오프쇼어 매킹 시스템을 위한 웰딩 플리퍼 델타 HHP 앵커 300~27,500kg

오프쇼어 매킹 시스템을 위한 웰딩 플리퍼 델타 HHP 앵커 300~27,500kg

제품 개요

용접 된 플리퍼 델타 높은 보유력 앵커는 해상 유착, 파고, 유착 봉오 및 떠있는 구조 프로젝트에서 공급됩니다.앵커 체인 연결, 운송 처리 및 프로젝트 인증은 주요 선택 요소입니다.그리고 안정화 구조를 지원 제어 된 설정 및 적절한 해저 토양에 침투.

이 페이지는 제공된 카탈로그 데이터에서 A ̊F 크기를 사용하여 300kg에서 27,500kg까지의 명목 앵커 무게를 다루고 있습니다. 명목 앵커 무게는 직접적인 보유 용량 등급이 아닙니다.최종 선택은 프로젝트 매킹 분석에 기초해야 합니다., 요구되는 유지 부하, 해저 또는 지질학적 데이터, 매킹 라인 각도, 설치 방법, 앵커 체인 및 매듭 인터페이스, 승인된 제조업체의 도면그리고 필요한 클래스 또는 제3자 검사 범위이 제품은 자격을 갖춘 앵커 공장 파트너를 통해 공급됩니다. 제조 소스와 인증서 범위는 각 주문에 대해 확인됩니다.

빠른 사양

• 제품 종류: 용접된 플리퍼 델타 고부력 앵커 → 해상 및 부착 관련 앵커 시스템을 위한 오픈 플럭 구성.
• 명목 무게 범위: 300~27,500 kg → 프로젝트별로 일시적 또는 영구적 인 매킹 장치에 대한 광범위한 선택 범위
• 제조: 용접된 판으로 만든 플럭 및 턱 조립 → 재료 등급, 용접 세부 사항, NDT 및 차원 허용값은 승인된 도면을 따라야 합니다.
• 보유 원칙: 내장 된 플럭 영역은 해저 저항을 동원합니다 → 실제 보유 용량은 토양, 침투 깊이, 선 각도, 설치 및 매킹 분석에 달려 있습니다.
• 앵커 체인 인터페이스: 연결 차원 F는 제공된 표에 포함됩니다 → 최종 밧줄, 회전, 끝 링크 및 체인 호환성은 도면을 통해 확인해야합니다.
• 취급 및 운송: 해체 또는 분할 배달 장치가 사용할 수 있습니다 → 조립 방법 및 앵커 랙 요구 사항은 선택한 공장 설계에 따라 다릅니다.
• 표면 처리: 검은색 비투미누스 코팅, 반성 페인트 또는 프로젝트 지정 코팅 → 최종 시스템은 운송 손상, 침수 서비스 및 검사 요구 사항을 고려해야합니다.
• 인증: 클래스 검사 및 인증서는 승인 된 설계 및 주문 범위에 따라 배치 될 수 있습니다 → 모든 사회 인증서는 자동으로 제공되지 않습니다.

주요 기술 매개 변수

해상 매킹 선택 및 조사 가이드

단계 1: 신청을 확인합니다: 해상 단위, 배구, 매어 봉우리, 건설 확산, 떠있는 구조, 임시 매어 또는 영구 매어,수심과 예상 수명.

단계 2: 설계 부하 사례, 안전 요인, 부착, 부착 라인 유형 및 환경 기반을 포함하여 프로젝트 앙커 분석에서 요구되는 앙커 보유 부하를 제공하십시오.

단계 3: 토양 유형, 층 프로필, 강도 또는 밀도 데이터, 해저 경사 및 알려진 장애물 등 해저 또는 지질학적 정보를 제공하십시오.왜냐하면 침투성과 유지 성능이 토양에 의존하기 때문입니다..

4단계: 명목용 앵커 무게, 승인된 앵커 기하학, 플루크-스랭크 설정, 앵커 취급 방법, 체인 등급 및 지름, 끝 링크, 매듭, 회전,그리고 필요한 연결 크기.

