해상 전기 수직 앵커 캡스턴 윈드라스 (워핑 헤드 포함) | 12.5–40 mm 체인

해양 전기 수직 앵커 캡스턴 윈들리스 (워핑 헤드 포함) | 12.5–40mm 체인

제품 개요

이 해양 전기 수직 앵커 캡스턴은 수직 체인 집시(케이블 리프터)와 워핑 헤드를 결합한 컴팩트한 앵커링 데크 장비입니다. 체인 집시는 앵커 체인을 내리고 올리는 데 사용되며, 워핑 헤드는 계류 로프를 취급하기 위한 별도의 작업 표면을 제공합니다. 수직 샤프트 배열은 데크 공간과 로프 취급 접근성이 중요한 선박에 적합하며, 최종 모터, 기어박스, 기초 및 제어 장치는 선박 레이아웃에 맞춰 설계됩니다.

선택 시 주요 입력은 모터 출력만이 아닙니다. 체인 직경 및 등급, 앵커 질량, 최대 앵커링 깊이, 필요한 연속 작업 인장력, 체인 호이스트 속도, 체인 스토퍼 배열, 전원 공급 장치 및 데크 기초 모두 최종 구성에 영향을 미칩니다. ISO 4568:2021은 해상 선박용 윈들리스 유형으로 앵커 캡스턴을 정의하며, 프로젝트별 분류 규칙 및 국적 요건은 계속 적용됩니다.

빠른 사양

• 장비 구성: 체인 집시 및 워핑 헤드가 있는 전기 수직 앵커 캡스턴 / 윈들리스 → 하나의 컴팩트한 수직 장치에서 앵커 체인 취급과 로프 워핑을 결합합니다.
• 상세 체인 범위: 제공된 선택 표에서 12.5~40mm → 집시 포켓 형상은 주문한 체인 크기 및 체인 등급과 일치해야 합니다.
• 작업 하중: 제공된 상세 표에서 7.5~68kN; 더 넓은 프로젝트 범위는 5~250kN으로 명시됨 → 최종 용량은 앵커 및 체인 세부 정보에서 선택되며, 리프팅 SWL로 취급되지 않습니다.
• 체인 속도: 제공된 표에서 12m/min → 앵커 호이스트 성능에 사용됩니다. 최종 준수는 선택된 표준 및 클래스 규칙에 대해 확인됩니다.
• 워핑 헤드 직경: 200~500mm, 명시된 워핑 속도는 10~18m/min → 장치를 로프 보관 계류 윈치로 만들지 않고 별도의 로프 취급 표면을 제공합니다.
• 전기 모터 출력: 제공된 상세 구성에서 4.5~30kW → 전력은 체인 크기와 필요한 작업 인장력에 따라 증가합니다.
• 구조 옵션: 프로젝트 설계에 따라 연강, 주강 및 스테인리스강 부품/마감 → 정확한 등급 및 재료 인증은 주문 전에 확인해야 합니다.
• 분류 및 검사: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, RINA 및 기타 클래스 범위는 프로젝트 요구 사항에 따라 배열될 수 있으며 클래스 승인을 받아야 합니다.

주요 기술 매개변수

체인 및 작업 하중 선택

• 체인 집시를 실제 앵커 체인 직경, 링크 형상 및 체인 등급과 일치시키십시오. 명목 직경 일치만으로는 안정적인 안착 및 하중 전달에 충분하지 않습니다.
• 앵커 질량 및 최대 앵커링 깊이를 확인하십시오. 이러한 입력은 전기 구동 장치에서 필요한 연속 작업 인장력에 영향을 미치며 견적 데이터에 포함되어야 합니다.
• 체인 스토퍼가 장착되어 있는지, 체인이 호스 파이프 및 체인 파이프를 통해 어떻게 통과하는지 확인하십시오. 브레이크, 고정 및 지지 구조물 요구 사항은 전체 앵커링 배열에 따라 달라집니다.
• 앵커 캡스턴 작업 하중을 계류 로프 SWL 또는 리프팅 용량으로 사용하지 마십시오. 지정된 워핑 헤드 라인 인장력이 필요한 경우 별도로 명시하고 제조업체에서 확인해야 합니다.

