갑판 웰딩 듀얼 크로스 비트 보러드 배 매킹을 위한 GB/T 554 DH DN200~300

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: Zhongyuan Marine Equipmen
인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
모델 번호: 표준 또는 맞춤형

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1개 단위
가격: Based on quotation
포장 세부 사항: 표준 팔레트 또는 맞춤형 포장 수출
배달 시간: 프로젝트 요구 사항에 따라
지불 조건: 전신환, 신용장
공급 능력: 프로젝트 요구사항에 따른 맞춤형 생산
최고의 가격 접촉

상세 정보

기술 표준: GB554-2008 재료: 연강, C-Mn강, 스테인레스강도 쇄빙선용 특수강 공급 가능
공칭 직경: 200~300mm 무게: 181~576kg
표면 처리: 에폭시 상점 프라이머의 S2.5 + 1 층으로의 샌드 블래스트, 아연 도금, 연마, 맞춤형 표면 처리. SWL 범위: 72KN~185KN
등급 확인서: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS 등 유형: 용접 연결
강조하다:

용접형 톨라드

,

선박 매킹 장비 보들

,

GB/T 554 보러드

제품 설명

갑판 웰딩 듀얼 크로스 비트 보러드 배 매킹을 위한 GB/T 554 DH DN200~300

 

제품 개요

GB/T 554형 DH형 갑판 용접형 이중십자 빗봉은 선박 갑판 설치를 위한 높은 용접 기판을 가진 용접형 철강 파이프 매어봉이다. 수정된 크기 명확화에 따르면,DH 타입은 DN200 ‧ DN300 갑판 용접형입니다., 주로 더 큰 선박 매킹 스테이션에 사용됩니다. 갑판 구조에 직접 용접 및 갑판 강화로 더 강한 부하 전송이 필요합니다.

DN200 이하 크기의 DL 타입 볼트 베이스 버전과 비교하면 DH 타입은 용접 된 데크 설치, 굽이 준비 된 제조 관절 및 높은 베이스 인터페이스에 초점을 맞추고 있습니다.수평 가로 파이프는 이중 비트 구조를 통해 연속입니다, 강도 연속성 및 부하 전송을 지원합니다. 파이프에서 베이스 관절 및 베이스에서 데크 용접은 프로젝트 도면과 WPS를 따라야합니다.로프 접촉 용접은 매어링 로프에 손상을 줄이기 위해 부드럽게 땅해야합니다..

 

빠른 사양

  • 제품 유형: 갑판 용접형 이중 횡단 빗 볼라드 → 선박 매어 데크용 높은 베이스 용접 설비.
  • 표준 및 유형: GB/T 554-2008 DH 타입 → 덱 용접된 높은 베이스 버전의 듀얼 크로스 비트 보러드
  • 명목 지름 범위: DN200 DN300 → DN200 이하의 DL형 볼트 기반 범위에서 분리됩니다.
  • SWL 범위: 72 ∼ 185 kN → 갑판 강화 및 로프 리드 방향 검토와 함께 초기 볼러드 선택에 사용됩니다.
  • 건설: 용접 된 철강 파이프 및 철강 판 → 철강 판은 파이프로 롤링되어 용접 될 수 있습니다. 또는 정해진 바에 따라 철강 파이프를 사용할 수 있습니다.
  • 용접 초점: 핵심 관절에서 굽 준비 및 깊이 침투 용접 → 최종 용접 세부 사항, WPS 및 검사 범위는 프로젝트 요구 사항에 따라됩니다.
  • 로프 접촉 마무리: 웰드 및 날카로운 가장자리를 매끄럽게 → 포장 및 부하 전송 동안 앙코어 로프를 보호하는 데 도움이됩니다.
  • 표면 처리: Sa 2.5 블래스팅 + 에포시 샵 프라이머 참조 → 최종 코팅, 진료, 스테인리스 롤링 또는 주문에 따라 특수 마무리.

주요 기술 매개 변수

GB/T 554 DH형 갑판 용접형 이중 횡단 비트 보러드의 주요 웹 페이지 크기, DN200~DN300로 제한됩니다. 다른 내용이 명시되지 않는 한 크기는 mm로 표시됩니다.

명목 지름 SWL (kN) A ((mm) B(mm) D / D1(mm) H(mm) L(mm) 대략 무게 (kg)
DN200 72 600 360 203 / 225 795 960 181
DN250 105 750 450 245 / 280 855 1200 310
DN300 185 900 540 299 / 330 1160 1440 576

참고: 갑판 용접 구간, 용접 크기, WPS, NDT 범위 및 갑판 강화는 프로젝트에 특이하며 생산 전에 확인되어야합니다.

 

선택 및 조사 가이드

단계 1: GB/T 554 DH 타입 및 명목 지름 DN200~DN300을 SWL 및 배 매킹 레이아웃에 따라 확인합니다.

단계 2: 갑판 용접 설치, 기지 높이, 사용 가능한 갑판 공간, 로프 리드 방향 및 주변 강화 사항을 확인합니다.

단계 3: 용접 요구 사항을 확인합니다: 굴곡 준비, 깊이 침투 용접 세부 사항, WPS, 용접 검사 및 필요한 경우 클래스 증언.

단계 4: 소재 요구 사항을 확인합니다: 온화 강철, C-Mn 강철, 스테인리스 강철 또는 지정된 경우 얼음급 프로젝트에 특수 강철.

단계 5: 표면 처리를 확인합니다: 상점 프라이머, 최종 페인트 시스템, 젤바니제, 거울 / 사틴으로 닦은 스테인리스 마감 또는 기타 지정 마감.

단계 6: 주문하기 전에 인증서의 범위를 확인합니다: 제조자 인증서, 재료 인증서, 클래스 인증서, 목격자 검사 또는 프로젝트별 승인.

