해양 스펄링 파이프 가 cast 스틸 체인 가이드 입 또는 용접형 앵커 체인 로커 CB 3133-1983 표준

해양 스펄링 파이프 / 체인 파이프. cast steel chain guide mouth or welded type for anchor chain lockers.

제품 개요

선박 스퍼링 파이프 (Marine spurling pipe) 는 체인 파이프로도 알려져 있으며, 앵커 윙슬 체인 휠과 체인 로커 사이에 배치된 앵커 체인 유도선이다.그것의 전형적인 건설은 합성 된 철강 체인 안내 입과 매듭 없는 철강 파이프 또는 롤 스틸 판 몸용접 된 구성의 경우, 안내 구는 철판으로 제조됩니다.벨 입과 긁는 가장자리는 승인 된 도면에 따라 철판과 반둥근 철로 형성 될 수 있습니다..

파이프는 일반적으로 윙 라스 체인 리드 및 체인 로커 위치에 따라 수직 또는 적절한 기울기에 배치됩니다.CB 3133-1983는 주사슬 가이드 입과 용접 된 가이드 섹션을 가진 타입 A와 타입 B를 구별합니다.상부 및 하부 체인 접촉 표면은 비정상적 인 구부러짐, 지역 마모 및 체인 막힘을 줄이기 위해 둥글거나 불어집니다. 신축 프로젝트에서 최종 차원, 재료, 판 두께,폐쇄 조항, 방수 경계, 배수, 용접 및 검사 현 프로젝트 요구 사항과 승인 된 용기 도면을 따라야합니다.

빠른 사양

• 제품 종류: 해상 스퍼링 파이프 / 체인 파이프 → 윙라스 체인 휠에서 체인 로커로 앵커 체인을 안내합니다.
• 전형적인 구조: 주사철 체인 안내 입 + 매듭 없는 철 파이프 또는 롤드 철판 몸 → 가공 된 파이프 구조와 마모 저항 체인 접촉 기하학을 결합합니다.
• 레거시 타입 A: 주사체 가이드 입, 체인 사이즈 그룹 15 ∼17 ~ 49 ∼53 mm → CB 3133-1983에 기반한 레거시 대체 또는 호환성 프로젝트에 적합합니다.
• 레거시 타입 B: 용접 된 가이드 섹션, 체인 사이즈 그룹 1113 ~ 3134 mm → 표준은 이 타입을 체인 지름이 34 mm를 초과하지 않는 것으로 제한합니다.
• 긁기 및 벨 입점 세부 사항: 일반적으로 철판과 반 둥근 철로 제조 된 둥근 또는 불타는 철면 → 날카로운 접촉, 마모 및 체인 막힘을 줄입니다.
• 파이프 몸체: 롤링 된 철판 또는 매듭없는 철 파이프; 사용자에 의해 선택 된 몸체 길이가 L → 최종 경로와 기울기는 윙 라스와 체인 로커 배열을 따르십시오.
• 방수성 및 폐쇄성: 경계, 접근, 배수 및 영구적으로 부착 된 폐쇄 장치는 적용 가능한 부하선, 클래스 및 승인 된 도영 요구 사항을 준수합니다.
• 설계 기초: 현재 배별 도면, 적용되는 클래스 규칙, IACS UR L4, 로드 라인 규칙 22-2, CB/Z 280-2011 → CB 3133-1983은 철회된 레거시 참조로 남아 있습니다.

주요 기술 매개 변수

선택 및 조사 가이드

단계 1: 필요한 제품이 주철 체인 안내 입이 있는 A형 스퍼링 파이프, B형 용접형 구성 또는 맞춤형 프로젝트 설계인지 확인합니다.

단계 2: 앵커 체인 명목 지름, 체인 등급, 실제 링크 차원, 윙러스 체인-휠 배열 및 체인 이동 방향 등을 제공하십시오.

단계 3: 전선 갑판, 선풍기, 체인 막대기, 체인 로커 및 필요한 파이프 길이 L 및 기울기를 포함한 주변 구조 도면을 제공하십시오.

단계 4: 가조 된 가이드 입 또는 용접 된 가이드 구조, 파이프 보스 재료, 반 둥근 철 회화 가장자리, 벨 입, 커버 플레이트, 마모 허용량 및 최소 설계 온도를 확인합니다.

단계 5: 방수 경계, 접근 덮개, 영구적으로 연결 된 닫기 장치, 체인 로커 배수, 용접 절차, 갑판 및 로커 강화, 코팅 시스템검사 범위.

단계 6: 프로젝트가 신축, 배 변경 또는 CB 3133-1983 레거시 교체 여부를 명시하십시오. 양, 계급 사회, 목적지 및 필요한 배송 시간을 제공하십시오.