단계 5: 재료의 품질, 제조 표준, 용접 절차, NDT 범위, 차원 허용, 표시, 추적성, 진식 보호그리고 운송 해체 또는 앵커 래크가 필요한지.

단계 6: 표기 전에 승인 및 시험 범위를 확인합니다: 승인 된 도면, HHP 또는 다른 클래스 지정, 증명 테스트, 재료 인증서, 제조자 인증서, 조사 증인그리고 최종 문서 패키지.

단계 7: 양, 프로젝트 또는 배의 이름, 배송 목적지, 필요한 배송 날짜, 포장 제한, 들어올림 및 취급 제한 및 관련 매킹 또는 GA 도면을 제공하십시오.

앵커 건설 및 연결

Welded open fluke assembly | Central shank | Crown / hinge and stabilizing geometry | Chain or shackle connection point | Project-specific fluke setting | Optional transport-disassembly arrangement | Protective coating

침투, 보유 및 취급 특성

• 오픈 플룩 구조는 해저 토양이 앵커를 둘러싼 동안 흐르는 것을 허용하고 기하학이 토양 상태에 맞게 되면 점진적인 침투를 지원합니다.
• 상대적으로 큰 효과적 인 플룩 영역은 내장 후 토양 저항을 개발합니다. 이것은 높은 보유 힘 개념의 주요 기초입니다.
• 안정화 기하학은 통제되지 않은 롤링을 줄이고 설정 당기는 동안 플럭이 적절한 침투 지향을 유지하도록 돕습니다.
• 실제 수용 능력은 앵커 무게만으로 결정되지 않습니다. 토양 프로필, 침투 깊이, 플럭 각, 라인 상승, 설치 부하, 앵커 기하학,선택된 설계 안전 요소.
• 프로젝트 해저와 승인된 설계에 대한 플럭-투-스랭크 배열이 선택되거나 확정되어야 합니다.카탈로그 앵커는 프로젝트 검증 없이 보편적 보유 값을 부여해서는 안 됩니다..
• 배치, 수습, 복구, 갑판 처리 및 운송은 앵커 무게, 선박 장비, 승강점,연결 장치.

제조, 시험 및 공급 통제

• 용접 된 제조는 제어 된 판 절단, 형성, 장착, 턱 및 플럭 정렬 및 차원 검사 등이 필요하므로 승인 된 기하학이 유지됩니다.
• 공급된 사양은 부드러운 철강과 스테인리스 철강을 나열합니다. 최종 등급, 기계적 특성, 용접성, 강도, 부식 허용량 및 클래스 수용성을 확인해야합니다.HHP 앵커는 일반적으로 일반적인 재료 설명보다는 승인된 고강도 또는 고장력 재료 사양에 의존합니다..
• WPS/PQR, 용접자 자격, 전열 및 열 입력 제어 및 중요한 용접의 NDT는 승인된 제조 및 클래스 검사 계획을 따라야합니다.
• 증명 테스트, 보유력 검증, 재료 테스트 및 조사관 출석은 프로젝트 및 클래스에 달려 있습니다.구매 전에 정의되어야 하며 표준 도출품으로 간주되지 않습니다..
• 체인 연결은 앵커 연결, 체인 핀, 끝 링크, 회전 또는 전신, 체인 등급 및 모든 차원 전환을 포함한 완전한 부하 경로로 확인되어야 합니다.
• 이 제품은 앵커 공장 파트너를 통해 공급되기 때문에 코팅은 제조 소스, 승인 된 도면, 인증서 발급자, 시험 범위,제안된 앵커에 적용되는 문서 추적성.