단계 7: 수량, 목적지, 필요한 배송 시간, 설치 도면, 갑판 기초 도면 및 사용 가능한 경우 참조 사진을 제공하십시오.

 

구조

높은 용접 기반. 덱 용접 인터페이스. 두 개의 수직 파이프 빗. 연속 수평 가로 파이프. 베벨로 준비된 용접 관절. 매끄러운 땅 로프 접촉 영역.

 

갑판 용접, 제조 및 로드 전송 장점

  • 높은 용접 된 기판은 갑판 구조에 직접 용접 된 인터페이스를 제공하며, 이는 영구적인 선박 매킹 스테이션에 중요합니다.
  • DN200~DN300 사이즈 범위는 더 큰 용접 된 갑판 매킹 포인트에 대한 DH 타입을 배치합니다. 높은 기반과 더 강한 갑판 부하 전송이 필요한 곳.
  • 연속 수평 파이프는 짧은 분리 된 스터브가 아닙니다; 그것은 이중 가로 비트 구조를 통해 더 연속적인 힘 경로를 지원합니다.
  • 파이프 및 베이스 관절은 용접하기 전에 bevel- 준비 될 수 있습니다. 깊이 침투 용접은 승인 된 프로젝트 도면 또는 WPS를 따라해야합니다.
  • 밧줄 접촉 부근의 용접 껍질은 가공 후 매어 작업 중에 로컬 로프 경직을 줄이기 위해 부드럽게 닦아야 합니다.
  • DH 타입은 용접된 기지, DN200~DN300 사이즈 범위 및 갑판 용접 요구 사항에 따라 DL 타입과 구별된다. 평평한 볼트 기지 사진으로 표현되어서는 안된다.

사용자 지정 속성

  • 표준: GB/T 554-2008 → DH형의 형태, 주요 차원, SWL 및 무게에 대한 참조
  • 타입: DH → 갑판 용접형 이중 횡단 비트 구성, 높은 기지
  • 명목 지름: DN200 / DN250 / DN300 → 용접 된 갑판 보러드 배열에 대한 수정 된 DH 타입 범위.
  • SWL 범위: 72 ∼ 185 kN → 매어링 볼라드 선택에 사용됩니다. 로프 MBL 또는 리프팅 용어와 혼동해서는 안됩니다.
  • 베이스 형태: 높은 용접 베이스 → 갑판의 직접 용접 및 강화된 구조로 로드 전송을 위해 설계되었습니다.
  • 제조 방법: 용접 된 철강 파이프 및 철강 판 → 롤 플릿 파이프 또는 철강 파이프는 프로젝트 요구 사항에 따라 선택할 수 있습니다.
  • 용접 제어: 정해진 경우 베벨 준비 및 심층 용접 → 최종 WPS, NDT 및 검사 범위 확인
  • 로프-컨택트 마감: 부드러운 용접과 부러지 않은 표면 → 접촉 지점에서 로프 손상을 줄이는 데 도움이됩니다.
  • 인증서 요구 사항: 프로젝트 요구 사항에 따라 사용 가능 → 클래스 승인 및 검사 범위는 공고 전에 확인되어야합니다.

어떻게 작동 합니까?

Mooring rope is led to the bollard → Rope is turned around the double-cross bitt structure → Continuous cross pipe and smooth contact surfaces support rope load transfer → Welded high base transfers local force into the reinforced deck structure → Final inspection and coating are completed according to project requirement

 

신청서

화물선 탱커 덩어리 운송선 컨테이너 선박 더 큰 작업 보트 갑판 매킹 스테이션 새 건조 용접형 갑판 프로젝트 DN200~DN300 용접형 기판 보러드 교체

 

인증 및 장점

인증서는 프로젝트 요구 사항, 검사 범위, 재료 추적 가능성 및 클래스 사회 승인 절차에 따라 배치 될 수 있습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서

 

그림 & 사진

갑판 웰딩 듀얼 크로스 비트 보러드 배 매킹을 위한 GB/T 554 DH DN200~300 0

갑판 웰딩 듀얼 크로스 비트 보러드 배 매킹을 위한 GB/T 554 DH DN200~300 1

FAQ

Q1: 왜 DH 타입은 DL 타입과 별도의 웹페이지를 가져야 합니까?

A1: DH 타입은 수정된 명확성에 따라 DN200 ∼ DN300을 포함하는 갑판 용접된 높은 베이스 버전이다. DL 타입은 DN200 이하의 명목 지름의 볼트 평면 베이스 버전이다.설치 방법, 크기 범위, 사진 요구 사항, 그리고 SEO 의도는 다릅니다.

Q2: DH 타입에 대해 어떤 용접 정보를 확인해야 합니까?

A2: 굴곡 준비, 용접 크기, WPS, 용접 검사 방법, 갑판 강화 및 클래스 목격자 검사 여부를 확인합니다.이 항목은 표준 테이블에서만 가정하기 보다는 프로젝트 도면을 따라야 합니다..

Q3: 올바른 DH 명목 지름은 어떻게 선택해야 합니까?

A3: 필요한 SWL, 배 매어 배치, 로프 리드 방향, 갑판 공간, 갑판 강화 및 클래스 요구 사항에 따라 DN200, DN250 또는 DN300을 선택하십시오. 교체 프로젝트의 경우,잘못된 기본 타입을 선택하지 않도록 기존 보러드 도면이나 사진을 제공.

이 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶습니다
나는 관심이있다 갑판 웰딩 듀얼 크로스 비트 보러드 배 매킹을 위한 GB/T 554 DH DN200~300 유형, 크기, 수량, 재료 등과 같은 자세한 내용을 보내 주시겠습니까?
감사!
답변 기다 리 겠 습 니 다.