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3T × 5m 전기 고정 붐 선박 데크 크레인 | 받침대 선회 크레인

제품 개요

3T × 5m 전기 고정 붐 선박 데크 크레인은 선박에서 식료품, 예비 부품, 유지보수 장비, 포장된 물품, 폐기물 용기 및 기타 승인된 데크 서비스 하중을 취급하기 위해 설계된 받침대 장착형 선회 크레인입니다. 제공되는 구성은 5m 작업 반경에서 3톤 정격 리프팅 용량을 기반으로 하며, 전기 호이스트 및 전기 선회 드라이브가 장착되어 있습니다.

기울기 또는 망원경 크레인과 달리 이 모델은 고정 박스 거더 붐을 사용하므로 주요 도달 거리는 작동 중에 조정되는 것이 아니라 승인된 크레인 기하학에 의해 설정됩니다. 크레인 구조는 받침대/타워 컬럼, 선회 베어링, 고정 붐, 호이스트 기계, 선회 감속기, 전기 제어 시스템, 와이어 로프 리빙 및 후크 배열로 구성됩니다. 최종 공급은 선박의 등급, 리프팅 의무, 후크 높이, 선회 구역, 힐 및 트림 조건, 바람 환경, 데크 기초 및 전기 시스템에 맞춰져야 합니다.

주요 작동 데이터

• 정격 용량: 5m 작업 반경에서 3톤 → 웹페이지 기준은 3T × 5m 선박 리프팅 의무입니다. 최종 SWL 마킹 및 하중 차트는 승인된 설계를 따릅니다.
•  고정 붐: 5m 명목 작업 반경 → 제공된 제품 설명에는 기울기 또는 망원경 기능이 포함되어 있지 않습니다.
•  호이스트 속도: 6m/min → 고주기 화물 취급 속도보다 위치 정확도가 더 중요한 제어된 데크 서비스 리프트에 적합합니다.
•  선회 속도: 0.8 rpm → 받침대 주위의 동력 수평 위치를 제공합니다. 총 선회 각도 및 모든 끝단 정지는 확인되어야 합니다.
•  구동 전력: 11kW 호이스트 모터 + 2.2kW 선회 모터 → 최종 모터 선택은 시동 의무, 주변 온도, 선박 공급 및 등급 요구 사항에 맞춰져야 합니다.
•  전기 보호: IP56, F급 절연 → 인클로저, 결로 방지 가열 및 저온 부품 적합성은 선박 환경에 대해 확인되어야 합니다.
•  제어 공급: 24V 안전 제어 전압 → 로컬 펜던트/스테이션 및 원격 제어 배열은 프로젝트별입니다.
•  주 공급: AC 380V, 3상, 50Hz → 문의 단계에서 확인되면 대체 선박 전압 및 주파수를 엔지니어링할 수 있습니다.

주요 기술 매개변수

기계적 배열

•  받침대 / 타워 컬럼: 크레인에서 선박 기초로 수직 하중, 수평력 및 전복 모멘트를 전달합니다.
•  선회 베어링 및 감속기: 회전하는 상부 구조를 지지하고 동력 선회를 제공합니다. 베어링 선택 및 고정에는 승인된 설계 하중이 필요합니다.
•  고정 강철 박스 거더 붐: 작동 기울기 움직임 없이 5m의 견고한 도달 거리를 제공합니다. 붐 섹션, 용접 세부 사항 및 국부 보강은 구조 승인을 받아야 합니다.
• 호이스트 메커니즘: 해양 전기 모터, 감속 기어박스 및 브레이크가 와이어 로프 시스템을 구동합니다. 드럼, 로프, 도르래 및 후크 블록은 필요한 리프트 높이 및 리빙에 맞춰져야 합니다.
•  호이스트 브레이크: 제공된 설명에는 모터 브레이크가 포함되어 있습니다. 브레이크 등급, 안전 작동, 지지 용량 및 수동 해제 배열은 기술 사양에서 확인해야 합니다.
•  유지보수 접근: 윤활 지점, 기어박스 접근, 선회 베어링 서비스 지점 및 전기 부품은 크레인이 선박에 설치된 후에도 접근 가능해야 합니다.

전기, 제어 및 안전 기능

•  선박 제어 철학에 따라 로컬 및 원격 작동을 구성할 수 있습니다. 정확한 스테이션 위치, 케이블 길이 및 제어 방법은 생산 전에 정의해야 합니다.
•  IP56 보호는 전기 장비 기준에 지정되어 있습니다. 최종 인클로저 등급은 케이블 글랜드, 정션 박스, 펜던트 스테이션 및 외부 커넥터에서 유지되어야 합니다.
• • 명시된 -40 °C ~ +50 °C 주변 범위의 경우, 저온 그리스, 케이블, 씰, 브레이크, 모터 히터 및 전기 부품은 전체 크레인이 자동으로 적합하다고 가정하는 대신 별도로 확인해야 합니다.
• • 확인해야 할 안전 기능에는 비상 정지, 상/하 후크 한계, 과부하 보호 또는 하중 제한, 필요한 경우 브레이크 모니터링, 위상 보호 및 회전이 연속적이지 않을 때의 선회 끝단 제한이 포함됩니다.
•  원격 작동이 제공되는 경우, 작업자는 리프팅 영역에 대한 명확한 시야 또는 승인된 통신/모니터링 배열을 유지해야 합니다.
• 최종 케이블 라우팅, 접지, 단락 보호 및 선박 전원 인터페이스는 선박 전기 사양 및 분류 요구 사항을 따라야 합니다.

