트롤링과 수산업을 위한 용접된 낚시망

트롤링 및 양식업용 용접 어망 체인 | 짧은 링크, 중간 링크 및 긴 링크

제품 개요

용접 어망 체인은 상업용 어구, 트롤 네트 배열, 체인 매트릭스, 바닥 접촉 어셈블리, 어망 무게 시스템 및 특정 양식 장비에서 구조 및 마모 부품으로 사용되는 라운드 링크 강철 체인입니다. 짧은 링크, 중간 링크 및 긴 링크 구성으로 제공되어 구매자가 강도, 미터당 질량, 내부 링크 간격, 부착 공간 및 체인이 네트, 샤클, 스위블, 로프 및 기타 어구 부품과 상호 작용하는 방식을 균형 있게 조절할 수 있습니다.

이 제품은 체인 직경만으로 선택하는 것이 아니라 실제 어구 배열에서 선택해야 합니다. 필요한 정보에는 링크 유형, 공칭 직경, 피치, 내부 폭, 외부 폭, 총 길이, 끝단 피팅, 최소 파단 하중, 재질 등급, 열처리 조건, 표면 마감, 마모 환경 및 검사 문서가 포함됩니다. 명시된 최소 파단 하중은 체인 파단력 값이며, 작업 하중 제한, 안전 작업 하중 또는 리프팅 용량이 아닙니다.

제품 구성

• 짧은 링크 (SL): 컴팩트한 피치와 미터당 높은 질량 → 조밀한 체인 프로파일, 제어된 움직임 및 제한된 내부 간격이 선호되는 곳에서 유용합니다.
• 중간 링크 (ML): 중간 피치 및 무게 → 체인 유연성, 부품 간격, 질량 및 부착 편의성의 균형을 이룹니다.
• 긴 링크 (LL): 동일한 직경에 대해 더 긴 피치와 미터당 낮은 질량 → 샤클, 스위블, 커넥터, 네트 또는 기타 어구 부착물을 위한 더 많은 내부 공간을 제공합니다.
• 표준 길이 및 끝단 배열: 절단 길이, 코일, 번들, 어셈블리 또는 프로젝트별 섹션으로 제공 → 생산 전에 끝단 링크 및 액세서리를 확인해야 합니다.
• 재질 옵션: 고강도 합금강, 탄소강 또는 스테인리스강에 대해 논의할 수 있습니다 → 게시된 파단 하중 표는 별도의 검증 없이 다른 재질 등급에 적용할 수 없습니다.
• 표면 마감: 자체 색상, 도장, 전기 아연 도금, 열연 아연 도금 또는 프로젝트별 코팅 → 마감 선택은 해수 노출, 마모, 필요한 서비스 수명 및 치수 허용 오차에 따라 달라집니다.

주요 선택 데이터

• 공칭 직경: 공급 범위 내 7~28mm → 링크 단면, 체인 질량, 커넥터 호환성 및 잠재적 파단력을 제어합니다.
• 링크 피치: 유형 및 직경에 따라 21~150mm → 유연성, 내부 간격, 접촉 동작 및 미터당 링크 수를 결정합니다.
• 내부 폭: 공급 표 내 10~44mm → 샤클, 스위블, 로프, 네트 피팅 및 인접 링크가 걸리지 않고 수용할 수 있어야 합니다.
• 외부 폭: 공급 표 내 25.5~103mm → 공간, 가이드 통과 간격, 패킹 밀도 및 어구 배열과의 상호 작용에 영향을 미칩니다.
• 단위 중량: 0.82~14.41kg/m → 전체 장비 중량 계산, 취급 계획, 운송비 추정 및 해저 접촉 설계를 지원합니다.
• 최소 파단 하중: 공급 표 내 60~980kN → 파괴 테스트 참조이며 허용 가능한 작동 하중이 아닙니다.
• 재질 등급: 확인 예정 → 파단력은 강철 등급, 용접 품질, 열처리, 링크 형상 및 테스트 방법에 따라 달라집니다.
• 의도된 용도: 어구 / 트롤링 / 양식업 → 리프팅, 인원 취급, 선박 견인 및 선박 계류에는 별도의 표준 및 인증이 필요합니다.