사용자 지정 속성

• 제품 종류: 용접된 플리퍼 델타 HHP 앵커 → 해상 유착 및 부러진 관련 애플리케이션을 위한 제조된 오픈 플럭 앵커
• 공급 상태: 유통자 / 프로젝트 공급자 → 제품은 자격을 갖춘 앵커 제조업체에서 공급되며 내부 제조로 표시되지 않습니다.
• 명목 무게: 300~27,500 kg → 엔지니어링 보유 요구 사항, 해저 상태, 설치 방법 및 승인된 앵커 설계에 따라 선택합니다.
• 건설: 용접 된 철강 제조 → 결정적인 기하학, 용접 품질, NDT 및 차원 통제는 승인 된 도면 및 검사 계획을 따르십시오.
• 재료: 가벼운 강철 / 프로젝트 승인 고강강철; 스테인레스 스틸 확인 → 정확한 등급과 클래스 수용은 주문 전에 필요합니다.
• 보유 용량: 프로젝트별 → 명목 무게는 기착 및 지질 기술 검증을 하지 않고 직접 보장된 보유 부하로 전환되어서는 안 됩니다.
• 체인 연결: 차원 F와 승인된 연결 장치의 세부 사항 → 체인 지름, 등급, 끝 링크, 매듭 및 회전 장치가 하나의 시스템으로 확인되어야 합니다.
• 표면 처리: 검은색 비투미누스 페인트, 반성 페인트 또는 맞춤 코팅 → 최종 코팅 및 검사 프로젝트 노출 및 사양을 따르십시오.
• 인증서 요구 사항: 프로젝트 범위에 따라 사용할 수 있습니다 → 승인 된 설계, 증명 테스트, 클래스 조사 및 문서는 구매 사양에 명시되어야합니다.

어떻게 작동 합니까?

Anchor is deployed with the flukes oriented toward the seabed → A controlled setting pull stabilizes and rotates the anchor into the penetration direction → Open fluke geometry enters the soil → Embedded fluke area mobilizes seabed resistance → Mooring load transfers through the shank and connector into the anchor chain → Retrieval follows the approved anchor-handling procedure

신청서

Offshore temporary mooring systems | Dredgers and marine construction spreads | Mooring buoys | Floating pontoons and marine structures | Offshore units subject to project design | Anchor-and-chain replacement packages

인증 및 공급 범위

분류 검사 및 인증은 승인된 유형 또는 프로젝트 설계, 제조업체의 승인, 재료 추적성, 증명 테스트 요구 사항에 따라 구성될 수 있습니다.조사관의 출석사용 가능성은 주문 확인 및 클래스 승인에 따라 제공됩니다. 모든 목록 인증서는 자동으로 제공되지 않습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서

선택적 조정된 공급 범위에는 앵커 체인, 앵커 D-샤클 또는 프로젝트 커넥터, 회전기 / 전신기, 앵커 래크, 시험 인증서, 포장 계획 및 운송 장치가 포함될 수 있습니다.확정된 사양에 따라.

그림 & 사진

FAQ

Q1: 올바른 플리퍼 델타 앵커 무게를 어떻게 선택해야 합니까?

A1: 수박 분석에서 필요한 유지 부하와 함께 해저 데이터, 선 각도, 설치 방법, 앵커 기하학 및 프로젝트 안전 요소를 사용하십시오.명목 앵커 무게는 선택 입력 중 하나에 불과하며 보장된 보유 용량으로 취급되지 않아야합니다..

Q2: HHP 설명은 보편적인 유지력 값을 제공합니까?

A2: HHP는 모든 해저 및 설비에 적용되는 단일 kN 등급이 아닌 앵커 설계 또는 승인 범주입니다. 제안된 설계, 승인된 시험 기초, 토양 조건, 침투,그리고 프로젝트의 클래스 요구 사항은 확인되어야 합니다..

Q3: 앵커와 앵커 체인이 일치하는 패키지로 공급될 수 있습니까?

A3: 네, 공급은 연쇄 지름과 등급, 전체 길거리, 끝 링크, 매듭, 회전, 검증 테스트 및 인증 범위, 부식 보호, 포장,그리고 배달 요구 사항이 제공됩니다앵커 연결 도면은 최종 요약 전에 확인해야합니다.