선박 통합 및 기초

• 크레인 받침대는 직경만으로 선택할 수 없습니다. 조선소는 지배적인 작동 및 보관 조건에 대한 수직력, 수평력, 비틀림 하중 및 전복 모멘트를 포함한 기초 하중이 필요합니다.
•  데크 플레이트, 스툴/받침대 연결부, 브래킷, 거더 및 국부 보강재는 승인된 크레인 반응에 대해 선박 설계자가 확인해야 합니다.
• 용접 또는 볼트 연결 세부 사항, 선회 베어링 패스너 및 기초 허용 오차는 제작 전에 설치 도면에 포함되어야 합니다.
•  크레인 위치는 후크, 붐 또는 매달린 하중이 난간, 해치 커버, 마스트, 거주 구조물 또는 기타 데크 장비와 간섭 없이 필요한 5m 서비스 범위를 제공해야 합니다.
•  선박 힐, 트림, 선박 가속도, 풍하중 및 하중 오프 리드는 크레인 구조적 수요를 변경할 수 있습니다. 이러한 설계 조건은 정적 3t × 5m 정격을 완전한 엔지니어링 기준으로 취급하는 대신 명시되어야 합니다.
•  항해 시 보관/해상 고정 위치, 붐 지지대 또는 주차 장치는 승인된 배열에 의해 요구될 때 정의되어야 합니다.

해양 서비스 및 코팅

• 표면 처리는 프로젝트 코팅 사양에 따라 Sa 2½로 지정되어야 합니다. 원본 문구 'S2.5'는 수정되었습니다.
• 제공된 코팅 기준은 3층 에폭시 페인트입니다. 프라이머 유형, 중간 코트, 마감 코트, 색상 및 총 건조 필름 두께는 실제 해양 노출 범주에 대해 확인해야 합니다.
•  가공 표면, 선회 베어링 시트, 와이어 로프, 브레이크, 전기 인터페이스 및 명판은 블라스팅 및 도장 중에 적절한 마스킹 또는 보호가 필요합니다.
• 옥외 데크 서비스에는 배수, 물 함정에서의 부식 방지, 밀봉된 전기 진입구 및 노출된 회전 부품의 적합한 윤활이 필요합니다.
•  조선소 용접 및 최종 설치 후 터치업 코팅은 기초 용접 및 손상된 코팅 영역이 동등한 보호를 받도록 선박 페인트 시스템을 따라야 합니다.

등급, SOLAS 및 검사 기준

해당 SOLAS 선박의 경우, 선박에 영구적으로 설치된 리프팅 기구는 2026년 1월 1일부터 발효되는 SOLAS 규정 II-1/3-13 및 지원 IMO 리프팅 기구 지침(MSC.1/Circ.1663)의 적용을 받습니다. 따라서 새로 설치되는 크레인은 선박의 기국 관할권 및 인정된 분류 협회가 요구하는 설계 승인, 제품 인증, 하중 시험, 마킹, 매뉴얼 및 검사 범위와 함께 주문해야 합니다.

• 설계 기준: 선박 등급 규칙 또는 기국 관할권에서 허용하는 기타 표준; DNV-ST-0377 / DNV-ST-0378 및 해양 환경에서의 리프팅 기구에 대한 LR 코드(LR Code for Lifting Appliances in a Marine Environment)는 현재 선박 크레인 프레임워크의 예입니다.
• 크레인 분류/의무는 SWL뿐만 아니라 예상되는 주기 및 하중 스펙트럼을 반영해야 합니다. ISO 4301-1은 일반적인 크레인 분류 방법을 제공합니다.
•  최종 시험에는 승인된 등급 절차에 따른 기능 점검, 브레이크 작동, 한계/안전 기능, 전기 시험 및 하중 시험이 포함되어야 합니다.
• 정기적인 철저한 검사, 유지보수 및 하중 시험 간격은 크레인이 서비스에 들어간 후 SOLAS, 기국 및 등급 요구 사항에 의해 제어됩니다.
•  크레인은 해당 인증 체계에 따라 SWL 및 승인된 작업 반경 정보가 영구적으로 표시되어야 합니다.

선택 및 문의 안내

1단계: 크레인 의무 확인: 식료품/식량 취급, 예비 부품, 유지보수 하중 또는 기타 승인된 선박 리프팅 목적; 리프트가 선내인지, 선외인지 또는 둘 다인지 식별합니다.

2단계: SWL 3톤(5m 반경), 필요한 후크 높이, 데크 레벨 아래 리프팅 높이(있는 경우), 와이어 로프 길이, 선회 각도, 보관 위치 및 예상 작동 주기 확인.