주요 기술 매개변수

짧은 링크, 중간 링크 또는 긴 링크 선택 방법

• 컴팩트한 형상, 미터당 높은 체인 질량, 내부 움직임 감소 및 네트 또는 바닥 접촉 어셈블리와의 긴밀한 상호 작용이 우선시되는 경우 짧은 링크를 선택하십시오.
• 응용 분야에 체인 질량, 유연성, 내부 간격 및 피팅과의 호환성 간의 실용적인 균형이 필요한 경우 중간 링크를 선택하십시오.
• 미터당 낮은 질량과 더 큰 부착 공간이 중요한 경우, 특히 샤클, 스위블, 커넥터, 네트 또는 교체 가능한 부품이 링크를 통과해야 하는 경우 긴 링크를 선택하십시오.
• 커넥터 베어링 및 관절을 확인하십시오. 링크를 통과하는 커넥터라도 걸리거나 측면 하중을 가하거나 어셈블리 성능을 저하시키는 작은 접촉 반경을 만들 수 있습니다.
• 전체 하중 경로를 확인하십시오. 체인 강도만으로는 끝단 링크, 샤클, 스위블, 네트 피팅, 용접 부착물 또는 전체 어구 어셈블리의 용량을 설정할 수 없습니다.

재질, 용접 및 열처리

어망 체인은 일반적으로 둥근 강철 봉을 링크로 성형하고 플래시 버트 용접과 같은 제어된 용접 공정으로 닫아 생산됩니다. 고강도 체인의 경우, 제조 경로에는 용접 플래시 제거, 열처리, 교정, 치수 검사 및 기계적 테스트가 포함될 수 있습니다. 재질 등급 및 열처리 조건은 필요한 최소 파단 하중에 맞춰야 합니다.

• 고강도 합금강: 지정된 직경 대 강도 관계가 열처리된 체인 등급을 요구하는 경우 일반적으로 선호됩니다.
• 탄소강: 일반 어업 또는 네트 응용 분야에 적합하며, 등급, 용접성, 열처리 및 검증된 파단 하중이 프로젝트 요구 사항을 충족하는 경우에만 해당됩니다.
• 스테인리스강: 특정 환경에서 내식성을 위해 선택됩니다. 등급, 용접 조건, 강도, 개스킹 위험 및 가격은 별도로 확인해야 합니다.
• 재질 대체는 표에 있는 파단 하중을 자동으로 유지하지 않습니다. 탄소강, 합금강 및 스테인리스강은 자체 기계적 특성 및 테스트 기반이 필요합니다.
• 원래의 "내열성" 주장은 일반적인 제품 기능으로 사용해서는 안 됩니다. 고온 서비스에는 지정된 재질, 작동 온도 범위, 강도 유지 데이터 및 응용 분야 검토가 필요합니다.

표면 마감 및 부식 방지

• 열연 아연 도금: 해양 부식 방지를 위한 더 두꺼운 아연 코팅을 제공하지만, 코팅 두께, 링크 맞춤, 용접 부위 및 기계적 특성 효과를 제어해야 합니다.
• 전기 아연 도금: 더 얇고 균일한 아연 마감을 제공하며, 일반적으로 열연 아연 도금보다 장기적인 부식 허용 오차가 낮습니다.
• 도장 또는 코팅 마감: 식별 및 초기 부식 방지를 지원합니다. 해저 접촉 및 링크 베어링 영역의 마모를 예상해야 합니다.
• 자체 색상 / 검정 마감: 코팅이 필요 없거나 조립 후 프로젝트별 처리를 받을 체인에 적합합니다.
• 스테인리스강 마감: 등급 및 서비스 환경에 따라 산세, 수동화, 연마 또는 기타 마감을 지정할 수 있습니다.
• 표면 처리가 없으면 마모가 제거되지 않습니다. 검사 간격은 부식 손실, 링크 간 마모, 용접 상태, 변형, 균열 및 코팅 손상을 고려해야 합니다.

품질 관리 및 테스트

• 원자재 검증 → 강철 등급, 열 번호, 화학 조성 및 기계적 특성 문서 확인.
• 치수 검사 → 공칭 직경, 피치, 내부 폭, 외부 폭, 링크 모양 및 길이 허용 오차 확인.
• 용접 검사 → 용접 위치, 플래시 제거, 정렬, 표면 표시 및 링크 형상 검사.
• 열처리 제어 → 고강도 등급이 지정된 경우 용광로 주기, 배치 식별, 경도 및 기계적 테스트 결과 기록.
• 기계적 테스트 → 배치 또는 샘플별로 합의된 사양에 따라 인장 시험, 인장 시험 및 최소 파단 하중 시험을 준비할 수 있습니다.
• 추적성 및 마킹 → 필요한 경우 유형, 크기, 등급, 배치, 길이, 마감 및 테스트 문서 참조 식별.
• 최종 문서 → 제조사 테스트 인증서, 재질 인증서, 치수 보고서, 코팅 보고서 및 제3자 입회 기록은 주문 범위에 따라 제공됩니다.