구동, 브레이크 및 제어 장치

• 전기 구동: 전기 모터와 감속 기어가 수직 샤프트와 체인 집시에 토크를 전달합니다. 모터 전압, 주파수, 정격, 인클로저 및 시동/제어 방법은 프로젝트별로 다릅니다.
• 클러치/커플링: 체인 집시는 제어된 앵커 취급을 위해 구동 장치에서 분리될 수 있어야 합니다. 정확한 클러치 유형 및 수동 작동 배열은 GA 도면에서 확인해야 합니다.
• 브레이크: 제어된 체인 풀림 및 고정 기능을 제공합니다. 필요한 브레이크 용량은 체인 케이블 강도와 체인 스토퍼 장착 여부에 따라 결정되며, 선택된 클래스 규칙을 따릅니다.
• 워핑 헤드: 계류 로프를 당기거나 텐딩하기 위한 부드러운 회전 표면을 제공합니다. 로프 보관 드럼이 아니며 자동 계류 윈치로 설명해서는 안 됩니다.
• 제어 및 보호: 로컬 제어, 비상 정지, 모터 보호, 과부하 보호 및 내후성 전기 보호는 선박 전기 표준 및 분류 요구 사항에 따라 지정해야 합니다.

설치 및 데크 통합

• 설치 전에 기초 및 데크 하부 보강재는 전달되는 앵커링 하중, 브레이크 하중, 모터 토크 및 로컬 데크 구조에 대해 확인해야 합니다.
• 체인이 포켓에 올바르게 안착되고 비정상적인 측면 하중 없이 작동하도록 집시 중심선은 호스 파이프 및 체인 파이프와 정렬되어야 합니다.
• 체인 스토퍼를 사용하는 경우, 위치 및 하중 경로는 윈들리스/캡스턴 기초 및 데크 보강재와 조정되어야 합니다.
• 워핑 헤드, 브레이크, 클러치, 모터/감속기 및 점검 지점 주변에 서비스 간격을 두십시오. 최종 모터 위치 및 접근 배열은 프로젝트 GA에서 확인해야 합니다.
• 부식 방지 시스템, 배수, 케이블 라우팅 및 노출된 전기 인클로저는 실제 데크 환경에 맞게 선택해야 합니다.

선택 및 문의 가이드

1단계: 장비 기능 확인: 워핑 헤드가 일상적인 계류 로프 취급에 필요한지 여부를 명시한 체인 집시가 있는 수직 전기 앵커 캡스턴; 워핑 헤드가 필요한지 여부를 명시합니다.

2단계: 앵커 체인 직경, 체인 등급, 체인 인증서 또는 링크 치수, 앵커 질량 및 최대 앵커링 깊이를 제공합니다.

3단계: 필요한 작업 인장력, 체인 호이스트 속도, 지정된 경우 워핑 헤드 라인 인장력, 워핑 속도 및 체인 스토퍼 장착 여부를 확인합니다.

4단계: 선박 전원 공급 장치, 모터 시동/제어 요구 사항, 로컬 또는 원격 제어 범위, 해당되는 경우 위험 구역 요구 사항, 지정된 경우 요청된 IP/절연 등급을 제공합니다.

5단계: 재료 및 코팅 시스템, 데크 기초 배열, 호스 파이프/체인 파이프 형상, 설치 위치 및 필요한 분류 협회를 확인합니다.

6단계: 수량, 배송지, 필요한 배송 시간, 선박 유형 및 최종 기술 확인을 위한 GA/데크 배열 도면을 제공합니다.

구조

수직 샤프트 | 체인 집시 / 케이블 리프터 | 워핑 헤드 | 전기 모터 | 감속 기어박스 | 클러치 / 커플링 | 브레이크 | 메인 베어링 | 베드플레이트 / 기초 인터페이스 | 제어 및 보호 부품

엔지니어링 및 품질 장점

• 결합된 앵커 체인 및 워핑 기능은 컴팩트한 수직 배열이 선호되는 경우 별도의 데크 장비의 필요성을 줄입니다.
• 체인 등급 기반 선택은 모터 출력만으로 선택하는 대신 실제 체인 케이블에 모터 및 구동계 용량을 연결합니다.
• 브레이크 및 클러치 기능은 구동 장치와 별도로 취급되므로 앵커 풀림, 호이스트 및 고정 조건은 별도의 작동 사례로 평가할 수 있습니다.
• 기초, 호스 파이프 정렬 및 체인 스토퍼 인터페이스는 엔지니어링 검토에 포함되어 부적절한 체인 안착 또는 불완전한 데크 하중 경로의 위험을 줄입니다.
• 전기 구성은 선박 전기 시스템과의 쉬운 통합을 지원합니다. 최종 모터 인클로저, 보호 및 제어 로직은 실제 설치 환경에 맞게 선택됩니다.
• 검사 및 테스트 범위는 견적 단계에서 정의할 수 있으며, 재료 추적성, 기능 테스트, 부하/성능 검증 및 필요한 경우 클래스 입회를 포함합니다.

