2~250kN 수압 매킹 캐프스탄

2~250kN 수압 매킹 캐프스탄

제품 개요

2~250 kN의 수압 매어 캐프스탄은 매어 라인 하이빙, 배급, 워크핑 및 제어 라인 조정을 위한 선박 갑판 로프 핸들링 기계입니다.수압 모터는 감소 기어를 통해 warping 머리 운전, 회전 가능한 작동과 제어 가능한 라인 속도, 오퍼레이터가 마찰에 의해 머리 주위에 로프를 관리하는 동안.

목록 모델은 제공 된 매개 변수 테이블에서 2 ∼ 250 kN 작업 부하, 250 ∼ 500 mm warping-head 지름, 11 ∼ 46 mm 강철 실선 로프 및 28 ∼ 80 mm 합성 로프를 포함합니다.로프 납에 맞게 수직 또는 수평 배열을 선택할 수 있습니다이 페이지에서는 장비를 로프 저장 린치, 리프팅 린치, 롤링 린치 또는 앵커 린슬처럼 취급하지 않습니다.모든 앵커 핸들링 기능, 브레이크 작업, 유지 부하 또는 특수 설치 장치에 별도의 프로젝트 확인이 필요합니다.

빠른 사양

• 작업 부하: 상장 된 모델에서 2 ∼ 250 kN → 캡스탄에 명시된 로프 핸들링 부하 매개 변수로 사용하십시오. 로프 MBL, SWL, 브레이크 보유 부하 또는 견인 용량으로 변환하지 마십시오.

• 굴곡 머리의 지름: 250~500mm 목록 모델에서 → 머리의 크기는 로프 지름, 로프 구조 및 필요한 접촉 상태와 함께 확인해야합니다.

• 라인 속도: 5~30 m/min → 최종 작동점은 수압 압력, 흐름, 모터 이동량, 기어 및 필요한 작업 주기에 달려 있습니다.

• 강철 실 로프 지름: 11~46mm → 제공 된 모델 테이블에 대한 목록 호환 범위.

• 합성 로프 지름: 28~80mm → 로프 구조와 접촉 동작이 다르기 때문에 철선 로프와 별도로 나열됩니다.

• 수압 전력: 목록 모델에서 3.5~110 kW → 전력은 모델 매개 변수이며 시스템 압력과 흐름을 확인하는 것을 대체 할 수 없습니다.

• 구성: 수직 / 수평 → 샤프트 방향, 로프 리드, 갑판 공간, 기계 배치 및 서비스 접근에 따라 선택하십시오.

• 제어: 로컬 또는 원격 설정이 가능합니다 → 리버, 비례 밸브, 비상 정지 및 원격 제어 세부 사항은 프로젝트에 대해 확인되어야합니다.

주요 기술 매개 변수

선택 및 조사 가이드

단계 1: 요구되는 작업 부하, 로프 유형, 로프 지름, 요구 된 라인 속도 및 예상 운영 부하를 확인합니다. 로프 구조와 MBL가 가능한 경우 별도로 지정하십시오.

단계 2: 배의 로프 리드 및 기계 배치를 통해 수직 또는 수평 구성을 확인합니다. 또한 계획된 설치 배열 및 사용 가능한 갑판 위 / 아래 껍질을 제공하십시오.

단계 3: 수압 인터페이스를 확인합니다: 사용 가능한 시스템 압력, 흐름, 가능한 경우 역압/반압 제한, HPU 공급 범위, 모터 선호 및 필요한 속도 제어 방법.

단계 4: 운영 및 안전 기능: 로컬 / 원격 제어, 제어 밸브 유형, 비상 정지, 브레이크 또는 부하 유지 요구 사항, 회전 방향보호장치 및 모든 위험 구역 요구 사항.

단계 5: 갑판 기초 / 지원 구조 도면, 설치 위치 및 가까운 fairlead / 롤러 / bollard 배열을 제공 하 여 기본 인터페이스,로프 리드 및 유지 보수 면허가 검토 될 수 있습니다.

단계 6: 배의 종류, 양, 분류 사회 요구 사항, 검사 / 인증의 범위, GA 도면 또는 참조 사진, 배달 목적지 및 필요한 배달 시간

구조

Warping head | Main shaft | Bearings | Reduction gearbox | Hydraulic motor | Hydraulic control interface | Base / foundation interface | Brake or holding device if specified | Guards and local controls as required

수압 구동, 로프 핸들링 및 엔지니어링 장점

• 수압 구동 은 저속, 고 토크 의 갑판 기계 에 잘 적합 하며, 수압 회로 를 통해 속도 와 방향 을 제어 할 수 있다. 최종 성능 은 일치 하는 모터 에 달려 있다.,기어, 압력, 흐름

• 굽는 머리는 마찰에 의해 로프를 다루고 작업 라인을 저장하지 않습니다.그 프로필 과 표면 상태 는 중요 한 것 이다. 그 로프 는 매킹 작업 도중 여러 번 머리 위 에 접촉 하고 움직이기 때문 이다..

• ISO 6482:2017는 철선 및 섬유 로프를 가진 캐프스탄, 린치 및 다른 갑판 기계에 사용되는 변형 끝 프로파일에 대한 유용한 국제 참조입니다.적합성은 선택된 머리가 설계되고 그에 따라 문서화 될 때만 명시되어야 합니다..

