앵커 체인 포어러너 스위블 | 14–162 mm

앵커 체인전구 주행자 스위벨 14x162mm

제품 개요

앵커 체인 프론터 러너 스위블은 항구 앵커 체인 연결 장치에서 앵커와 체인이 방향을 변경할 때 과도한 회전 축적을 줄이기 위해 사용되는 회전 장치입니다.그것은 호환된 앵커 체인 구성 요소 사이에 연결되어 있으며, 체인 축에 대한 상대적 회전을 허용하는 동시에 무게를 운반하는 눈을 통해 축 체인 긴장을 운반이 항목은 고정 시스템의 일부이며 일반적인 리프팅 하드웨어로 설명되거나 선택되어서는 안됩니다.

공급된 사양은 도장 철강 또는 주사 철강 구조, 진료 또는 사용자 정의 표면 처리 및 14 ~ 162 mm의 명목 지름 범위를 포함합니다.이 페이지에 제공 된 상세한 매개 변수 표는 14 ~ 46mm를 다루고 있습니다.적용 가능한 U2 또는 U3 등급 스케줄, 재료 등급, 열처리, 46mm 이상의 크기, 시험 범위, 표시,그리고 분류 문서는 생산 전에 승인된 도면과 주문 사양에 의해 확인되어야 합니다..

빠른 사양

• 제품 유형: 앵커 체인 360° 회전 → 앵커 끝 체인 배열에 대한 회전 장착
• 체인 등급: U2 또는 U3 → 등급이 확인되어야 합니다. 왜냐하면 반열과 부러지기능은 등급별로 다르기 때문입니다.
• 명목 지름: 14~162mm → 제공된 세부적인 차원 및 부하는 현재 14~46mm를 포함합니다.
• 공급된 부하 범위는 14·46mm: 82·837 kN의 단속 부하와 116·1170 kN의 단속 부하 → 어느 값도 SWL이 아닙니다.
• 건설: 도장철 또는 주사철 → 정확한 재료 종류, 열처리 및 제조 경로 확인해야합니다.
• 표면 처리: 가루화 또는 사용자 정의 → 코팅 방법 및 두께는 승인된 주문 사양을 따르십시오.
• 연결 일치: 인접한 링크, 매듭, 눈 기하학 및 관절 해석 → 지름만으로 선택하면 충분하지 않습니다.
• 인증 및 테스트: 프로젝트 요구 사항에 따라 사용할 수 있습니다 → 확인 클래스, 증인 범위, 추적성 및 표기 전에 테스트 문서.

주요 기술 매개 변수

선택 및 조사 가이드

단계 1: 요구되는 제품 구성을 확인합니다: 단일 회전, 회전 괄목, 회전 전신 또는 완전한 앵커 체인 연결 집합.

단계 2: 배의 승인된 앵커 체인 스케줄에서 명목 체인 지름과 체인 등급 U2 또는 U3를 확인합니다.

단계 3: 눈의 크기와 관절 공백을 포함하여 인접한 일반적인 링크, 확대 된 링크, 끝 링크, 결합 체인 또는 앵커 체인 확인.

4단계:조각 또는 주름 구조, 정확한 철강 등급, 열처리, 차원 허용, 가공 및 비파괴 검사 요구 사항을 확인합니다.

5단계: 감금 또는 다른 마무리, 제품 표시, 열 번호 추적성, 재료 인증서, 부하 테스트 기록, 클래스 사회 및 목격자 범위를 확인합니다.

단계 6: 수량, 배의 종류, 신축 또는 교체 상태, 승인 된 도면 또는 명확한 사진, 배송 목적지 및 필요한 배송 시간.