3단계: 선박 유형, 설치 위치, 등급 협회, 기국 요구 사항, 힐/트림 조건, 바람 조건, 서비스 온도 및 리프트가 항구, 보호 수역 또는 항해용인지 여부 제공.

4단계: 전기 공급, 로컬/원격 제어, 비상 정지, 과부하/한계 장치, 모터 공간 히터, 케이블 사양 및 위험 구역 요구 사항 확인.

5단계: 데크/기초 도면 제공 및 선박 구조 설계용 기초 반응 요청; 받침대 인터페이스, 볼트/용접 배열 및 설치 허용 오차 확인.

6단계: 코팅 시스템, 색상, SWL 마킹, 재료 추적성, 등급 인증서, 공장 인수 시험, 하중 시험, 수량, 목적지 및 필요한 배송 시간 확인.

사용자 정의 속성

• 크레인 유형: 전기 고정 붐 받침대 선회 크레인 → 기울기 또는 망원경 기능이 없는 선박 서비스 크레인.
•  정격 의무: 3t × 5m → 최종 SWL은 승인된 작업 범위 및 선박 설계 조건 내에서만 적용됩니다.
•  호이스트 드라이브: 11kW 전기 모터 + 기어박스 + 브레이크 → 최종 리빙, 드럼 용량 및 리프트 높이는 확인해야 합니다.
•  선회 드라이브: 2.2kW 전기 모터 + 감속기 + 선회 베어링 → 선회 범위, 끝단 정지 및 주차 방법은 확인해야 합니다.
•  전기 보호: IP56 → 인클로저 무결성은 모든 글랜드, 플러그 및 현장 배선이 지정된 보호를 유지할 때만 적용됩니다.
•  주변 온도: -40 °C ~ +50 °C 명시 → 완전한 저온 및 고온 적합성은 부품 데이터 및 등급 승인에 따라 달라집니다.
•  코팅: Sa 2½ + 3층 에폭시 시스템 → 색상 및 DFT는 선박 페인트 사양에 따름.
•  인증: 프로젝트 요구 사항에 따라 사용 가능 → 등급 설계 승인, 제품 인증서 및 입회 시험은 확인된 조사 범위에 따라 달라집니다.

작동 방식

작업자는 리프팅 영역과 크레인 상태를 확인합니다 → 호이스트 모터가 기어 윈치 및 와이어 로프 시스템을 통해 하중을 들어 올립니다 → 고정 붐이 승인된 5m 도달 거리를 유지합니다 → 전기 선회 드라이브가 크레인을 착륙 위치로 회전시킵니다 → 호이스트 브레이크 및 제어 시스템이 하중을 유지/내립니다 → 작동 후 크레인이 승인된 보관 위치로 돌아갑니다.

응용 분야

선박 식료품 및 비품 | 예비 부품 취급 | 엔진룸 및 유지보수 부품을 데크에서 취급 | 포장된 데크 용품 | 폐기물/쓰레기 용기 | 일반 서비스 선박 | 화물 및 상선 | 승인된 3T × 5m 리프팅 의무가 있는 신조 및 개조 프로젝트

인증 및 장점

등급 인증, 재료 추적성, 설계 승인, 제품 인증 및 입회 시험은 선박의 등급 협회, 기국 관할권 및 구매 사양에 따라 구성할 수 있습니다. 견적 전에 조사 범위가 확인되지 않는 한 자동으로 포함되는 것으로 간주되지 않습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작사 시험 인증서.

도면 및 사진

자주 묻는 질문

Q1: 5m 작업 반경 전체에서 3톤의 전체 SWL을 사용할 수 있습니까?

A1: 제공된 모델 명칭 및 기술 데이터는 5m에서 3톤을 기준으로 합니다. 고정 붐 크레인이므로 5m는 이 페이지의 주요 승인 도달 거리로 간주됩니다. 최종 SWL 마킹 및 모든 작동 제한은 등급 승인된 일반 배치도 및 하중 데이터에서 확인해야 합니다.

Q2: 등급 승인 및 조선소 기초 설계를 위해 어떤 정보가 필요합니까?

A2: 선박 등급 및 기국, 크레인 용도, SWL 및 반경, 후크 높이, 선회 범위, 힐/트림, 바람 및 온도 조건, 전원 공급 장치, 제어 배열 및 설치 위치를 제공하십시오. 그런 다음 크레인 공급업체는 GA, 구조 설계 기준, 받침대 인터페이스 및 기초 반응을 제공하여 조선소가 지지 데크 구조를 설계할 수 있도록 해야 합니다.

Q3: 이 크레인을 해양 크레인으로 설명하거나 사용할 수 있습니까?

A3: 기본적으로는 아닙니다. 이 페이지는 선박용 해양 데크 크레인에 관한 것입니다. 해양 리프팅에는 추가 동적 증폭, 파도/선박 움직임 기준, 해상 리프팅 조건, 환경 하중, 이중화 및 전용 등급 요구 사항이 필요할 수 있습니다. 따라서 해양 서비스는 별도의 의무로 엔지니어링 및 인증되어야 합니다.