• 수직 및 수평 레이아웃은 다양한 설치 문제를 해결합니다. 최종 배열은 로프 리드, 갑판 침투, 기계 높이, 기초의 딱딱성,폐수 및 서비스 접근성.

• 수압 압력, 흐름, 모터 이동량, 기어박스 비율 및 곡선 헤드 지름은 하나의 시스템으로 검토되어야합니다. 왜냐하면 함께 사용 가능한 토크와 라인 속도를 결정하기 때문입니다.

• 토대 부하 및 지역 갑판 강화는 승인된 장비 부하 데이터와 배 구조로부터 결정되어야 합니다.그들은 제품 표에 표시된 명목 작업 부하 값에서만 추론되어서는 안 됩니다..

• 브레이크, 안전 유지, 과부하 보호 및 비상 정지 기능은 프로젝트에 따라 다릅니다.생산 및 클래스 검토 전에 그들의 요구 된 부하 기반 및 제어 철학은 합의되어야 합니다.

• 수용 테스트는 주문 사양에 정의되어야 합니다. 전형적인 검사에는 무부하 작동, 방향 및 제어 검사, 등급 운영 성능,수압 누출 / 온도 검사 및 지정된 브레이크 또는 부하 테스트.

사용자 지정 속성

• 제품 종류: 수압 매어 캐프스탄 → 배 갑 로프 핸들링 장비 로프 스토리지 드럼 대신 곡선 머리를 사용합니다.

• 목록 작업 부하: 2 ∼ 250 kN → 제공 된 모델 테이블에서 지원되는 최대 값; 모든 300 kN 모델은 별도의 확인 데이터가 필요합니다.

• 워크 헤드 지름: 250~500 mm → 목록 모델에서 지원되는 범위; 다른 지름은 프로젝트 특정이며 확인되어야합니다.

• 로프 호환성: 철 철 로프 11 46 mm / 합성 로프 28 80 mm → 선택 중 두 로프 범위를 분리하십시오.

• 드라이브 유형: 수압 → 시스템 압력, 흐름, 모터 이동량 및 HPU 범위를 확인합니다.

• 구성: 수직 / 수평 → 최종 배열은 로프 리드, 갑판 배열 및 유지보수 봉투를 따릅니다.

• 설치 장치: 프로젝트 특정 → 내장, 반 내장 또는 표면에 장착 된 실행은 선택한 GA 및 기초 설계에 대해만 확인해야합니다.

• 제어 배열: 프로젝트 범위에 따라 로컬 / 리모컨 사용 가능 → 레버, 비례 및 리모컨 제어 세부 사항은 확인되어야합니다.

• 재료: 승인된 디자인으로 확인해야 합니다 → 전체 캡스탄을 단순히 cast cast cast 강철으로 설명하지 마십시오; 구성 요소 재료는 다를 수 있습니다.

• 인증서 / 검사: 프로젝트 요구 사항에 따라 → 수업 출석, 재료 추적성 및 제조자 문서를 제안 전에 합의해야합니다.

어떻게 작동 합니까?

Hydraulic pressure and flow are supplied to the motor → Reduction gearing converts motor output to warping-head torque → The head rotates in the selected direction → Several controlled turns of rope develop frictional traction on the head → The operator tends the free line while controlling speed / direction → Reaction loads pass through the shaft, 기어박스 및 기반을 지원 갑판 구조로

신청서

선박 매킹 스테이션 拖船, 工作船 화물선 驳船 해상 지원 선박 선박 매킹 장비 신축 갑판 기계장치 후장 매킹 장치

인증 및 장점

분류 검사 및 인증은 프로젝트 요구 사항, 합의된 범위 및 선택한 분류 사회에 따라 구성 될 수 있습니다.인증서 사용 가능성은 설계 검토에 따라 달라집니다., 검사 범위 및 해당되는 경우 클래스 승인

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서

그림 & 사진

FAQ

Q1: 2 ∼ 250 kN 값은 로프 MBL 또는 캐프스탄 브레이크 보유 부하입니까?

A1: 아닙니다. 이 페이지에 표시 된 캐프스탄 모델의 작업 부하 매개 변수입니다. 로프 MBL, 브레이크 보유 / 렌더링 부하,시험 부하와 모든 구조 설계 부하는 별도의 값이며 기착 설계 및 승인된 장비 사양에서 확인되어야 합니다..

Q2: 수압 모터와 HPU를 일치시키기 위해 필요한 정보는 무엇입니까?

A2: 필요한 작업 부하와 속도, 사용 가능한 수압 압력 및 흐름, 선호되는 제어 방법, 작업 주기, HPU 공급 범위환경/설치 조건 및 모든 브레이크 또는 안전 요구 사항모터 디스플레이션 및 기어박스 비율은 전체 수압 기계 시스템의 일부로 선택해야합니다.

Q3: 같은 캐프스탄을 앵커 핸들링, 리프팅 또는 턴링에 사용할 수 있습니까?

A3: 기본이 아닙니다. 이 페이지는 매킹 캐프스탄을 다루고 있습니다. 앵커 처리에는 필요한 경우 전용 체인 휠 / 앵커 캐프스탄 설계가 필요합니다.리프팅과 롤링은 다른 부하 정의를 포함하지만, 안전 기능 및 승인 요구 사항. 이러한 작업은 별도로 지정되고 설계되어야합니다.