배치, 강화 및 서비스 접근은 배 설계에 달려 있습니다.
• 분류: 프로젝트 요구 사항에 따라 사용할 수 있습니다 → 승인, 증언 및 인증 범위는 선택한 분류 사회와 주문 범위에 따라 다릅니다.

어떻게 작동 합니까?

Prepare brake / clutch and chain stopper as required → Control anchor-chain pay-out through the gypsy and hawse pipe → Engage electric drive for recovery → Motor and reduction gearing rotate the cable lifter → Chain is recovered through the chain pipe → Brake and chain stopper secure the anchoring arrangement; 굽는 머리는 로프 관리를 위해 별도로 작동

신청서

Coastal cargo vessels | Workboats | Tug and service vessels | Inland / coastal commercial vessels where applicable | Small and medium ship anchoring stations | Compact foredeck anchoring arrangements | Newbuilding and replacement projects

인증 및 장점

설계 검토, 검사 및 테스트는 합의된 프로젝트 사양, 적용 가능한 표준 및 분류회사의 요구 사항에 따라 구성될 수 있습니다.인증서 및 목격 범위는 코팅 전에 확인되어야 하며 클래스 승인의 조건입니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서 ∙ 요청에 따라 프로젝트 요구 사항과 합의된 검사 범위에 따라 사용할 수 있습니다.

그림 & 사진

FAQ

Q1: 표시된 작업 부하는 굽는 머리의 SWL 또는 들어올림 능력입니까?

A1: 아닙니다. 이 앵커 캐프스탄의 경우, 작업 부하는 케이블 리프트에 있는 연속 앵커 체인 부하를 의미합니다. 그것은 체인 지름과 체인 등급에서 유래됩니다.그것은 리프팅 SWL 또는 warping 머리에 허용된 매킹 로프 부하로 사용되지 않아야합니다..

Q2: 왜 22~34mm 체인 크기가 다른 작업 부하에 두 번 나타나는가?

A2: 두 그룹은 서로 다른 앵커 체인 등급에 해당합니다. 22.34 mm의 20.6 ∼ 49.1 kN 값은 ISO 4568 등급 2 작업 부하 관계와 일치하지만 23.0 ∼ 54.9 kN 값은 3 등급과 일치합니다.따라서 순서형 사슬 등급은 사슬 지름과 함께 표시되어야 합니다..

Q3: 최종 앵커 캐프스탄을 선택하기 전에 어떤 정보가 필요합니다?

A3: 체인 직경 및 등급, 앵커 질량, 최대 앵커 깊이, 체인 막장 배치, 필요한 속도, 전원 공급, 제어 범위, 계급 사회,갑판 / 하우스 파이프 / 체인 파이프 배열, 양 및 배달 요구 사항