어업 및 양식업 응용 분야

저인망 어구 | 빔 트롤 틱커 체인 | 체인 매트릭스 | 바닥 로프 및 발 로프 어셈블리 | 트롤 네트 무게 | 어망 연결 | 교체 가능한 마모 섹션 | 양식 네트 및 케이지 장비 | 프로젝트별 어구 어셈블리

FAO 어구 참조는 빔 트롤 틱커 배열 및 체인 매트릭스에서 체인 사용을 설명하며, 여기서 체인은 해저 및 어망과 직접 상호 작용합니다. 따라서 최종 체인 유형 및 크기는 트롤링 속도, 해저 조건, 장비 질량, 마모, 대상 종, 선박 동력 및 현지 어업 규정에 따라 어구 설계자가 선택해야 합니다.

선택 및 문의 가이드

1단계: 적용 분야 제공: 트롤 체인, 틱커 체인, 체인 매트릭스, 바닥 로프, 네트 무게, 양식 장비 또는 기타 어구 배열.

2단계: 링크 유형, 공칭 직경, 피치, 내부 폭, 외부 폭, 필요한 길이, 섹션 수 및 총 수량 확인.

3단계: 필요한 최소 파단 하중, 설계 하중, 안전 계수 또는 선택 규칙, 예상되는 주기적 하중, 해저 접촉, 마모 및 부식 환경 명시.

4단계: 재질 등급, 열처리 조건, 표면 마감, 색상, 치수 허용 오차 및 액세서리가 링크를 통과하거나 링크 내부에서 관절을 이루어야 하는지 여부 확인.

5단계: 끝단 배열 및 액세서리 제공: 확대된 끝단 링크, 샤클, 스위블, 커넥터, 링, 용접된 피팅, 식별 태그 또는 조립된 네트 섹션.

6단계: 테스트, 인증서, 제3자 입회, 포장 방법, 목적지, 배송 시간 및 참조 도면 또는 샘플이 있는 경우 확인.

포장 및 배송

• 절단 길이 또는 어셈블리는 설치 중 혼동을 줄이기 위해 유형, 직경, 길이, 배치 및 수량별로 태그를 부착해야 합니다.

• 포장 옵션에는 체인 크기, 코팅, 목적지 및 취급 방법에 따라 합판 케이스, 나무 케이스, 직조 또는 나일론 백, 강철 드럼, 번들 및 팔레트가 포함됩니다.

• 아연 도금 또는 코팅된 체인은 보관 및 해상 운송 중 충격 손상, 수분 보유 및 코팅 마모를 제한하도록 포장해야 합니다.

• 무거운 체인 섹션에는 확인된 포장 중량, 리프팅 포인트, 지게차 접근 및 안전한 하역 절차가 필요합니다.

인증 및 문서

ISO 9001 인증은 유효한 경우 공급업체의 품질 관리 시스템에 적용되며 제품 강도 표준이 아닙니다. CE 마킹은 체인이 특정 EU 법규에 해당하고 필요한 적합성 평가가 완료된 경우에만 적용됩니다. BV 또는 기타 제3자 검사 기관은 합의된 검사 범위 내에서만 테스트를 입회하거나 문서를 발급할 수 있습니다.

분류 / 제3자 검사: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS 및 제조사 테스트 인증서는 프로젝트 요구 사항, 제품 사양, 테스트 범위 및 구매자의 승인에 따라 준비될 수 있습니다.

도면 및 사진

자주 묻는 질문

Q1: 최소 파단 하중이 체인의 안전 작업 하중입니까?

A1: 아닙니다. 최소 파단 하중은 테스트 샘플이 정의된 인장 테스트에서 견뎌야 하거나 실패해야 하는 힘입니다. WLL 또는 SWL이 아닙니다. 허용 가능한 설계 하중은 필요한 안전 계수, 피로, 마모, 부식, 동적 하중 및 전체 어셈블리 용량을 사용하여 어구 설계자가 설정해야 합니다.

Q2: 어구에 가장 적합한 링크 유형은 무엇입니까?

A2: 짧은 링크는 컴팩트하고 무거운 체인 프로파일을 제공하고, 중간 링크는 질량과 간격의 균형을 제공하며, 긴 링크는 미터당 낮은 질량과 더 많은 부착 공간을 제공합니다. 올바른 선택은 네트 배열, 커넥터, 바닥 접촉, 필요한 무게, 유연성 및 마모 패턴에 따라 달라집니다.

Q3: 이 어망 체인을 리프팅, 선박 견인 또는 계류에 사용할 수 있습니까?

A3: 이 표만으로는 안 됩니다. 리프팅, 견인 및 계류 체인에는 자체 설계 표준, 등급, 인장 시험, 마킹, 인증서 및 응용 분야 승인이 필요합니다. 어망 체인의 파단 하중 값은 리프팅 WLL, 견인 SWL 또는 계류 용량으로 직접 변환해서는 안 됩니다.