구조

Cast steel chain guide mouth for Type A or welded guide bend for Type B | Seamless steel pipe or rolled steel plate body | Fabricated bell mouth with steel plate and half-round steel chafing edge | Cover plate | Backing plate and brackets | Pin and cotter pin | Deck penetration and welded boundary | Chain-locker connection | Specified closing and coating arrangement

앵커 체인 안내, 방수성 및 설치 장점

• 주철 체인 가이드 입은 매끄러운 곡선 체인 접촉 통로를 제공하며 조립 전에 열처리, 입구 및 검사 할 수 있습니다.
• 용접된 B형 가이드 섹션은 기존 표준에 정의된 더 작은 체인 크기 범위에 대한 대체 제조 구조를 제공합니다.
• 철강 파이프 또는 롤 플릿 바디는 길이 L 및 설치 경로를 윙 라스와 체인 로커 배열에 맞추도록 허용합니다.
• 반 둥근 철 또는 다른 승인 된 둥근 긁기 디테일은 날카로운 판 접촉으로부터 체인을 보호하기 위해 벨 입 가장자리에 용접 될 수 있습니다.
• 내부 매개, 전환 및 지역 돌출은 매끄러운 땅으로 이루어져야 체인 이동을 방해하거나 집중된 마모 지점을 만들지 않습니다.
• 갑판과 체인 로커 인터페이스는 방수 경계, 지역 강화, 용접 절차 및 승인 된 선체 도면으로 조정되어야합니다.
• 주름 검사, 용접 검사, 차원 제어, 코팅, 배수, 폐쇄 및 최종 조립 검사는 프로젝트 사양에 따라 정리 될 수 있습니다.

사용자 지정 속성

• 제품 이름: 해상 스퍼링 파이프 / 체인 파이프 → 앵커 윙 라스 체인 휠과 체인 로커 사이의 통로.
• 주요 건설: 주사철 체인 가이드 입 + 철 파이프 또는 롤드 철판 몸 → 전형적인 A형 배열 및 일반적인 현대 제조 관행.
• 대체 구조: 용접 된 철도 안내 섹션 → 작은 체인 크기 범위에 대한 B 타입 레거시 배열.
• 긁는 가장자리: 강철판 + 반둥근 강철 또는 승인 된 둥근 디테일 → 벨 입과 개척 가장자리에서 체인을 보호합니다.
• 레거시 타입 A 범주: 15 ′′17 / 19 ′′22 / 25 ′′28 / 31 ′′34 / 37 ′′40 / 43 ′′46 / 49 ′′53 mm 체인 그룹 → 레거시 표준이 필요할 때만 사용하십시오.
• 레거시 B 타입 범위: 11?? 13 / 15?? 17 / 17?? 19 / 19?? 22 / 25?? 28 / 31?? 34 mm 체인 그룹 → B 타입은 표준에서 34 mm 이하로 제한됩니다.
• 파이프 몸체: 롤링 된 철판 또는 매듭없는 철 파이프 → 길이 L는 용기 배열에 따라 선택됩니다.
• 재료 기초: 레거시 타입 A 가이드 입 ZG25 주사철; 다른 부품 A3 탄소 철 → 현대 동등 등급은 프로젝트 확인이 필요합니다.
• 인증서 요구 사항: 재질 추적성, 주름 검사, 용접 기록, NDT, 차원 검사 및 클래스 증언은 합의 된 주문 범위에 따라 제공됩니다.

어떻게 작동 합니까?

Anchor chain leaves the windlass chain wheel → Chain enters the cast or welded guide section → Rounded chain-contact surfaces guide the change in direction → Steel pipe body leads the chain vertically or at the approved inclination → Bell mouth directs the chain into the locker → Closing and drainage arrangements control seawater, 진흙, 그리고 잔해

신청서

Merchant ships | Tugboats | Workboats | Offshore support vessels | Cargo vessels | Tankers | Newbuilding anchoring systems | Vessel conversion projects | Legacy CB 3133 replacement and compatibility work

인증 및 장점

재료 인증서, 용접 문서, NDT 보고서, 차원 검사 기록, 방수성 관련 검사, 제조사 문서,및 클래스 증언은 프로젝트 사양과 합의 된 주문 범위에 따라 정리 될 수 있습니다.

인증: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, 제작자 시험 인증서

그림 & 사진

FAQ

Q1: 스퍼링 파이프와 하우스 파이프의 차이점은 무엇입니까?

A1: 스퍼링 파이프 또는 체인 파이프가 앙커 체인을 윙라스 체인 휠에서 체인 로커로 안내합니다.하우스 파이프 는 갑판 의 앵커 체인 을 앵커 의 배열 에서 껍질 개척구 쪽 으로 인도 한다, 앵커 포켓, 또는 앵커 베드. 그들은 배 앵커 시스템에서 분리 된 구성 요소입니다.

Q2: CB 3133 A형과 B형의 차이점은 무엇입니까?

A2: 타입 A는 철강 파이프 또는 롤 플릿 몸체에 연결된 주철 체인 가이드 입을 사용하며 기존의 더 큰 체인 크기를 포함합니다.타입 B는 용접 된 가이드 섹션을 사용하며 표준에 따라 34mm 이하의 체인 지름으로 제한됩니다.최종 선택은 배 도면, 체인 크기, 설치 경로 및 프로젝트 승인 요구 사항을 따라야합니다.

Q3: 현재 제조 표준으로 CB 3133-1983을 사용할 수 있습니까?

A3: CB 3133-1983 번호는 철수되었으며 1 대 1의 대체가 확인되지 않았습니다. 레거시 대체, 호환성 및 역사적 차원으로 사용할 수 있습니다.새로운 프로젝트는 승인된 선박별 도면과 함께 현재 클래스와 법령 요구 사항을 사용해야합니다..