구조

윗쪽 연결 눈 중앙 회전 회전 몸 아래쪽 연결 눈 둥근 부하 운반 전환 鍛造 또는 주사철 구조 감전 또는 정해진 완성

재료, 부하 테스트 및 품질 장점

• 회전선은 앵커 끝 체인 배열에서 상대적 회전을 제공하여 스터드 링크 체인 케이블에 과도한 트러스 전송을 줄이는 데 도움이됩니다.
• 명목 지름은 체인 스케줄과 일치해야 하며 전체 길이, 너비, 눈 개척, 인접 부착 기하학 및 사용 가능한 관절 공간도 확인해야 합니다.
• 가조된 단위의 경우, 강철 등급, 가조 감소, 열처리, 가공, 차원 제어, 기계적 테스트 및 NDT는 승인된 제조 절차를 따라야 합니다.
• 가조 단위의 경우, 가조 철강의 종류, 열처리, 가조 건전성, 가공, 차원 제어 및 NDT는 가조 경로와 별도로 지정되어야 합니다.
• 회전 및 짝짓기 표면은 과도한 놀이 또는 간섭 없이 승인된 도면에 명시된 움직임과 공백을 제공해야 합니다.
• 등급별로 튼튼하고 깨질 수 있는 부하가 확인되어야 합니다. 전체 앵커 체인 연결은 부하 경로에서 가장 적합하지 않은 구성 요소에 의해 제한됩니다.
• 진료 또는 코팅 후, 코팅 축적이 조립에 영향을 미칠 수 있는 경우, 차원, 표시, 연결 적합성 및 회전 상태를 확인해야 합니다.
• 검사 문서에는 재료 인증서, 차원 보고서, NDT 보고서, 증명 화물 기록, 클래스 목격자 기록, 제품 표시,합의된 주문 범위에 따라 코팅 기록.

사용자 지정 속성

• 제품군: 항해용 앵커 체인 액세서리 → 선박 앵커 시스템에 사용되며 일반 승강장용은 아닙니다.
• 기능: 회전 체인 연결 → 앵커 끝 체인 배열에서 과도한 회전 축적을 줄이는 데 도움이됩니다.
• 회전: 360 ° 지명 → 체인 축 주위 상대 회전을 허용합니다. 실제 움직임은 부하, 정렬, 마모, 부식 및 연결 기하학에 달려 있습니다.
• 명목 지름: 14~162mm → 승인된 스터드 링크 앵커 체인 스케줄과 일치하는 피팅에 따라 선택합니다.
• 체인 등급: U2 / U3 → 올바른 등급 특수한 재료와 부하 스케줄을 사용하십시오.
• 재료: 도장철 또는 주사철 → 정확한 철강 등급과 열처리 상태가 확인되어야 합니다.
• 표면 처리: 가연 또는 사용자 정의 → 코팅 시스템, 두께 및 수용 기준은 프로젝트 특정입니다.
• 부하 기준: 단속부하 및 단속부하 → 어느 값도 SWL 또는 허용되는 작업부하가 아닙니다.
• 표준 참조: ISO 1704:2022는 스터드 링크 앵커 체인 부품에 적용될 수 있습니다 → 승인된 설계 및 클래스 요구 사항에서 실제 적합성이 확인되어야 합니다.
• 인증서 요구 사항: 프로젝트 범위에 따라 사용할 수 있습니다 → 인증서 유형 및 수업 증언은 생산 전에 합의해야합니다.

어떻게 작동 합니까?

Anchor changes orientation → Torsional rotation develops in the anchor-end chain components → The swivel permits relative rotation between its connection eyes → Excessive twist transfer into the chain cable is reduced → Axial chain load remains carried through the confirmed connection arrangement

신청서

Ship bow anchoring systems | Outboard anchor-chain shots | Anchor-to-chain connection arrangements | Merchant vessels | Bulk carriers | Tankers | Container ships | General cargo vessels | Tugboats and workboats | Newbuilding and replacement projects

인증 및 장점

인증서 및 분류 검사 는 프로젝트 요구 사항, 승인 된 제조 경로, 재료 추적성, 시험 절차 및 조사 범위에 따라 정리 될 수 있습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서

그림 & 사진

FAQ

Q1: 증명 부하와 깨는 부하는 SWL와 동일합니까?

A1: 아니오. 증명 부하는 지정된 검증 시험 값이고, 깨는 부하는 최소 또는 파괴력 값입니다. SWL도 아닙니다. 선택은 승인된 체인 등급을 따라야합니다.부착 스케줄, 그리고 앵커 시스템 설계 기초.

Q2: 360°는 회전선이 전체 체인 긴장 상태에서 자유롭게 회전한다는 것을 의미합니까?

A2: 명칭은 체인 축 주위의 의도 된 회전 기능을 설명합니다. 실제 움직임은 정렬, 체인 긴장, 연결 기하학, 마모, 부식,유지보수 상태그것은 모든 부하 조건에서 자유 회전으로 홍보되어서는 안 됩니다.

Q3: 제안에 필요한 정보는 무엇입니까?

A3: 제품 구성, 명목 지름, U2 또는 U3 등급, 인접한 링크 및 쇠사슬, 조형 또는 주름 재료 경로, 표면 처리, 시험 및 인증 범위, 양을 확인합니다.그림 또는 사진, 배송 목적지, 그리고 필요한 배송 시간