사용자 정의 속성

• 장비 유형: 수직 전기 앵커 캡스턴 / 윈들리스 → 앵커링용 체인 집시 및 로프 취급용 워핑 헤드.
• 체인 직경: 제공된 상세 표에서 12.5–40mm → 정확한 체인 등급 및 링크 형상은 확인해야 합니다.
• 작업 하중: 제공된 상세 구성에서 7.5–68kN; 명시된 프로젝트 범위 5–250kN → 리프팅 SWL이 아닙니다.
• 체인 속도: 제공된 표에서 12m/min → 최종 성능은 프로젝트/클래스 요구 사항에 대해 확인해야 합니다.
• 워핑 헤드: 제공된 데이터에서 200–500mm 직경, 10–18m/min → 필요한 경우 워핑 라인 인장력을 확인해야 합니다.
• 구동: 전기 → 대안적인 유압/디젤 구동 장비는 이 페이지에 혼합하지 않고 별도의 구성으로 취급해야 합니다.
• 재질: 지정된 대로 연강 / 주강 / 스테인리스강 부품 → 정확한 등급 및 재료 인증서는 확인해야 합니다.
• 표면 처리: 프로젝트 요구 사항에 따라 → 블라스팅, 해양 코팅 시스템 또는 광택 스테인리스 마감은 확인해야 합니다.
• 제어: 확인 예정 → 로컬/원격 제어, 스타터, 과부하 보호 및 비상 정지 범위는 선박 사양에 따라 다릅니다.
• 분류: 프로젝트 요구 사항에 따라 사용 가능 → 검사 및 인증서 범위는 선택된 클래스 승인을 받습니다.

작동 방식

필요에 따라 브레이크 및 클러치 해제/제어 → 집시 및 호스 파이프를 통해 앵커 체인 풀림 → 호이스트를 위해 구동 장치 연결 → 전기 모터 및 기어박스가 집시 회전 → 체인 파이프를 통해 체인 회수 → 브레이크/체인 스토퍼가 앵커링 시스템 고정; 워핑 헤드는 계류 로프 취급에 별도로 사용됩니다.

응용 분야

연안 화물선 | 내륙 수로 선박 | 작업선 | 예인선 및 서비스 선박 | 중소형 상선 | 선수 앵커링 스테이션 | 컴팩트 앵커링 및 계류 배열

인증 및 테스트

설계, 제작, 성능 및 인수 테스트는 ISO 4568:2021 및 프로젝트에 적용되는 분류 협회 규칙에 따라 지정될 수 있습니다. 일반적인 합의된 검사 범위에는 재료 추적성, 제작 검사, 무부하 작동, 부하/성능 검증, 브레이크 용량 검증 및 선상 기능 테스트가 포함될 수 있습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 테스트 인증서 — 프로젝트 요구 사항에 따라 요청 시 사용 가능하며 클래스 승인/합의된 검사 범위에 따라 달라집니다.

도면 및 사진

자주 묻는 질문

Q1: 이 앵커 캡스턴과 일반 계류 캡스턴의 차이점은 무엇입니까?

A1: 이 장치는 앵커 체인 취급을 위한 체인 집시/케이블 리프터와 로프 취급을 위한 워핑 헤드를 포함합니다. 체인 집시가 없는 일반 계류 캡스턴은 로프 취급 전용이며 앵커 윈들리스로 지정해서는 안 됩니다.

Q2: 일부 체인 직경이 제공된 표에서 다른 작업 하중으로 두 번 나타나는 이유는 무엇입니까?

A2: 앵커 윈들리스 연속 작업 인장력은 체인 직경과 체인 등급에 따라 달라집니다. 제공된 데이터에는 22–34mm 체인에 대한 두 가지 다른 하중 그룹이 포함되어 있습니다. 최종 발행 또는 견적 전에 원본 체인 사양에서 정확한 등급 명칭을 확인해야 합니다.

Q3: 올바른 전기 수직 앵커 캡스턴을 선택하려면 어떤 정보가 필요합니까?

A3: 체인 직경 및 등급, 앵커 질량, 최대 앵커링 깊이, 필요한 작업 인장력 및 속도, 체인 스토퍼 배열, 전원 공급 장치, 제어 요구 사항, 클래스 협회, 데크 레이아웃 및 호스 파이프/체인 파이프 배열을 제공하십시오.